⑴ 贵阳市规划的地铁s4号线有经过高峰镇吗
贵阳复轨道交通S4号线制线路全长54.2公里，设车站20座，估算总投资216.8亿元。作为远景预留控制线，主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向联系以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区，并预留了向西延伸至平坝的条件。
⑵ 大学城未来的轨道交通规划有哪些
据市政信箱信息，大学城规划有轨道17号在万达城东延到重庆北，连接两江新区。（穿过中梁山，嘉陵江，连接两江新区）拟规划制订轨道交通线路由大学城经万达城，而后向东穿山连接主城的方案。一体化规划也提出了轨道快线方案，串联西部槽谷的白市驿片区—重庆西—-九龙半岛—-重庆东，大学城片区的居民可通过轨道普线至白市驿片，然后换乘快线进入主城核心区。
⑶ 贵安新区第一城会通地铁吗
轨道交通S1号线
轨道交通S1号线线路全长51公里，设车站23座，总投资309亿元。S1号线作为贵阳—贵安一体化发展的第一助力引擎，加强了贵安核心区与贵阳老城区的快速联系，并兼顾老城区的南北快速出行需求。从西向东串联了贵安生态新城、天河潭新城、经开区、老城区、未来方舟大型居住区、新添组团。覆盖贵安高铁站、贵安核心区、老城区（纪念塔、甲秀楼等区域）、贵阳东站等重要的客流集散点。其中S1号线一期工程由贵安站站至望城坡站，与1号线在望城坡站换乘，长28.5公里，设站12座，估算投资153.1亿；S1号线二期工程由望城坡站至贵阳东站，长22.7公里，设站11座，估算投资156亿元。
轨道交通S2号线
轨道交通S2号线线路全长75.1公里，设车站33座，估算总投资395.4亿元。作为贵阳——贵安一体化发展的第二助力引擎，加强了贵安核心区与观山湖区的快速联系。由北向南串联了国家级综合保税区、沙文高新工业园区、观山湖区、清镇职教城、贵阳生态新城、马场科技城。覆盖贵阳东站、综合保税区、贵阳北站高铁综合开发区、西南商贸城、贵安新区等重要的客流集散点。S2号线一期工程由贵阳东站至天马街站，长62.7公里，设站28座，估算投资352亿；S2号线二期工程由天马街站至北甘街站，长12.4公里，设站5座，估算投资43.4亿元。
轨道交通S4号线
轨道交通S4号线线路全长54.2公里，设车站20座,估算总投资216.8亿元。作为远景预留控制线，主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向联系以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区，并预留了向西延伸至平坝的条件。
轨道交通G1号线
轨道交通G1号线线路全长46.7公里，设车站29座,估算总投资210.15亿元。是贵安新区区内部的一条南北加密线，从北向南串联了清镇职教城、贵安生态新城、马场科技城，并服务了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。
自己看看线路规划，貌似没有经过第一城的
⑷ 关于贵阳花溪大学城的问题 请花溪区那边的人帮忙回答一下，一个问题十分，总共一百分提问，请越详细越好。
不用花溪那边的人，你这个提问就有问题。
花溪大学城，有做生意头脑的都想发一点学生的小财，我来给你回答：
1、花溪大学城征完地后，周边几乎没有安置区，最近的有人住的就是夜郎谷度假山庄了，这不，夜郎谷的老板搞到事了，热火朝天基建中。最近的村庄靠党武乡那个方向的翁刚村，开车都需要10分钟。换句话说，最初阶段不要去想租民房搞生意，太远了。安安心心在修建的学校的内部找门面好了，要找钱关键是要符合学生合法需求、品质、服务好。既然是大学城，那面积是相当的大，五年后就有相应的商业区和住宅区规划建设形成。
2、花溪大学城实际上离花溪是相当的远，离花溪公园近15公里。地图上也就是在南环高速内（高速路内沿边上），马鞍山和斗篷山之间那一大片都是，前不着村后不着店，但也是学习研究的好地方，要想在周边搞地盘修门面，那几乎不可能哦。大学城由贵州财经学院、贵州师范大学、贵阳医学院、贵阳中医学院、贵州轻工职业技术学院五间大学组成。在贵阳市规划局网站有相关简单规划介绍，5到8年时间这里将形成一座崭新的、学术氛围浓厚的产学研一体的新城市。
3、2011年3月底，贵州财经学院第一家克服种种困难，开始了大学城第一家大学修建，该校希望通过全校师生万众一心的努力，在2011年9月入住近7000学生并开展教学科研工作。两年后该校学生规模将达近2万人。其他高校正在修建筹备中，总的来说5年内会形成大学城规模。
4、大学城内不存在中心的说法，大学城的规划有点像口加田的形态，贵州财经学院是“口”，其他四所学校为田，也就是贵州财经学院坐落东方，背靠斗篷山，其他四所学校以田字形态西向分地而割，诸侯割据。
5、公交车？2年后看有木有?若木有，请耐心等待。或者投资开发公交线路也不错哦。现阶段那点的122县道上跑有从花溪到翁刚的小小巴，在那点坐还没搞清楚，反正要经过亚太职业技术学校那点。
6、反正要加分，你干脆一道加给我好了。再给你信息。花溪区政府向南方向对面那条未完工的道路，应该就是第一条通往大学城的主干道，不知现在动工没有，以后公交肯定从这里走。
⑸ 贵阳地铁3号线到大学城吗
贵阳市轨道交通3号线一期工程，线路起于花溪区省电子工业学院，经版花溪组团、经开权区、老城区、新添组团，止于乌当区东风镇，全长40.86公里。全线设省电子工业学院站、省委党校站、亚泰学院站、花溪区政府站、贵大农院站、花溪公园站、贵州大学站、民族学院站、董家堰站、中曹司站、甘荫塘站、皂角井站、小车河公园站、太金路口站、延安南路站、花果园站、狮峰路站、浣纱路站、黔灵山公园站、北京路站、医学院站、大营坡站、明德学院站、市公安局站、新添寨站、乌当区站、省教育学院站、东风镇站共28个站点。工程设东风镇车辆段和花溪南停车场各1座，项目建设总工期为5年。
⑹ 贵阳花溪大学城的启动建设
1、2010年5月，贵阳市城乡规划建设委员会召开第九次全体会议。贵州省委常委、贵阳市委书记、市规委主任李军出席会议并讲话。会议原则通过《花溪高校聚集区控制性详细规划》等7个项目规划。
2、 2010年10月08日，花溪高校聚集区总体布局规划方案征集评选会在花溪迎宾馆举行，来自全国的15名专家对三个方案进行了评审，最终评出方案3—“绿荫环溪·书香溢园”为最佳方案。
⑺ 贵阳地铁3号线经过花溪大学城吗
贵阳市轨道交通3号线一期工程，线路起于花溪区省电子工业学院，经回花溪组团、经开区、老答城区、新添组团，止于乌当区东风镇，全长40.86公里。全线设省电子工业学院站、省委党校站、亚泰学院站、花溪区政府站、贵大农院站、花溪公园站、贵州大学站、民族学院站、董家堰站、中曹司站、甘荫塘站、皂角井站、小车河公园站、太金路口站、延安南路站、花果园站、狮峰路站、浣纱路站、黔灵山公园站、北京路站、医学院站、大营坡站、明德学院站、市公安局站、新添寨站、乌当区站、省教育学院站、东风镇站共28个站点。工程设东风镇车辆段和花溪南停车场各1座，项目建设总工期为5年。