厦门地铁5号线规划图(厦门地铁)

分类: 线路规划 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:101057

⑴ 厦门市地铁5号线有经过新圩镇镇政府吗

5号线行来经站点:
会展南路、新自华都、岭兜(换乘2号线)、软件园西、释门寺、万达广场、高林(换乘2号线)、上苏、欧厝、彭厝、彭厝北(换乘4号线)、下庙、洪钟大道(换乘3号线)、洪前、洪钟大道、宋坂、翔安区政府、东浦、郑坂村、翔安北路、黎安、萃英公园、洪溪、前垵、董厝、月龙、顶溪头、文体中心、城南。

⑵ 厦门迎来地铁大动脉,全长45公里,设站31座,沿途市民有福了吗

地铁是最重要基础交通工具,对于一座城市来说意味非凡,除了能提高缓解城区拥堵,提高通行的效率外,最主要的是能体现城市的综合实力,但地铁不是任何城市都能修建的,有着很高的硬性条件,能修建地铁的都是经济发达的城市,而福建厦门就要迎来一条地铁大动脉,沿途的区域要有福了。


厦门地铁3号线是一条串联厦门火车站和翔安国际机场的地铁骨干线,连接思明区、湖里区、翔安区,起点是沙坡尾,重点是翔安国际机场,根据线路的规划,未来还会与4号线、2号线、1号线实现换乘;采用的是6节编组的B型车,目前跨海段顺利实现贯通,预计明年上半年正式通车运营。

地铁3号线自规划之日起,便受到翔安区市民的广泛关注,都在盼望着这条地铁线路能尽快通车,而值得注意的是,为了节约城区的土地面积,地铁3号线都是地下+高架的铺设方式。

随着厦门地铁3号线进入通车倒计时,这也预示着翔安区即将要结束无地铁的历史,届时厦门火车站到翔安机场的时间会大大缩短,同时还能缓解岛内的交通压力,并且能带动沿线地区的商业开发,刺激厦门经济的增长。

⑶ 厦门地铁的总体规划

根据《厦门市城市轨道交通线网规划》,厦门市轨道交通线网由10条线路构成(含2条远景控制线),总规模387.75公里,设车站190座,含换乘站40座。全网共设2处综合维修基地,10处停车场,8处车辆段。根据城市总体规划,厦门市城市轨道交通线网规划(2020年)由6条线路组成,线路全长231.32公里,设车站126座,其中换乘站17座。 1号线(厦门岛——厦门北站):为厦门岛到集美的放射骨架线,构建厦门岛与集美快速跨海连接通道,并服务于岛内外火车站。
2号线(厦门岛——海沧):为厦门岛到海沧的放射骨架线,构建厦门岛与海沧片快速跨海连接通道。
3号线(厦门岛——翔安——厦门新机场):为厦门岛到翔安的放射骨架线,构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道,并服务于厦门新机场。
4号线(厦门新机场——翔安——同安——厦门北站——嵩屿码头):构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽、嵩屿码头快速连接通道。
5号线(厦门岛——翔安——同安):为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线,构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道,并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。
6号线:环海湾轴向骨架线,是远景厦门海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑。(预留向漳州角美方向延伸条件)
7号线一期(厦门大学站—华荣站):原地铁3号线行经站点。(南端预留向南延伸至漳州)
8号线:原《美丽厦门战略规划》海沧-厦门岛-翔安新机场2号线。(预留城际轨道衔接)
9号线:原《美丽厦门战略规划》环岛旅游轻轨4号线。
10号线:原4号线为南北向辅助线,构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道,是1号线北向出岛的有力补充。线路大部分沿用厦门快速公交2号线线位,全长40.4公里。 厦门市城市轨道交通线网主要指标表线路起讫点线路长度
(km) 车站平均站间距
(m) 一般站换乘站总计厦门地铁1号线镇海路站厦门北站30.3177241300厦门地铁2号线五缘湾站芦坑站26.10176231118厦门地铁2号线延伸线芦坑站天竺山站15.537291726厦门地铁3号线厦门火车站五缘湾站15.3067131080厦门地铁3号线延伸线五缘湾站翔安机场站22.56125171538厦门地铁4号线翔安机场站嵩屿码头站69.6117184094厦门地铁5号线会展南路站城南站41.28254291900厦门地铁6号线林埭站影视城站44.50271693厦门地铁7号线厦门大学站华荣站41.20253281500厦门地铁8号线翔安机场站林埭站厦门地铁9号线五缘湾站东渡路站厦门地铁10号线第一码头站城南站40.40311300厦门地铁10号线支线T4候机楼站厦门北站1300总计387.7515040190上表数据来源:《厦门市城市轨道交通线网规划》。具体线路情况以实际建设运营为准 依据厦门城市总体规划和综合交通规划,厦门市规划远景年城市轨道交通线网由6条线路组成,总长约246.2公里,设车站 138座,其中换乘车站19座,线网密度厦门本岛0.65公里/平方公里,岛外0.29公里/平方公里。线网中,1、2、3号线分别为本岛沿北、东、西方向的放射状骨干线路(含1号线支线),主要承担本岛与环湾组团间跨海交通联系功能,兼顾岛内及岛外组团内部公共交通骨干功能;4、5、6号线作为辅助线,支持本岛与周边组团、环湾组团发展。预计2020年,厦门市公共交通分担率为40%,轨道交通占公共交通的比例达30%~35%,力争承担60%的跨海出行量。
(一)基本原则
以城市轨道交通线网规划为依据,综合考虑交通需求、经济承受能力和建设强度,初步形成轨道交通网络的主骨架,提升本岛公共交通能力,强化本岛与岛外联系,实现与其他交通方式密切配合与衔接,服务城市主要功能区,支撑城市近期建设重点,有效引导城市发展。
(二)近期建设方案
至2020年,建成1、2、3号线一期工程3条线,长约75.3公里,形成放射状的轨道交通基本骨架。
1号线一期工程起自镇海路站终于厦门北站北广场,全长30.3公里,共设24座车站。选用标准B型空调车辆,六辆编组,全程通行时间约为50分钟。规划建设期为2013~2018年。
2号线一期工程自五缘湾站至卢坑站,线路长约25.2公里,设站19座,投资176.2亿元,规划建设期为2015~2020年。
3号线一期工程自厦门火车站至五缘湾站,线路长约15.3公里,设站16座,投资123.6亿元,规划建设期为2015~2020年。
建设1号线琦沟综合维修基地、高崎停车场,2号线卢坑车辆段、浦东停车场,3号线五缘湾停车场。建设主变电所4座,控制中心1座。 1、2、3号线采用B型车体,6辆编组,最高运行时速80公里,六辆编组,可载客约1400人,最高运行时速80公里(长19米、宽2.8米)。在规划实施阶段,进一步研究列车编组数量和运营组织方案。

⑷ 厦门地铁

厦门地铁(XIA MEN METRO),又称厦门轨道交通,是服务于厦门的城市轨道系统,以贯穿连接厦门岛内外提高公共交通能力为宗旨。厦门轨道交通由厦门市政府全资拥有的国有企业厦门轨道交通集团有限公司负责建设、运营及管理。

依据厦门市城市总体规划和综合交通规划,厦门市城市轨道交通2020 年线网由6 线组成,总长度约267 公里,共设车站139 座,含换乘站18 座;远景年线网由11 条线路组成,总长度404 公里,共设车站188 座,含换乘站42 座。

厦门地铁1号线2013年11月13日陆续开工建设,2014年4月全面开工,2017年9月完成联调联试,10月试运行,2018年年初,实现通车运营。厦门地铁2号线2015年01月31日陆续开工建设,2015年底全面开工建设,2018年6月洞通,2019年7月试运行。厦门地铁3号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设,岛外段将在2016年全面展开建设,2019年12月洞通,2020年12月试运行,厦门地铁4号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设,除穿山隧道外的其他段落也将于2016年底实现开工建设,2020年12月试运行。厦门地铁6号线2016年底先行开工建设马銮湾过湾段,2020年10月洞通,2021年11月试运行。

⑸ 厦门地铁线路图,厦门有几条地铁线路

厦门轨道交通线网2020年规划目标网目前已明确:5条地铁线路,总里程约189公里。除了之前已提出的1号线、2号线和3号线,新披露的4号线和5号线将承载重要运力和经济扩展功能。同时,未来的地铁网络,已经规划与BRT实现换乘,形成公共交通衔接互通的快捷体系。

厦门轨道交通工程1号线已于2013年11月13日陆续开工建设,计划于2017年9月28日建成通车,2号线2015年1月31日开建,3号线、4号线预计2015年部分开工建设。5号线为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线,构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道,并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。轨道交通号线土建工程已经完成,并暂时作为BRT使用。厦门轨道交通至2020年规划布局形成“中心放射、环湾联络”的网络框架,线网规模约189公里。

⑹ 厦门地铁总共有几条线路

这个要看你说的时间限制,目前已经开通的有两条,1号线往返岩内和镇海路,二号线内往返天竺山和五缘湾或者新容垵和五缘湾,规划到现在公告的是到6号线,3号线2021年应该会运营,其他线路以后看城际规划的线路,所以目前的答案应该是规划6条,开通两条,希望对您有所帮助

⑺ 厦门地铁5号线的车站情况

串联同安翔安与岛内
厦门地铁5号线为厦门岛内到翔安、同安的放射骨架线,主要用于专构建厦门岛内属与翔安、同安快速跨海连接通道,并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。5号线建设的一大目的就是为了带动翔安和同安的发展,并串起两个区和本岛的联系。
公布的规划线路显示,5号线路始于同安老城城南地区,经董厝、前垵,一路串联翔安马巷、新店到达翔安南部新城后,“拐道”跨海进入本岛,再经万达广场和软件园西直抵会展南路,全长约41公里。
“5号线的作用首先是加强同安老城和本岛的联系,其次,则服务于翔安南部新城和岛内的会展片区。”刘建称,目前会展片区及其周边区域是高端产业集中区,包括两岸金融中心、观音山片区、软件园二期等,这块区域的企业机构对于航空服务的需求极大,届时可通过5号线与2号线、4号线的换乘直抵翔安机场。

⑻ 正荣府旁地铁五号线是怎么规划的

天津地铁5号线来是天津自地铁线路之一,属于天津轨道交通,由天津轨道交通滨海快速公司运营。该线是天津市快速轨道交通网中的南北线,工程总投资179.7亿元,北起北辰区北辰科技园北,南至西青区李七庄南,线路总长35公里,共设车站28座,贯穿北辰区、河北区、河东区、河西区、南开区、西青区6个行政区,与6号线形成"O"型环线。计划将于2018年中下旬开通。距离正荣府最近的一站是地铁北辰道站,距离项目300米左右。

⑼ 5号线全线地铁所有站站点分别是什么

深圳5号线全线地铁站为:赤湾站、荔湾站、铁路公园站、妈湾站、前湾公园站、前湾站、桂湾站、前海湾站、临海站、宝华站。

宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景、黄贝岭。

深圳地铁五号线黄贝岭站工作日首末班车为06:14和23:03,休息日首末班车为06:20和23:03,节假日首末班车为06:20和23:03;赤湾站工作日首末班车为06:19和22:49。

(9)厦门地铁5号线规划图扩展阅读:

深圳5号线介绍如下:

休息日首末班车为06:16和22:44,节假日首末班车为06:16和22:44。中铁一局承建的深圳地铁5号线5301标段最后一段盾构隧道,前(海湾站)—临(海路站)区间左线隧道贯通。

至此,5301标全标段洞通,从而成为5号线全线第一个实现洞通目标的标段,比预定“2.28”全线洞通工期要求提前了16天。前临区间是5301标最长的盾构区间,贯通的前临区间左线全长1067米(此前已贯通的右线长1089米)。

⑽ 地铁5号线线路

地铁5号线自天通苑北站到南宋家庄站,全长27.6公里。
5号线具体站名(从南向北):专 宋家庄,刘家窑属,蒲黄榆,天坛东门,磁器口,崇文门,东单,灯市口,东四,张自忠路,北新桥,雍和宫,和平里北街,和平西桥,惠新西街南口,惠新西街北口,大屯路东,北苑路北,立水桥南,立水桥,天通苑南,天通苑,天通苑北。
其中,在东单与1号线换乘,在崇文门,雍和宫与2号线(环线)换乘,在立水桥与13号线换乘,在惠新西街南口与10号线一期换乘,在宋家庄与10号线2期,亦庄线换乘。