⑴ 地铁线路怎么交叉
类似于高架十字路口，比如南京新街口站1.2号线，深度一个5层，一个4层，自然就可以交叉了·
⑵ 对于地铁路线换成（两条交叉地铁线），车票怎么买
不用换，只要买最高票价的票就可以了。比如南京这里，地铁做到新街口换二号线，你只要买最高票价4元的就可以啦，不用再买票了。
⑶ 每两条地铁线路均有一个交叉点,至少要进行换乘
共有5+4+3+2+1=15个换乘点,最少要换乘15次
⑷ 苏州两条地铁的交叉路口是什么地方
广济南路站
⑸ 是不是只有两条地铁线交叉的那一站才需要在站厅就看你要去的方向
不一定啊 如1号线坑口站，是对向式站台，路轨在两个站台中间。那么就需要在站厅看清楚该去的地方，否则就会下去了不同的站台了。地铁各站点是不一样的，如2号线飞翔公园站也是要留意方向。
⑹ 两列地铁火车是如何通过交叉的线路
因为铁轨也是上下分层，就好象地面交通的立交，可安全顺利通过。
地铁是沿着回地面铁路系统的形式逐步发展答形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。
⑺ 地铁线路交汇处，如何知道地铁是几号线，两辆地铁（两条不同号的交汇处）进站口在一起吗
应该不一样吧，只是并行而已，这个想知道是几号线，地铁到站会有提示的
⑻ 两条地铁的交叉站列车是如何避免相撞的
每一辆车地铁都有电脑智能调度控制，建设地铁交叉总站上下多层地铁站，旅客通过爬楼梯或者电梯转车，每辆车可以掉头转弯没问题，永远不相撞
⑼ 两条地铁线是怎么交又过的
是平行的抄.开门方向不袭一样,只是因为站台建的位置不一样.建在两条轨道中间的站台叫岛式站台,都是左侧开门；建在两条轨道两边一边一个的叫侧式站台,右侧开门.偶尔还有一个岛一个侧、两个岛等复杂的站台,开门方向就不定了.