⑴ 成都地铁11号线的未来总体规划
成都地铁10~18号线为连接中心区域和二、三圈层的快线
借用成都新一轮地铁建设动员大会的图，来分析一下成都地铁规划的变动情况，分析如下：1－9号线，和以前规划的没有什么太大改动。8号线其实没有太大变化。原规划中的R5线－R5北支线调整为16号线，R5南支线调整为17号线。这么多线路，估计要修到“22世纪”去了。但仍然有必要了解他们的规划思路。10－17号线，几乎都是以成都中心城区中部为起点向外发射。成都地铁10号线（以太平园为起点向城外发散）成都地铁11号线（以琉璃场东为起点向城外发散）：貌似新增线路？大家可以适当关注这条地铁线路。成都地铁13号线（以顺江路为起点向城外发散）：对应原规划R2线？成都地铁14号线（以成都东站为起点向城外发散）：对应原规划R3线？成都地铁15号线（以马鞍北路为起点向城外发散）：对应原规划R4线？成都地铁16号线（以光华村为起点向城外发散）：对应原规划R5线？成都地铁17号线（以大石西路为起点向城外发散）：对应原规划R6线？原规划中的R0线，新规划中未见标识（成都地铁9号线）。
⑵ 成都地铁5号线有哪些站
【成都地铁5号线站点】
商贸城北站、商贸城站、斑竹园站、毗河站、金新路站、九道堰北站、大丰站、大丰三元站、大丰镇站、皇花村站、古柏树站、沙湾源站、洞子口站、九里堤北站、五块石站、北广场西站、城北客运中心站、沙湾站、西门站、二道河站、中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站、高升桥站、肖家河站、永丰站、神仙树站、石羊立交站、繁雄大道站、锦程大道站、元华站、大源站、三江站、大成二街站、迎宾路站、双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。
5号线一二期的41座车站中的40个车站主体结构已全部封顶，附属结构完成41%，地下段洞通，正线铺轨完成88.3%，站后工程正在分专业进行。预计2019年年底前开通。
地铁5号线车辆正式亮相 预计2019年开通试运营
9月11日，成都地铁5号线车辆在成都中车长客启动异地调试工作，并正式对外亮相。这也将是成都首条采用A型8列编组车辆的地铁线路，将为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的出行体验。成都地铁5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.016km，共设车站41座、车辆段1座、停车场2座、主变电站4座，预计2019年开通试运营。
成都地铁5号线列车——“阿紫”▼载客量最大的地铁列车5号线将是成都首条采用A型8辆编组车辆的地铁线路。相比目前成都其他线路的地铁列车，5号线车辆更宽、更长，可以搭乘更多的乘客。
5号线一二期工程是连接南北端的重要线路，线路全长约49公里。
更宽更长
最大载客量可达3456人
相比1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，宽度达到了3米。”A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车。列车全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%，最高运行速度80km/h。
⑶ 成都地铁五号线的走向是怎样规划的
<p>按照规划图,成都地铁5号线大概规划如下:</p>
<p>5号线 驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河</p>
<p>线路全长24.63km,设车站13座。其中,地下线长约17.9km,地上线长约6.73km;高架车站2座,地下车站11座</p>
<p></p>
⑷ 成都地铁路线
成都地铁近期规划开通线路如下表：
成都地铁是成都轨道交通的组成部分，由成都地铁有限责任公司运营，于2005年开始建设第一条线路。
成都地铁1号线（蓝线）一期工程于2010年9月27日投入运营，标志着成都成为中国内地第八个开通地铁的城市，也是中国中西部第一个拥有地铁（不含轻轨）的城市。其南延线（世纪城—广都）于2015年7月25日开通运营。
成都地铁2号线（橙线）一期工程在2012年9月16日开通运营，西延线于2013年6月8日开通运营；东延线于2014年10月26日开通运营。
截至2015年8月，成都地铁运营总长约66.14公里，在建总长约160公里，共拥有53个车站（换乘站不重复计算），1个换乘站。
参考：http://ke..com/view/56506.htm
⑸ 成都地铁5号线的站点设置
正式名称（不含换乘站） 5号线一、二期 站名行政区地理位置华桂路站 新都区 香城大道华桂路段南侧，地处由老地名华藏寺而得名的华藏村 柏水场站 新都区 兴城大道与天柏路交汇口，沿天柏路设置，老地名柏水场 廖家湾站 新都区 兴贸路与天柏路交汇口，老地名廖家湾 北部商贸城站 金牛区 汇通路与汇星路交汇口，沿汇通路设置，毗河南侧，老地名莫龙湾村 幸福桥站 金牛区 金华寺西路与天龙北一路交汇口，老地名金马村幸福桥 九道堰站 金牛区 利民路与天龙大道交汇口，老地名九道堰 杜家碾站 金牛区 北星大道与敬诚路交汇口，老地名杜家碾 大丰站 新都区 大丰街道敬成路与方元路交汇口，大丰街道办公区和政务中心及文化广场所在地 石犀公园站 新都区 花都大道与石犀路交汇口，石犀公园附近 皇花园站 新都区 南丰大道与通力路交汇口，地处皇花社区 古柏站 金牛区 泉水路与新荷路交汇口，地处古柏社区 泉水路站 金牛区 泉水路与汇泽路交汇口，老地名泉水村，集中安置小区泉水人家旁 洞子口站 金牛区 中环路洞子口路段与蓉北商贸大道二段交汇处，老地名洞子口 福宁路站 金牛区 蓉北商贸大道二段与福宁路交汇口附近，地处五福新社区 五块石站 金牛区 蓉北商贸大道二段与五块石西路交汇口，地处五块石片区 赛云台站 金牛区 玉局庵西路与蓉北商贸大道一段交汇口，玉局庵社区 西北桥站 金牛区 一环路北一段与通济巷交汇处，临近西北桥 花牌坊站 金牛区 一环路北一段与花牌坊北顺街交汇处，地处花牌坊社区 抚琴站 金牛区 一环路西三段与抚琴西路交汇处，地处抚琴西南路社区 青羊宫站 青羊区 一环路与青羊正街、青羊上街交汇口，青羊宫旁 省骨科医院站 青羊区 一环路西二段与大石东路交会口 肖家河站 武侯区 高升桥东路与广福街交汇口，肖家河旁 九兴大道站 武侯区 高朋大道与高朋东路之间，沿九兴大道设置 石羊立交站 高新区 万象北路与和硕西街交汇口，石羊立交桥附近 市一医院站 高新区 万象北路与府城大道交汇口，市一医院旁 交子大道站 高新区 交子大道与万象南路交汇口 锦城大道站 高新区 锦城大道与万象南路交汇口 锦城湖站 高新区 剑南大道中段与盛兴街交汇口，锦城湖南门附近，老地名灯塔村 大源站 高新区 剑南大道中段与天府二街交汇口，大源中央公园旁 民乐站 高新区 剑南大道中段与天府四街交汇口南侧，老地名民乐村，大成二街站。 骑龙站 天府新区 剑南大道南段与华府大道交汇口，骑龙社区居委会旁 警官学院站 天府新区 剑南大道南段与双华路交汇口，武警警官学院旁 二江寺站 天府新区 剑南大道南段与南湖西路交汇口 南湖立交站 天府新区 剑南大道南段与牧华路交汇口 高峰站 天府新区 剑南大道南一段与沈阳路西段交汇口，高峰社区 龙马路站 天府新区 剑南大道南一段与龙马大道交汇口，现代五项赛场旁，地处蒋店村 回龙路剑南大道南二段与武口以回龙社区
⑹ 成都地铁11号线路走向
成都地铁11号线一期工程线路全长 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，设站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。换乘站 3 座，与 1 号线、5 号线、6 号线、18 号线换乘，其中福州路站为 1 号线、11 号线、18 号线 3 线换乘站，平均站间距1.23km，最大站间距 2.42km，为钓鱼嘴站至回龙路站，最小站间距 0.70km，为观东路站至会龙大道站。全线设回龙车辆段一座，设主变两座，其中与 5 号线共享回龙主变，新建庙儿堰主变。成都轨道交通 11 号线采用 8辆 A 型车编组，车辆最高运行速度为 80km/h。设计年限为：初期 2023 年；近期 2030 年；远期 2045 年。行车组织及运营管理：列车运营时间为早 5：30 至晚 23：30，全日运营 18 小时。线路：正线为双线，最小曲线半径正线一般地段为 400m，困难地段为 350m；出入线、联络线最小曲线半径一般地段为 250m，困难地段 150m。轨道：轨距 1435mm；正线、辅助线采用 60kg/m 钢轨 9 号道岔，车场线采用50kg/m. 钢轨 7 号道岔。建设工期：施工总工期约 4 年。
⑺ 成都地铁15号线的未来总体规划是什么
成都地铁15号线（以马鞍北路为起点向城外发散）
⑻ 成都地铁5号线的换乘设置
柏水场站：21号线
古柏站：9号线
北站西二路站：7号线
西北桥站：6号线
中医药大学省人民医院站：2号线、4号线
省骨科医院站：17号线
高升桥站：3号线
九兴大道站：8号线
神仙树站：7号线
锦城大道站：9号线
大源站：12号线
骑龙站：6号线
龙马路站：11号线
⑼ 成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿
是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。