厦门地铁一号线线路图设计优劣(2017厦门地铁1号线有哪些站点)

分类: 线路规划 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:111966

『壹』 厦门一号线地铁线站点有哪些

厦门地铁1号线包含以下站点:

镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、乌石浦站(原城市广场站)、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站(原杏锦路站)、杏锦路站(原董任站)、官任站(原集美中心站)、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。

介绍:

厦门地铁1号线(Xiamen Metro Line 1)是厦门地铁第一条开通运营的线路,于2017年12月31日开始试运营,其代表色是橙色。

厦门地铁1号线起于镇海路站,经过思明区、湖里区、集美区,贯穿集美新城、厦门北站,止于岩内站,大致呈南北走向。

厦门地铁1号线全长30.3千米,其中地下段25.6千米,地面段1.9千米,高架段2.8千米;共设24座车站,其中高架站1座,地下站23座;采用6节编组B型列车。

『贰』 如何评价厦门地铁一号线低到出乎预期的客流

厦门地铁一号线的客流很正常。开通首月客流量突破315万,运营第100天客流总量突破1036万人次,日均客流量约10万人次;最高日客流量22.75万。

『叁』 厦门地铁1号线最新线路图 厦门地铁1号线站点有哪些


厦门地铁一号线,网上有,可以查到的!

『肆』 厦门地铁一号线为什么要避过厦门站

没有为什么,因为厦门规划有多条地铁线,不一定每条线路都要经过厦门站。

『伍』 厦门地铁1号线所有站点

厦门地铁1号线包含以下站点:
镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、乌石浦站(原城市广场站)、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站(原杏锦路站)、杏锦路站(原董任站)、官任站(原集美中心站)、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。
(5)厦门地铁一号线线路图设计优劣扩展阅读:
厦门地铁1号线(Xiamen Metro Line 1)是厦门地铁第一条开通运营的线路,于2017年12月31日开始试运营,其代表色是橙色。
厦门地铁1号线起于镇海路站,经过思明区、湖里区、集美区,贯穿集美新城、厦门北站,止于岩内站,大致呈南北走向。
厦门地铁1号线全长30.3千米,其中地下段25.6千米,地面段1.9千米,高架段2.8千米;共设24座车站,其中高架站1座,地下站23座;采用6节编组B型列车。
截至2018年12月30日,厦门地铁1号线开通试运营满一周年累计运送乘客4166.09万人次。
厦门地铁1号线共设置车站24座,平均站间距离1.3km。其中,岛内设置车站14座,平均站间距离1.0km;跨海段设置车站1座,平均站间距离3.3km;岛外设置车站9座,平均站间距离1.4km。全部车站中共有7座换乘车站。

『陆』 为什么厦门地铁一号线有两站在地面上跑

为什么厦门地铁1号线,有两站是在地面上跑了,这个可能因为当时设计的时候外,根据当时的地形有关系。

『柒』 谈谈见过的设计很坑的地铁站

广州体育西路站,三号线北延段的终点和起点使用同一个站台,到达终点站后没人赶乘客下车,反而在站台上焦急的乘客一窝蜂挤上车,下不了车的乘客只能坐回去了

『捌』 关于厦门地铁的调研

现在的话一般像这种地铁都关了什么,你关在这个调研的话没有办法教你都出都出不去怎么调呀?

『玖』 2017厦门地铁1号线有哪些站点

厦门地铁1号线。中山路西到岩内综合维修基地

『拾』 为什么厦门地铁会被很多人吐槽没人坐

国家的发展也是离不开城市的发展,近几年厦门的发展也是很迅速,作为一个东部沿海城市,厦门有着很多的资源和发展机会,而且厦门的旅游景点有很多,很多人都会去厦门旅游一番,可是大家在去厦门旅游的时候,都会发现这样的一个现象,就是很多人宁愿去挤公交,也不愿意去坐地铁,这到底是为什么呢?一起来跟小编了解一下吧。

厦门地铁1号线全程30.3公里,几乎每1公里就是一个站点,这对于高速地铁来说,刚发动就等于要停车了。这对于乘客来说,明显体验不佳。大多数时候,大家去做地铁却觉得空荡荡的,入口处和出口人非常少。反观BRT,分分钟挤爆的节奏。

网上很多人分析,厦门地铁1号线不到厦大、不到轮渡、不到火车站、不到湖里老城区、不到机场、不到集美老城区、不到杏林老城区,统统这些人流大的成熟的地标性位置都没有经过,地铁1号线经典的合理走向是:厦大始发,经过思明南路到轮渡站,接下来经过开禾路口到思北站,公园东路站,将军祠站,火车站再然后走嘉禾路去机场。

不仅如此,有很多的居民反映到,只有地铁线路覆盖面积很广,才能够给人们带来很大的便利,但是厦门的地铁建成数量很少,而且地铁的站点分布的也不合理,有的时候去地铁站要花费很多时间,在去地铁站的路上比坐地铁的时间还要多,这样还不如直接做方便快捷的BRT快速公交呢,也就是因为以上这些原因,使得很多人宁愿去挤公交,也不愿意去坐地铁。