① 乌鲁木齐轨道交通的地铁1号线
乌鲁木齐地铁1号线（标识色：科技蓝），南起三屯碑站，终点为国际机场站，全长27.6公里，设21座车站。目前，三屯碑快速公交枢纽项目主体已建成，位于城北的15座车站已在2014年开工建设，剩余五个站点，新疆大学、二道桥、南门、北门、南湖广场车站将于2015年全面组织施工。这意味着全线所有工点全面展开建设，并形成加快推进建设局面与施工条件
2016年元旦临近，乌鲁木齐市地铁1号线2015年的建设工作已接近尾声。地铁1号线已有12座车站完成封顶，5个区间实现双线贯通，超额完成了今年的工作目标。据介绍，除了早已完工的三屯碑站外，大西沟站、中营工站、小西沟站、铁路局站一期、体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站、大地窝堡站、国际机场站11个车站也已顺利封顶，至此，乌市地铁1号线北段站点基本完成。与此同时，地铁1号线大西沟至中营工、铁路局至体育中心、体育中心至植物园、植物园至迎宾路口、迎宾路口至三工这5个区间隧道也实现了双线贯通。超额完成了年初制定的“封顶10座车站、贯通5段区间隧道”的目标。2015年是地铁1号线高峰建设年，全线21座车站全部开建，同时续建和新建了19个区间隧道。目前，地铁1号线全线包括车站、竖井等65个施工工点已陆续进场施工。乌市轨道交通1号线是南北向骨干线路，自三屯碑到乌机场，预计2018年竣工，2019年全线通车，最高运行时速80公里。
② 新疆乌鲁木齐有地铁没有
目前还没有。一、规划概况
1、概况
乌鲁木齐市城市轨道交通共规划有5条线路,总长度151.2公里,本次建设规划拟先期实施其中的1号线、2号线一期工程、4号线一期工程,建设规划长度52.7公里。
规划如图：附件
1号线：起点位于主城区南部的三屯碑、南郊客运站,以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖南路、克拉玛依东、西路、友好北路、新医路、北京路,过喀什路后过渡为高架线,跨铁路线至城北新区,终点止于种苗场北。长24.2公里,设站21座,线路南端设南郊停车场,北端设中营宫车辆段。
2号线一期工程：起点位于安宁渠路与城北干道交叉口,沿城北干道、天津路、规划道路、乌奇路、稻香南路、谷牧地路、乌奇路布设,终点止于东山站。长19.0公里,全部为高架线。设站15座,线路西端设地窝堡车辆段。
4号线一期工程：起点位于新疆水泥厂家属院北的十二中站,沿过境路向北、经长江路、扬子江路、友好路,穿西虹路高架,终点人民会堂站与1号线平行换乘。长9.7公里,全部为地下线。设站9座,线路南端设仓房沟停车场。
2、规划主要内容
(1)规划目标
规划近期形成轨道交通线网基本骨架,满足日益增长的交通需求,引导和带动区域经济的协调发展。线网基本构架形成后,2020年轨道交通客运量占公交出行总量的比例达到10-14%。
(2)建设规划范围
根据《乌鲁木齐市城市快速轨道交通建设规划》,建设规划包括1号线、2号线一期及4号线一期工程,建设规划线路长度52.9km。
(3)规划年限
《乌鲁木齐市城市总体规划》的远期规划年限为2020 年,本次规划的规划年限与城市总体规划的规划年限一致。具体如下：
近期规划年限：2015 年
远期规划年限：2020 年。
(4)建设时间安排
轨道交通建设的首期工程为1 号线,计划总工期为7.5 年,2015 年中开通运营；2号线一期的土建工程开始于1号线土建工程结束之后,计划总工期为6.5年,2018 年中开通运营；4 号线一期的土建工程开始于2016 年初,计划总工期为7 年,2020 年底开通运营。
(5)主要技术标准
车辆：B型车,长19000mm,宽2800mm,高3800mm；
车辆最高运行速度：80km/h；
列车编组：1 号线、4 号线一期5 辆编组；2 号线一期4 辆编组；
轨距：1435mm；
正线数目：双线；
钢轨：正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线采用50kg/m钢轨；
扣件：弹性扣件；
平面最小曲线半径：正线R＝300m；辅助线R＝200m；车场线R＝150m；
最大坡度：正线30‰；辅助线35‰；道岔区5‰；
车站站台有效长度：1 号线、4 号线一期为100m,2 号线一期为80m。
(6)车站
1 号线共设车站21 座,其中地下站16 座,高架站5 座；最大站间距1410m,最小站间距850m,平均站间距1150 m,见表1。
1号线车站表 表1
2号线一期工程共设车站15座,全部为高架站；最大站间距1920m,最小站间距920m,平均站间距1250 m,见表2。
2号线一期工程车站表 表2
4 号线一期工程共设车站9 座,全部为地下站；最大站间距1385m,最小站间距830m,平均站间距1100m,见表3。
4号线一期工程车站表 表3
二、规划分析及环境影响评价初步结论
1、规划分析
(1)规划线路敷设方式
建设规划中的1号线南段以及4号线一期工程线路大部分分布在城区市中心繁华地带,沿线地面建筑物密集,结合两侧区域建设现状和发展趋势,全部采用地下线,以保护线路两侧区域声环境质量和环境景观,避免了因占用道路而导致地面交通的恶化；1号线喀什路以北段、2号线一期工程位于城市中心区之外,沿线开发建设程度相对较低,因此主要采用高架线路,以最大限度的降低线网造价,降低运营期的运营成本。
从环境保护方面来看,地下线路的主要环境影响表现在列车振动对两侧区域的影响,以及地下车站设置的风亭运营噪声及排气异味对局部环境的影响。考虑到轨道交通列车运营速度一般小于80km/h,且车体重量较轻,故产生的振动影响范围一般较小,且可通过工程减振措施加以缓解；对于风亭噪声和异味影响,类比其他城市已运营的轨道交通工程实际,其影响范围一般不超过15米。
③ 乌鲁木齐地铁1号线怎么收费三站收1.80元
如图所示，乌鲁木齐地铁1号线票价表如下，出现零头，可能是专你使用了红山一卡通属
乘客持红山一卡通直接进出站，有9折优惠。
乌鲁木齐地铁实行“里程计价、递远递减”的规则计程票价：
起步5千米及以内2元；
里程5-13千米范围内每递增4千米加1元；
里程13-25千米范围内每递增6千米加1元；
里程大于25千米，每递增8千米加1元。
④ 想知道: 乌鲁木齐市乌鲁木齐地铁1号线大地窝堡在哪最好具体点哪条路的那个位置
在城北主干道，石油地调处家属院墙外初步选址。
⑤ 乌鲁木齐地铁1号线南段什么时候正式通车
预计时间是2016年，这个不能着急的，要保证安全第一。
⑥ 乌鲁木齐地铁1号线的建设
乌鲁木齐地铁1号线已于2014年03月20日开建，设计规划已通过国家发改委审核，相关部门已着手进行动工前的各项准备工作。
⑦ 乌鲁木齐地铁1号线估计2019年几月份全线运营
截至2018年10月，乌鲁木齐地铁1号线（北段）已经开通，线路长度16.5千米，共设有12座车站。乌鲁木齐地铁1号线南段已经开建，预计2019年12月全线开通运营
⑧ 乌鲁木齐地铁1号线欠薪找谁
乌鲁木齐的地铁一号线，它是通往乌鲁木齐中心城市的。
⑨ 有哪位新疆的朋友看到乌鲁木齐 地铁1号线大地窝堡站在哪里修呢，具体位置谢谢！石油地调处的围栏是不是
地窝堡东，低调处最东边那边，不在里面，有一段时间在低调处里面钻来钻去的，那是看地下的土染结构呢。
⑩ 乌鲁木齐地铁1号线9点半八楼是不是就不能进了
你所说的乌鲁木齐地铁1号线，车站八楼上午9点半，怎么会不能进吒，大白天的，上班时间正常一天繁忙的开始。