Ⅰ 良渚新城杜文路能步行通过104国道到良渚地铁站吗
1、新104国道为一级公路中的干线公路，按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）第9.1.5条规定，平面交叉开口间距最小要1000m，杜文路距104国道与良渚大道（原东西大道）交叉口间距仅570m。因此，杜文路与下游交叉的间距不满足规范要求。 2、杜文路为城市次干路，城市次干路接104国道这类高等级公路中分带不宜打开，杜文路与104国道相接采用右进右出，且开口处104国道已设有辅助车道，杜文路接上去对104国道主线行车影响较小。综合上述原因，杜文路与新104国道不宜设置红绿灯直行通车，敬请谅解！
Ⅱ 杭州地铁二号线详细线路
截止到2019年8月，杭州地铁二号线共有24站：
朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站（杭州地铁5号线换乘）、建设一路站、建设三路站（杭州地铁7号线换乘）、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站（杭州地铁6号线换乘）、钱江路站（杭州地铁4号线、杭州地铁9号线换乘）
庆春广场站、庆菱路站、建国北路站（杭州地铁5号线换乘）、中河北路站、凤起路站（杭州地铁1号线换乘）、武林门站（杭州地铁3号线换乘）、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站（杭州地铁10号线换乘）、古翠路站和丰潭路站。
(2)杭州良渚新城地铁规划扩展阅读：
杭州地铁2号线：首末班车时间：朝阳站06：00－22：46、丰潭路站06：04－22：43。
地铁2号线：东南段线路南起萧山区的朝阳站，基本沿市心路走行，穿越钱塘江后，止于钱江新城的钱江路站，全长18．3公里，设13座地下车站，1个车辆段（蜀山车辆段），1座主变电所（建设一路主变）。
Ⅲ 地铁为啥不到良渚老镇
良渚新城已经规划好了，地铁当然通新城，良渚老镇功能就慢慢地退化了。
Ⅳ 杭州地铁10号线南延、穿越西湖群山地铁14号线利好银湖、崇贤！
10月29日，杭州发布关于西溪湿地绿堤免票开放的文章中，一张看似不相关的规划图，意外透露了杭州地铁10号线南段、地铁14号线南段的走向。
这两条都是杭州目前较缺乏的南北向地铁线路，曾在《地铁四期建议方案》中流出。
10号线有望南延
以后地铁能到植物园、灵隐寺
利好之江、闻堰！
首先是备受关注的杭州地铁10号线。
10号线一期自西湖区浙大站到良渚的新兴路站，与杭德轻轨相接。
在这张图中，10号线浙大站继续沿玉古路往南延伸，下穿西湖群山。
图源/地铁四期14号线建议方案
如果地铁14号线规划纳入杭州地铁四期，目前还没有地铁覆盖的崇贤、富阳银湖部分区域都将受益。
值得提醒的是，杭州市地铁集团曾表示，杭州地铁四期的前期规划已启动，尚处于初步阶段。
四期线路走向由杭州规划和自然资源局研究，地铁集团是建设方。相关方案需要先后上报市里、省里、再上报国家发改委，最终会如何批复还不好说。
正式方案获国家批复后，才会向市民公布。
但毫无疑问，地铁10号线南延段、14号线方案的意外出现，说明两条线路最终落地的可能性较大，最终的站位走向或有微调，图片仅供参考，以正式发布方案为准哦！
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Ⅳ 良渚板块的的规划
梦栖小镇位于杭州市主城区西侧，东临未来科技城，西与临安市接壤，核心区（创新设计区）面积约2.96平方公里。
近日中国美院杭州第三个校区，将花落良渚。
美院良渚校区位于在建的地铁2号线终点站良渚站附近，在古墩路南侧，占地约483亩，总建筑20万平方米以上，计划招生4000名。根据规划，美院良渚校区将以“三院三基地+X”的建设构架，打造创新设计教育、研发和产业孵化新型校区。
将共建一所跨学科、跨文化的设计开放大学。目前招生定位为研究生。
该学院年均招收100名左右创新设计类专业方向双证硕士研究生。目前，梦栖小镇正落实相关教学区域，预计今年下半年第一批研究生将在良渚开启新的“旅程”。
三年内，良渚新城还计划实施社会民生项目13个，其中学校项目12个，计划实现古墩路小学、大陆一小、谢村小学、运河村小学、小洋坝小学、新城一小等7个学校（共168班）竣工投入使用。
Ⅵ 在三墩这一块工作，现在在考虑良渚这一块的房子，良渚的北大资源颐和江南周边配套怎么样
项目本身具有别墅、洋房等改善型住宅，周边的良渚文化村被评为国家4A级景区，自版然环境还不错，总体来权说居住舒适感是非常不错的。
交通配套： 地铁2号线良渚站800米左右
教育配套：项目周边公立学校如良渚第一小、良渚二小、良渚第一中学等，后期已在良渚新城规划中国美术学院良渚分院，项目自身也规划有幼儿园，良渚文化村还有安吉路小学分部（民办）。东面300米有个在建的良渚新城第一小学在建，预计2019年9月首期开学 。
医疗配套：项目边上便是老牌知名医院浙一医院在良渚开设的门诊部，后期将在良渚新城规划杭州第二人民医院良渚分院
商业配套：地铁二号线杜甫村站上盖有总建筑面积近17万方永旺梦乐城，地下一层地上四层，是集休闲、娱乐、购物、美食于一体的大型商业综合体。
希望能够帮到您！
Ⅶ 杭州未来科技城和良渚新城的房子，请问买哪里更好
其实看你在哪边工作，哪边离得近就买哪边，古墩路沿线主要有个地铁二号线，文一西路未来也有地铁和快速公交，个人感觉文一西路那边发展要快一点，沿线两边都是楼盘和产业园
Ⅷ 良渚新城杜文路能直接通过104国道到良渚地铁站吗
1、新抄104国道为一级公路袭中的干线公路，按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）第9.1.5条规定，平面交叉开口间距最小要1000m，杜文路距104国道与良渚大道（原东西大道）交叉口间距仅570m。因此，杜文路与下游交叉的间距不满足规范要求。
2、杜文路为城市次干路，城市次干路接104国道这类高等级公路中分带不宜打开，杜文路与104国道相接采用右进右出，且开口处104国道已设有辅助车道，杜文路接上去对104国道主线行车影响较小。
综合上述原因，杜文路与新104国道不宜设置红绿灯直行通车，敬请谅解！
Ⅸ 杭州余杭仁和镇地铁有没有规划
自己看吧，蓝色的线是规划的2号线西北段延伸段，离仁和镇还是有点远的，目前正在施工2号线西北段，估计至少要2015年通车，延伸段还没施工呢。
Ⅹ 杭州地铁一号、二号线的规划路线走向怎样分别有哪些站点
1号线——起于临平副城及下沙副城中心区，止于江南的萧山湘湖，线路全长58公里。设车站39座（包括2座预留车站）。
该线位于城市最主要的客流走廊之上，为一条根据城市形态特征形成的“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线。线路穿过武林广场、湖滨形成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，途经规划中的沪杭高速铁路/磁悬浮站、火车东站、城站火车站及九堡高速公路客运站、汽车南站，有利于城际客流和城市内部客流之间的集散。同时，从构筑“大都市”的战略角度，将主城与下沙、临平、江南副城连通。
2号线
2号线——线路西起良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄转向南沿古墩路、文新路、文二路、保俶路至少年宫广场；向东经庆春路、新行政中心后过钱塘江，沿萧山的市心路南北贯穿萧山城区，至蜀山车辆段，预留远期延伸到临浦组团的条件。线路全长48公里，设车站31座。
该线位于城市最主要的客流走廊之上，为一条西北—东南走向的骨干线。该线将西北文教区、省行政中心、钱江新城连接，有利于缓解主城区交通压力，同时，构筑一条萧山副城与主城的快捷通道，远期预留延伸到临浦组团的条件。
具体可以看这里: http://www.hangzhou.com.cn/20050801/ca854441.htm