1. 金沙洲地铁的简介
金沙洲交通，一直困扰着岛上十多万居民。正在建设的广州地铁六号线，一期从浔峰岗至长内湴共22个站点容，在金沙洲共设有三个站点：浔峰岗、横沙和沙贝。金沙洲地铁成了缓解金沙洲交通困境最大的希望。金沙洲地铁六号线自2005年开工至今，因拆迁、施工等多方因素，工期一拖再拖。
2. 金沙洲地铁的6号线首期路线图
至于二期则全长17.6公里，设置10个车站，分别为长湴、华南植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、香山路、暹岗、萝岗、香雪，全部集中于天河和萝岗两区，站点全部为地下车站，华南植物园站换乘3号线，暹岗站换乘4号线。二期与一期分开独立运行，最快于2014年开通。二期工程将是萝岗区科学城通往市中心区的快速通道。从站点分布上可以看到，6号线的开通将给金沙洲板块、科学城板块进入“地铁时代”，拉近与中心城区的距离，也为越秀城区的交通提供了更多的便捷。
万人签名希望6号线要求先开通金沙洲段
金沙洲交通，一直困扰着岛上十多万居民。正在建设的广州地铁六号线，一期从浔峰岗至长湴，在金沙洲共设有三个站点：浔峰岗、横沙和沙贝。这也成了缓解金沙洲交通困境最大的希望。
但地铁六号线进展缓慢，通车时间一再推迟，让金沙洲居民等得“脖子都长了”。2011年9月，金沙洲社区网上，网友“灏山老鼠”发帖希望地铁6号线先开通浔峰岗-坦尾段，方便金沙洲片区居民出行。这个倡议获得，其他广佛社区居民的支持，共有万人参加了这次签名活动。对此，广州地铁公司相关负责人回应，因各种条件制约，提前开通浔峰岗至坦尾站的“可能性非常低”。
3. 广州的金沙洲有地铁吗
有，地铁6号线在附近
金沙洲新社区
地址：白云区金沙洲居住新城E区
4. 白云金沙洲保利西海岸附近有什么地铁
目前最近还要到地铁西场站或西村站乘坐5号线，而通往金沙洲的地铁6号线将于今年年底开通试运营
5. 广州地铁2020年有哪些建设规划
规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由十三号线与专三号线形成的十字属快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2010年线网基础上，2020年线网增加了三号线东延段（番禺广场-清流）、四号线南北延长线（金洲-资讯园，黄村-水西）、五号线东延段（文冲-黄埔客运港）、六号线东延段（香雪-永和）、七号线（广州南站-大沙东）、八号线北延段（文化公园-白云湖）、十号线（体育西-东沙）、十一号线（环线）、十二号线（槎头-大学城南）、十三号线（凰岗-新塘，东西快线）、十四号及支线（从化线及知识城线）、十六号线（新塘-荔城，荔城线）、二十号线（广州南站-琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站-白鹅潭），线网总里程677公里。
6. 广州地铁，未来5-10年的规划，谁知道……
广州新水巴航线将试运营开通，包括3条新线和5条优化线路，加上原有的4条航线，广州水巴航线总数将达到12条
金沙洲-石围塘-黄沙-西堤、 黄沙-大元帅府-广州塔、 长洲-鱼珠-海心沙3条水上巴士航线试运营开通，
芳村-西堤-天字-大元帅府-中大、 如意坊-大坦尾-石围塘、 海幢-西堤-鳌洲、 鱼珠-军校-新洲-深井、 黄沙-芳村-永兴街等5条优化航线同步开通。
在建六条线路情况
珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划
至2020年，规划的线网将形成以广州为中心，广州至深圳、广州至珠海为主轴，放射与环状相结合的珠江三角洲城际快速轨道交通线网架构，实现珠江三角洲地级以上城市通轨道交通。线网线路全长约586公里。其中：
广州—珠海主轴线长约117.5公里；（中山—江门放射线长约28公里；中山—虎门联络线约64公里。 顺德—东莞联络线约59.6公里； ）
广州—深圳主轴线长约132.5公里；（东莞—惠州放射线长约75公里；）
（广佛）—— 广州—肇庆放射线长约109.7公里；
广州：将建交通“巨无霸”（北）
一体化综合交通枢纽概念示意图
10年后建成国际空港经济区。近期，广州将重点推进广州白云国际机场航空枢纽、广州空港综合交通枢纽、广州空港现代物流枢纽、广州白云空港综合保税区和广州空港商务服务区建设。
广州空港经济区东起京珠高速、西至凤凰南路、北起山前旅游大道、南至北二环，规划面积约288平方公里。空港经济区地跨白云、花都两区，涉及人和、太和、钟落潭、江高、花东、花山、新华、雅瑶等8个街镇。广州空港经济区功能定位是广州国家中心城市建设的重要功能区、珠三角连接世界的空港综合交通枢纽、国家级临空产业基地、广州新型城市化发展的示范区。
北部的六条 地铁线路
花都 从化
增槎路 石槎路 机场路-白云大道之间 广州大道
三期工程线路长约15.0 km，共设12座车站，起始于文化公园站，线路沿康王北路向北，区间设置华林寺站、陈家祠站。之后线路转到荔湾路，并在西华路口设彩虹桥站。横穿东风西路及高架桥，折向西北并穿流花湖到达西增路，设西村站，与五号线形成T字换乘。线路沿西湾路向北行进，在水泥厂东北侧转向西，穿越增埗河后到达西槎路。在同康路口设鹅掌坦站。沿西槎路向北穿越环城高速公路前，于侨德花园附近设同德围站。之后线路从上埗桥东侧下穿环城高速公路，在横滘村牌坊附近设横滘站，在德康路立交与十二号线的聚龙站形成十字换乘。出聚龙站后线路沿规划石槎路向北延伸。在平沙村北侧约200m设平沙村站。线路在石井镇地域的石沙路东端穿石井河，同时折向西，行进在石沙路上，在其路上的石井中学门口设石井站。之后线路在亭岗村牌坊东侧折向北，转至规划亭岗路上，设亭岗村站。之后，线路行进在石砂路华快三期南侧设置白云湖站。
金沙洲——罗岗
机场——花都 新塘
石槎路 增槎路
内环线 从化 增城 石井（2条）
罗冲围 新市 其他延长。
7. 北部新区的规划怎么样
天津北部新区位于规划外环线东北部调整线与现状外环北路之间，总用地面积105平方公里。以总部商务办公、以高新技术、科技研发为主的国家级高新技术产业基地，以度假、文化创意为主的生态、休闲、旅游基地，低碳、生态的宜居宜业示范新区。
1、规划发展定位
市十次党代会报告中，首次提出为中心城区拓展新的发展空间，规划建设“北部新区”，并在“十二五”期间全面启动。连日来，北辰区和市规划部门为贯彻落实市十次党代会精神，正在优化完善“北部新区”规划方案。据悉，“北部新区”规划定位为“一个中心、两个基地、一个新区”、生态的宜居宜业示范新区。
“北部新区”规划面积104平方公里，东至外环线东北部调整线、西南至外环北路、北至永定新河、高科技产业、旅游度假为主导功能。打造一个中心、两个基地（高新技术基地和生态居住及旅游基地）、一个新区（面向未来的、、科技型、生态型新城区）。
1、结构布局
“三区、四带、一心、三核”。三区：以河道与快速路为边界，结合现状资源，划分成北、中、南三个片区，包括“北部休闲与生活片区”、“中部科研与文创片区”和“南部休闲与生活片区”；四带实现北部新区和中心城区一体化发展，在规划中形成四条城市发展带，包括北部的“龙门东道发展带”（串联北辰区京津路地区中心、北辰区行政中心、、银河风景区）、中部的“普济河道发展带”（串联西站副中心、科技研发与文化创意中心、高新技术园区）、南部的“金钟路发展带”（串联楼主中心、金钟河大街地区中心）以及贯穿北部新区南北的“新区发展带”（串联大张庄、、科技研发与文化创意中心、南淀风景区、津滨路地区中心、天钢柳林副中心）；一心：（中心城区地区级中心）。依托便利的交通和区位条件，综合发展企业总部型商务办公、商业、餐饮、文化娱乐等功能；三核：依托生态与产业资源，形成三个专业型核心。包括“科技研与文化创意中心”、“银河生态休闲中心”和“南淀生态休闲中心”。
一、交通配套
1、北部新区内的地铁线路
北部新区现有地铁3号线，未来地铁7号线、10号线也途径本区域，形成交错的地铁交通网络，未来区域出行交通便捷
铁三院公布的环评公示显示，京滨城际进入天津市后，分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区。线路共设9站，在北京境内仅设新北京东站，向东进入河北后设燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。
京滨城际线路全长171.7公里，其中新北京东站至宝坻南站段与京唐城际共线设5站，线路长度为73.97公里，宝坻南站至滨海站为新建线路设4站，全长97.77公里。
1、项目位于津围线西侧，通过津围线、京津塘高速、新外环线等城市主干道通达河北、河东、红桥、武清等其他城区。
8. 坐地铁有到金沙洲吗
已通车运营的有金洲，广州地铁四号线南边终点站，今年底或者明年广州6号线会通去金沙洲地区的浔峰岗那里，就叫浔峰岗站（广州地铁6号线终点站），那里到时或现在应该有去金沙洲各地的公交车。
9. 金沙洲地铁什么时候通
明年能否开通仍有变数
轨道交通六号线，金沙洲上的岛民说，以前听说2008年通车，後来说是亚运前通车；现在又听说是到2012年可以通车，“希望这次不要再成为泡影了”。
昨日，南都记者到地铁六号线金沙洲段施工现场实地探访。连接金沙洲与荔湾区河沙段的2标工程目前仍在施工中。在该工地外挂的牌上标注著，“横沙站至沙贝站高架区间动工时间为2011年3月10日之前，竣工时间则为2013年3月10日之前。”据现场承建该工程的中交第二航务工程局一名工作人员称，目前白沙河大桥的建造已经接近尾声，但不清楚具体竣工时间，建设完成後，由广州地铁公司负责地铁轨道铺设。“可能要到2014或2015年，地铁才能真正通进来。”
昨日，广州地铁方透露称，地铁六号线首期工程全线土建工程已完成近九成的工程量，机电安装工程目前进入招标程序。
广州市地下铁道总公司总经理丁建隆日前接受媒体采访时表示，地铁六号线首期工程原计划在2012年年底前开通；但目前有两个不确定的因素可能阻碍工期，分别是一德路的征地拆迁问题和沙河一带的征地拆迁问题，市政府和当地区政府都在大力协调。
丁建隆称，一德路关于地铁六号线拆迁问题目前已经进入司法程序，如果在工期需要的时间节点不能完成的话，将考虑先开通全线，暂缓开通一德路地铁站点。
10. 北部新区未来地铁交通情况怎样
轨道交通未来科技城线、7号线、3号线站点，规划中的三条城市轨道交通将汇专聚于北部新属区站与城际站实现零换乘。其中，轨道交通3号线是天津快速轨道交通网中的南北骨干线，实现了天津南站、天津站和北部新区站之间的互通换乘。轨道交通7号线是贯穿中心城区南北的骨干线路，将缓解南门外大街、福安大街、卫津路等城区中心地区的交通压力。轨道交通未来科技城线是实现与中心城区核心区、未来科技城、宁河连通的快速轨道交通。北部新区站将建设公交枢纽、长途客运、出租车候车点等。
北辰区还设计了区域联络线，区域联络线是北辰区东西向的中等运输量的公共交通，并在京滨城际北部新区站设立站点。届时，轨道交通4号线双街站、轨道交通5号线北辰科技园北站、10号线产城融合示范区站、轨道交通7号线津围公路站、轨道交通3号线小淀站、京滨城际铁路北部新区站将成为“一条道”。