⑴ 全国现在有几个城市有地铁正在规划或者已经批准建设的有那些城市大神们帮帮忙
已经开通运营地铁、轻轨。城铁等轨道交通的城市有：北京、天津、上海、重庆、香港、广州、深圳、南京、长春、沈阳。（截止2008年10月）。 在建地铁等轨道交通的城市有：杭州、苏州、西安、哈尔滨。（截止2008年） 规划建设地铁等轨道交通的城市有：大连、青岛、济南、长沙、郑州、合肥、福州、成都。（截止2008年）--住建部统计，均为已报批的城市。不含各个城市自行规划
⑵ 中国正规划建设地铁是哪33个城市
北京、天抄津、上海、广州、深圳、袭南京、重庆、香港、台北、高雄、武汉、 沈阳（在建）、西安（在建）、杭州（在建）、苏州（在建）、哈尔滨（在建）、长春（在建）、佛山（在建）。
我国规划中地铁的城市
宁波、长沙、无锡、郑州、青岛、东莞、合肥、南昌、济南、福州、厦门、常州、澳门
⑶ 中央批复22个城市地铁规划具体内容
22个城市复很多文件，不是一个文制件，这是北京的15号地铁批文发布的消息。想要看到批文内容，你只有找各个地铁公司筹建办啦
北京市地铁15号线一期工程可行性研究报告通过批准
2009/11/18
2009年10月，国家发展改革委批准北京市地铁15号线一期工程可行性研究报告。建设该项目，有利于完善北京市轨道交通网络，改善公共交通条件，促进沿线土地开发与利用，引导城市空间结构与功能布局优化调整。线路自北沙滩起，止于河东，全长38.3公里，共设车站17座。
⑷ 地铁叫停的13个城市有哪些
南宁、呼和浩特、包头、昆明、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳、太原、乌鲁木齐等13个城市暂停地铁审批。昨天有媒体透露，包括南昌在内的30个城市的地铁审批已经进入下一个13个。
乌鲁木齐据悉，在建的地铁线路会安全完好，但不一定在筹备和规划中。根据回复，这14个城市的地铁建设情况大致可以分为以包头为代表，以及其地铁或轨道交通。
修建地铁是一件费时费力又费钱的事情，不仅修建的时候成本很高，后期运营成本也很低。所以很多城市的地铁其实都是亏损的，还要从其他方面盈利。即使是地铁非常发达的北京，也能盈利。
第一，公共部分的财政预算收入必须要超过300个亿。
第二，城市在发展的过程中所创造出来的GDP总量要超过3000亿，并且这个城市的常住人口必须要超过300万。
第三，客流量必须要达到每个小时在3万人次。
⑸ 国家发改委批复允许建设地铁的城市有哪些
目前知道的：北京、天津、南京、哈尔滨、沈阳、大连、西安、重庆、成都、郑州、苏州、无锡、上海、宁波、武汉、长沙、昆明、兰州、深圳、东莞、广州、常州等。（常州还没有建好的，其他的那些都有建好的线路，另外的就不清楚了。）
⑹ 问：中国各个修建地铁的城市的一些数据
中国地铁城市
资深组(已有地铁，正在扩建)：
北京、天津、上海、广州、台北、香港
北京：中国第一条地下铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，现有地铁一线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。规划未来地铁网络总长将达到408公里。
香港：1979年开通地铁，共有3条线路，总长43.2公里，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
天津：1984年12月通车，全长7.4公里，2001年10月9日全线停运，为即将动工的地铁一号线做准备。地铁一号线全长26.195公里，总投资约69亿元，预计2005年年底完成。
上海：地铁一号线1995年4月全线通车，目前已有3条地铁线投入营运，现有轨道交通总里程为65公里。根据新一轮的城市规划，上海拟建地铁11条，长384公里，轻轨线路10条，长约186公里，每年平均要建设15-20公里，需要投入资金100亿元，而完成总体规划则需要投入3000多亿元。
广州：全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车，全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车；三号线预期在2005年建成；四号线和五号线也在规划中，争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。台北：1988年动工，1995年基本建成试运营。其地铁共规划5条线路，全长73.1公里，设70个车站。
新星组[已获国务院和国家计委批准立项]：
深圳、南京、青岛、重庆、沈阳
深圳：地铁一期工程正线全长19.468公里，总投资105.85亿元，工期4年。未来9年，深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。
南京：地铁南北线一期工程2000年12月12日正式开工，是目前国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。项目投资概算70.15亿元，综合造价每公里4.15亿元，综合国产化率为70%，总工期4年零9个月。
渴望组[酝酿中，等待国务院和国家计委批准立项]：
成都、郑州、武汉、大连、长春、哈尔滨、鞍山、佛山、杭州、乌鲁木齐、苏州、西安、兰州、昆明
广州-南海-佛山：广佛地铁，预计开通时间是2005至2006年。
成都：未来成都地铁预计造价约为每公里4亿元。
⑺ 中国哪些城市正在规划/修建地铁
我国已经有复地铁的城市
北京制、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、香港、台北、高雄、武汉、
成都、沈阳（在建）、西安（在建）、杭州（在建）、苏州（在建）、哈尔滨（在建）、长春（在建）、佛山（在建）。
我国规划中地铁的城市
宁波、长沙、无锡、郑州、青岛、东莞、合肥、南昌、济南、福州、厦门、常州、澳门。
⑻ 国务院批复22个城市地铁规划,这22个城市有哪些
这复22个城市分布于4个直制辖市及黑龙江、辽宁、浙江、江苏、福建、山东、江西、河南、湖南、四川、陕西、云南、广东等13个省份。分别为北京、天津、上海、广州、深圳、南京、杭州、哈尔滨、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、宁波、无锡、长沙、郑州、福州、昆明、大连、南昌、青岛
⑼ 14个城市规划的地铁没了吗
前段时间基建通发布《地铁申报门槛拟提高三倍，14个已批复建设城市计划要“黄”》一文，许多基友都表示心慌慌，自己所在城市在建及规划的地铁会不会黄花菜凉？
资料图
总之，这14个城市分为两类，包头为代表的这一类，其地铁或者轨道交通项目整体上被无限期推迟；呼和浩特为代表的城市，则是暂停新建项目，已经启动的项目还是可以继续施工的。
另外，近期完全符合申报新轮建设规划条件的有29个城市，它们分别是：
直辖市：北京、上海、天津、重庆；
计划单列市：深圳、大连、青岛、厦门、宁波；
省会城市：广州、武汉、南京、成都、长沙、杭州、合肥、济南、石家庄、南昌、长春、郑州；
普通地级市：苏州、芜湖、东莞、徐州、常州、无锡、绍兴、佛山。
你的城市符合新一轮地铁建设规划条件吗，留言见！
⑽ 为啥江苏省有很多城市都开了地铁，比如南京，苏州，常州。但是四川省就成都一个城市有地铁呢
地铁的修建是要有标准的，如果经济总量，人口等指标达不到一定程度，修建地铁亏损会很严重，也不能实现地铁大运输量，快捷便利的特点。目前的标准主要是有该城市的公共财政预算在300亿元以上，地区生产总值超过3000亿元，市区常住人口300万以上。单从市区人口来说，四川省只有成都是800多万，其它城市市区人口都没有超过300万的，大多只有100万左右，而两个自治州的人口就更少了。而江苏省很多城市市区人口都达到这个标准，其中就有你说的苏州和常州。而更别说经济指标上，江苏省经济总量在我国排名前列，江苏省各地市都要远超四川省除成都外的各个城市了。试想，如果四川省内比如绵阳，达州等城市已属于较为发达的地市，但如果修建地铁，城区面积太小，人口也少，很难建成网络，客流量也会稀少，在地铁需要巨大投资的情况下，不如修好城市道路，完善公交路线更为现实。