福州地铁二号地铁线路图(福州地铁2号线所有站点)

Ⅰ 福州地铁2号线的介绍

福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路。地铁2号线西起闽侯县苏洋站，东至晋安鼓山风景区入口处的鼓山站（一期终点站）后继续向南至洋里站，线路长30公里，共设22座车站（其中新设洋里站，取消五一广场站），总投资196.22亿元。1福州地铁2号线于2014年11月28日正式开工2。目前，全线各站点征借地等各项前期工作已全面展开。下穿闽江北港和乌龙江的工程控制性车站厚庭站、橘园洲站、金祥站已开始施工。计划首台盾构2016年初从金祥站始发，全线计划于2019年6月30日试通车。1福州地铁2号线工程采用BT模式融资修建，建设范围为2号线的建筑工程、部分机电设备采购、安装和调试，由中国交通建设股份有限公司以BT方式承建，并由6个监理单位、5个工点设计院参与承建。3地铁2号线沿福州市东西向主客流走廊布置，连接福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化发展中心、大型居住区，对于缓解福州中心城区东西向交通压力，引导和巩固上街大学城、福州高新区海西园、金山工业区、金山居住区的开发建设，引导晋安区的改造、升级具有重要作用。

Ⅱ 福州地铁有几号线

如图所示，福州地铁官网查询显示，目前福州有地铁1、2号线，共两条线路

Ⅲ 福州地铁2号线

沙堤复在大学城
西起上街大学城，制跨乌龙江，经金山工业区、榕城广场，过闽江，沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧，经六一中路、福马路向东直到下院，全长26.5公里

站点为：沙堤站——沿316国道——乌龙江大道——建平——过乌龙江——福州展览城——金祥路——榕城广场——过闽江——上浦路——斗池路——西洋路——乌山路——古田路——福马路——鼓山。

C1

Ⅳ 福州地铁2号线所有站点

福州地铁2号线所有站点：苏洋站、沙堤站、上街站、金屿站、福州大学站、董屿·福建师大站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、洋里站。

福州地铁2号线（Fuzhou Metro Line 2）是中国福建省福州地铁第二条建成运营的线路，于2019年4月26日开通初期运营一期工程（苏洋站至洋里站）。

2号线开通后，线网日均客运量上涨103%，地铁1号线日均客运量增加28%；沿线市民花在交通上的时间平均缩短了10分钟至20分钟；工作日早高峰道路拥堵指数下降7.8%，速度提升4.7%；周末晚高峰道路拥堵指数下降5.9%，速度提升1.4%。

(4)福州地铁二号地铁线路图扩展阅读：

根据《福州市轨道交通运营管理办法》，乘客禁止携带下列物品进入车站：

1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蚀性、放射性物品及传染病病原体；

2、除执行公务外的枪械弹药、管制刀具及各类攻击性武器；

3、易污损、有严重异味、无包装易碎物品及其他妨碍公共卫生的物品；

4、充气气球、自行车（已折叠且符合行李规范的折叠自行车除外）、易损伤他人的尖锐物品等有安全隐患或者影响应急逃生的物品；

5、重量超过30公斤或者单件物品外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品；

6、禁止携带活体动物进站，但盲人乘车时携带的导盲犬及执行任务的军警犬除外；

7、其他影响公共安全、运营安全或者乘客人身、财产安全的物品。

Ⅳ 福州地铁二号线的线路站点

福州（轨道交通） 地铁2号线全长约29.289公里，共设22个车站、1处车辆段和1处停车场，分别为：苏内洋站、沙堤容站、上街站、浦口站（上街永辉超市）、福大站（福州大学）、董屿站（福州市西客站）、厚庭站（海西高新技术产业园）、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、五一广场站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、竹岐停车场和下院车辆段。

Ⅵ 福州地铁二号线的线路规划

西起上街大学城的沙堤，经乌龙江大道，东跨乌龙江、金山工业区、榕城内广场，过闽江，沿容上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧，经六一中路、福马路向东直到鼓山下院。线路全长约26.5公里。具体停靠站点位置：
根据目前最新的规划方案，地铁2号线21个站点的具体设置为：沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站、展览城站、洪湾路站、金洲南路站、金山文体中心站、商务区站、工业路站、西洋路站、南门兜站、五一广场站、六一北路站、长乐中路站、肿瘤医院站、前横南路站、硫酸厂站、鼓山下院站。
其中金洲南路站为地铁2号线与5号线换乘站，南门兜站为地铁1号线和2号线换乘站，长乐北路站为地铁2号线和3号线换乘站，前横南路站为地铁2号线与4号线换乘站。

Ⅶ 福州地铁线路2号线 下院站

2号线（沙堤站至鼓山站）为线网中的东西向主干线。西起上街大学城回，跨乌龙江，经金答山工业区、榕城广场，过闽江，沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧，经六一中路、福马路向东直到下院，全长26.5公里。

Ⅷ 福州地铁二号线的线路简介

福州轨道交通2号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交 福州轨道交通2号线通建设规划》拟在近期开始建设2号线，计划2017年建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。
福州轨道交通2号线，西起闽侯县竹岐乡苏洋村，经大学城片区、乌龙江、金山片区、闽江、中央商务区，止于鼓山风景区。线路大致沿国宾大道→乌龙江大道→科技东路→金祥路→工业路→荷塘路→乌山路→古田路→福马路布设，全长约26.9公里，共设车站22座，其中有4座换乘车站，最大站间距2.8km，最小站间距0.68km。全线设竹岐停车场和下院车辆段。控制中心与1号线共址，设主变电站2座（南门兜站主变与1号线共用）及配套机电系统工程。
最高时速80公里/小时
据悉，2号线及相关工程概算总额为196.22亿元，建设总工期为52个月。
2号线所穿越区域多为市主要干道、河流，将下穿乌龙江、闽江、温福铁路、1号线等。在批复的初步设计中，2号线与1、3、4、5、8号线在5个车站换乘，换乘节点土建部分同期实施，预留接驳通道和换乘条件。
22座车站中，起点苏洋站为地下一层地面两层车站，终点鼓山站为地下一层站，祥坂站、西洋站和南门兜站均为地下三层站，其余17座车站均为地下两层岛式车站。其中祥坂站将结合商务区建设进行一体化设计施工。
根据工程安排，2号线各区间中，苏洋站前后以及下院出入段线将局部采用明挖法，苏洋至沙堤区间穿山段采用矿山法，闽侯县上街镇部分区段使用明挖法，其余区间均采用盾构法。
据悉，2号线为双线建设，初、近、远期均为6辆编组。初期高峰小时最大行车密度14对/小时;近期高峰小时最大行车密度24对/小时;远期高峰小时最大行车密度30对/小时，远期最小行车间隔2分钟。设计的初期年度为2020年，近期2027年，远期2042年。
2号线车辆将采用B2型车，额定载客量(定员)1460人，最高运行速度80公里/小时，旅行速度目标不低于35公里/小时。
根据预测，2号线初、近、远期的全日客运量分别为33.9万人次、58.4万人次和81.9万人次，早高峰小时最大断面客流量分别为1.72万人次/小时、2.81万人次/小时与3.61万人次/小时。

Ⅸ 想知道: 福州地铁二号线规划路线在哪些站

地铁2号线全长约29.289公里，共设22个车站、1处车辆段和1处停车场，分别为：苏洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董屿站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、五一广场站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、竹岐停车场和下院车辆段。