A. 到燕郊最近的地铁站是什么
如图所示，目前离燕郊镇最近的地铁站是北京地铁6号线潞城站
B. 燕郊地铁最终位置是在哪里啊！怎么又说改线路了呢
平谷线城铁，不是地铁，估计在燕郊最北边经过，去三河，平谷，燕郊北设一站。这线路据说要流产了。地铁6号线，据说东延到燕郊，距离燕郊南部地区已经非常近，只隔着一条河，燕郊南部都是高端大盘和产业区，地铁具体时间没定。还有一条是我非常喜欢的R1，只到宋庄，最西边是门头沟。中间与一号线重合，不到燕郊。
C. 北京地铁什么时候通到燕郊
现在没有来规划，原来源说是2015年通河北，后来和河北没有谈好，就不通了，2015年通到通州，2012年通到草房北京市规划委审查并批复了地铁6号线规划方案。6号线西起海淀区的五路站，沿玲珑路、三里河路、朝阳北路，至通州东小营终点。6号线全长41.74公里。全线设站28座。其中有13座换乘站。地铁6号线工程分期实施，其中一期工程为五路站至草房站，二期工程为草房站至东小营站。 28座车站分别为：五路站、花园桥站、四道口站、百万庄站、展览路站、车公庄站、平安里站、西什库大街站、地安门站、东皇城根站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、星火路站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、长营站、草房站、物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、未来世界站、东部新城站、东小营站。地铁通燕郊就和开发商说燕郊归北京一样遥不可及，都是开发商骗人的把戏
D. 到燕郊的最佳路线. 不要太麻烦！
写到后面才想起来，LZ问问同学在燕郊待几天，去不去北京玩，要玩建议办张公交卡，20元押金（卡的，可退20，但只能在动物园那几个站退，没空退就送同学吧），可以充钱，乘坐公交车（除特字开头和8、9开头的）由1元一张变为4角一张。地铁是2元直刷（和用RMB一个价）
燕郊有个火车站，有人坐到那，但并不景气，到那的火车应该不多吧。。。至于东营到那的还是LZ自己查吧（有就最好了），我就赶紧往下写。
从地图上看，燕郊在北京和天津中间的一小块地方——属于河北廊坊，所以，LZ要坐火车去廊坊，Maybe就到廊坊市里面了，那离燕郊就远了。（我在燕郊上的学初中和高中，三河人，没去过廊坊市里面）
正谓条条大路通北京，LZ还是坐火车去北京（车多、容易有座），到西客站下车（我回家就到西客站，不过家在海淀，经常往返北京——燕郊），看LZ应该没有公交卡，所以坐2次公交车钱和坐地铁钱一样，出站直接坐地铁，北京地铁相当发达，一次钱可以坐遍所有号线，放心坐吧，不知道怎么换线就问工作人员，没到站千万别出刷卡的地方。
到国贸出地铁站，你会看到一座东西+南北向的立交桥（先问清楚东南西北），去立交桥的东南角，你会发现一堆公交站牌，然后向东看有人行天桥，向天桥方向走，天桥底下是938的站牌，再往东就是4种930的站牌了，坐郎家园——城建新村（车多）和郎家园——大厂的930，速度快！
到燕灵路口或迎宾路口下车，燕灵路口的车票钱少点，有公交卡打8折，3.2元吧（燕郊的车只有930打折）公交车时间是26~35min
当然还有更省一点钱的！出了西客站向北走（出站你会看到T字型路口），竖向走，走到长安街，坐1路（只能坐1路）到大北窑或是大北窑东（有没有东忘了，谁让我认识站呢，我无所谓~哈哈）（其实也是国贸站，叫法不同），然后坐930，如果有公交卡能省下1.6元呢！哈哈!(纯属搞笑）费时又费力+恶心。
采纳率，罪恶的采纳率，我发现我补充的相当全面。。。
E. 北京到燕郊的地铁能通吗
燕郊到北京是不修地铁的，有一个规划是利用现有的铁路，开通市郊火车。
F. 到河北燕郊，坐几号地铁线。
可乘地铁6号线
G. 北京地铁会延伸到燕郊吗
在2015年前是不会的，因为2015年前的城铁规划已然就续，并没有通往燕郊的线路。
H. 北京河北城市轨道规划地铁六号线有规划通至燕郊吗
您好，在6号线的二期原有规划中，6号线计划从东小营站（即现在的潞城站）往东跨越潮白河进入河北省的燕郊。但是目前这一计划已经停滞。但是北京2020年规划中有一条地铁线，即北京地铁平谷线，计划从14号线东风北桥站起，往东经通州区宋庄进入河北省的燕郊一直到三河。预计未来进入河北省的是北京地铁平谷线而非6号线，这条线的开通将给河北省的居民带来巨大福音。
I. 燕郊有地铁吗不会！！！！！
地铁6号线已经获批了，未来也许会通往燕郊（因为东部起点为通州胡各庄东小营，离燕郊真的非常近），但绝对不会是燕郊开发商宣传的沿朝阳北路经宋庄通往燕郊，还到达潮白河岸的那些小区（星河皓月*纳丹堡*美林湾等等），接通只可能是从胡各庄向东沿现在的京哈高速（京哈高速路南侧）进入燕郊市区，决不会还拐弯进入潮白河沿岸的小区然后再拐向燕郊市区（上述小区就是坐6号线也得换车，前提还是6号线得开通）。大凡看得懂地图和明白区域经济发展形势得就应该可以自己去分析一下。 地铁6号线28座车站分别为：五路站、花园桥站、四道口站、百万庄站、展览路站、车公庄站、平安里站、西什库大街站、地安门站、东皇城根站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、星火路站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、长营站、草房站、物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、未来世界站、东部新城站、东小营站。其中“东部新城站”所在位置就是北京市政府东迁的预留地，如此看来北京市政府东迁通州极有可能，不然地铁没有修到此处的必要。燕郊未来规划的通往北京的多条道路，其中肯定就会有一条通往此地，而这条路肯定是在现在的京哈高速路南测（肯定是快速路，并会开通公交，所以地铁修的可能性不大因为快速公交足够应付，地铁成本毕竟太高。）。由此看来，朝阳北路通往燕郊肯定也是燕郊潮白河岸开发商的一厢情愿。 而地铁通往燕郊最大可能就是八通线在现在八里桥站向东沿京哈高速进入燕郊市区，到达燕郊之前可能在北关环岛设一站从而形成和地铁6号线的换乘站，这是最优化的方案，也是最可行最合理的方案。因为在燕郊去北京工作，就在国贸周围最适合，也最快捷方便，目前情况也是如此，而且沿这条路去北京各大客运站和火车站也最方便。随着CBD聚集的写字楼越来越多，中央电视台和北京电视台的入驻，燕郊知名度的上升，必将会有越来越多的人到燕郊买房子。而地铁6号线虽然不会直接通往燕郊，但对燕郊的促进仍是显而易见，尤其是北京市政府的东迁。体验新版博客
J. 北京地铁明年会修到燕郊吗
明年应该不会修好，估计这两三年可能会修城铁，新闻前段时间报了