① 长株潭城际铁路长沙站的位置在哪里
位置：湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号。
长沙站的建设历史：
1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站；抗日战争时期，小吴门火车站化为一片瓦砾；中华人民共和国成立后，对小吴门火车站逐年改造；1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日，长沙站成通车；2015年，长沙站进行了改造。
据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。
(1)长沙城际地铁线路扩展阅读：
长株潭城际铁路的历史发展：
2005年11月6日，长沙市政府编制《长沙城市快速轨道交通线网规划》，拟建长沙－株洲、易家湾－湘潭、湘潭－株洲、长沙西－湘潭等线路的城际轨道交通。
2008年6月30日，根据中铁四院的《长株潭城际轨道交通线网规划》，长株潭线网拟建的4条线为长沙至株洲48千米，长沙至湘潭29.7千米，株洲至湘潭49.9千米，长沙西至湘潭22.5千米。
2009年10月22日，中国国家发改委批复《长株潭城市群城际轨道交通规划方案》。
2010年6月30日，长株潭城际铁路开工建设。
2016年6月16日，长株潭城际铁路长沙至株洲南、暮云至湘潭段正线铺轨贯通；同年10月14日，长株潭城际铁路开始联调联试；同年11月11日，长株潭城际铁路进入空载列车试运行阶段；同年12月26日，长株潭城际铁路长沙至株洲南、湘潭段开通运营。
2017年12月26日，长株潭城际铁路长沙站以西至长沙西站段建成通车，长株潭城际铁路全线运营。
② 长沙城际铁路路线图
长株潭城际铁路连接自长沙、株洲、湘潭三市，承担三市之间的城际客流，同时兼顾城市客流，为长株潭城市群提供快速、准时、便捷的交通服务，进一步强化了长沙、株洲、湘潭三市在长株潭城市群中的核心地位，促进了长株潭城市群地区社会经济持续稳定发展，对建设资源节约型、环境友好型社会，更好服务经济社会又好又快发展具有重要意义。
③ 做地铁到长沙长远城际共配中心哪里下地铁最近
你没说从哪出发，只能先定位长沙站
另外，目前湖南长远城际共配中心周边暂无地铁，所以只能公交前往
公交线路：114路 → 经开区园区穿梭巴士a线，全程约16.5公里
1、从长沙站步行约90米,到达长沙火车站
2、乘坐114路,经过24站, 到达丁家村站
3、步行约210米,到达通畅公交基地站
4、乘坐经开区园区穿梭巴士a线,经过2站, 到达众泰汽车站
5、步行约1.2公里,到达湖南长远城际共配中心
④ 长沙的城际铁路在市区有很多站，而且都在地下，可以当地铁使用吗和地铁相比，城铁的票价会不会很贵
要看城铁抄采用何种模式运行，如袭果像京津城际高铁那样（京津间距离较远），票价较高。你说的就如同北京地铁13号线的模式，估计可以当地铁用，既然在市区设站，那就应当考虑市民上下班的需要，否则就是对资源的浪费，可能票价就如同上海、广州的地铁那样，实行分段计价。
⑤ 长株潭城际轻轨票价和列车时间是怎样的
城铁长沙站至城铁湘潭站的票价元，城铁长沙站至城铁株洲南站票价29元
长沙至湘潭最快39分钟最慢68分钟
每天长沙至湘潭的城铁最早的一趟为C6967次，6:35从长沙站出发，7:43抵达湘潭站，历时68分钟。最晚的一趟为C6965次，21:37从长沙站出发，22:45抵达湘潭站，历时68分钟。这两趟，所有城铁站都经停。
最快的只需要39分钟，有两列：C6973次，13:30从长沙站出发，14:09抵达湘潭站。C6961次，17:00从长沙站出发，17:39抵达湘潭站。该趟车除起始站和终点站外，途中只经停先锋站、板塘站。
而湘潭至长沙，每天也是16趟，开行时间最早的是C6952次，6:30从湘潭站出发，7:37抵达长沙站。开行时间最晚的是C6980次，21:45从湘潭站出发，22:52抵达长沙，历时67分钟。这两趟也是湘潭至长沙历时最长的城铁动车组。而最快的是C6964次和C6958次动车组，历时均只需要39分钟，不过这两趟途中停靠站点只有板塘站和先锋站。
长沙至株洲最快39分钟最慢70分钟
长沙至株洲开行12趟城铁动车组。最早的一趟是C6913次动车组，7点整从长沙站出发，于8:10抵达株洲南站，历时70分钟。最晚的一趟是C6911次动车组，22点整从长沙站出发，23:10抵达株洲南站，历时70分钟。这2趟经停长沙至株洲所有城铁站点，也是历时最长的车次。最快的是C6915次动车组，9:35从长沙站出发，10:14抵达株洲南站，历时39分钟，不过该趟车次，除始发和终点站外，途中只经停洞井站和大丰站。
而株洲至长沙，也是12趟。最早的一趟是C6920次，6:40从株洲南站出发，7:49抵达长沙站，历时69分钟。最晚的一趟是C6926次，22点从株洲南站出发，23:09抵达长沙站，历时69分钟。上述这两趟车经停株洲至长沙所有站点，历时也是最长的。而最快的车次是C6916次，10:29从株洲南出发，11:08抵达长沙站，历时39分钟。这趟车次，除始发和终点站外，途中只经停大丰站和先锋站。
⑥ 长沙城际轨道。哪个站距离地铁近
长株潭城际铁路观沙岭站、树木岭站可以换乘长沙地铁4号线。开福寺站、先锋站可以换乘地铁1号线。
⑦ 长沙 地铁 一号线 有哪些站点
长沙地铁（轨道交通）1号线有以下站点：
开福区政府站、马厂站、北辰三角洲站、开福寺站、文昌阁站、培元桥站、五一广场站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站。
长沙轨道交通1号线，线路起于开福区政府站，途经长沙市开福区、芙蓉区、天心区和雨花区，联通伍家岭、五一广场、东塘等核心商圈，止于尚双塘站，大致呈南北走向。
(7)长沙城际地铁线路扩展阅读
长沙地铁1号线试运行，2016年6月底将实现载客试运营
1号线一期工程全长23.627公里，共设车站20座，其中地下站19座，高架站1座，有8座车站为换乘站，未来可与地铁2、3、4、5、6、8、9号线和长株潭城际铁路等实现无缝换乘。
工程于2010年12月26日开工建设，广大地铁建设者克服了拆迁、地质条件恶劣等诸多难题，分别在2015年的10月11日、12月22日、12月30日实现“洞通”、“轨通”、“电通”，并于今年1月20日全线“车通”。
1号线运营工作人员已全部到位，预计到6月底，1号线地铁将以最优状态迎来载客试运营。届时，长沙城区南北走向乃至整个城区的交通压力都有望得到极大缓解，长沙地铁“十”字型网络架构也将成型。
⑧ 长沙的地铁开通了吗是什么样的路线
1号线
1号线一期工程于2010年12月26日开工，预计2014年底建成通车。线路为南北走向，全长23.57千米，高架线1.14千米，过渡线0.21千米，平均站距1.12千米。共设站20座，由北向南分别是汽车北站站、福元路站、新河三角洲站、开福寺站（与长株潭城际铁路换乘）、湘雅路站、营盘路站、五一广场站（与2号线换乘）、人民路站、南门口站、侯家塘站（与3号线换乘）、南湖路站、赤黄路站、新建西路站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、大白路站（与4号线、长株潭城际铁路换乘）和万家丽路站。
[编辑]2号线
2号线一期工程于2009年9月28日开工，预计2013年底建成通车。线路为东西走向，全长22.26千米，全程为地下线，平均站间距1.11千米。共设站19座，自西向东分别是望城坡站、金星路站、西湖公园站、溁湾镇站（与5号线换乘）、橘子洲站、湘江中路站、五一广场站（与1号线换乘）、芙蓉广场站、迎宾路口站、袁家岭站、长沙火车站站（与长株潭城际铁路换乘）、锦泰广场站、万家丽广场站（与4号线换乘）、人民东路站、长沙大道站、体育公园站（与4号线换乘）、杜花路站、长沙南站站（与3号线换乘）和光达站。2号线在长沙南站站与武广高速铁路对接，实现“零换乘”。
⑨ 长沙地铁1号线可以换乘哪些线路
换乘站共7座，分别为开福寺站（与长株潭城际线换乘）、文昌阁站（与6号线换乘）、五一广场站（与2号线换乘）、侯家塘站（与3号线换乘）、黄土岭站（与4号线换乘）、省政府站（与8号线换乘）、中信广场站（与长株潭城际线换乘）。
1号线一期工程：从开福区政府站（原汽车北站）至尚双塘站（原万家丽路站），线路长23.55km，共设车站20座，包括地下站19座，高架站1座，平均站间距1.212km，最大站间距1.931km,最小站间距0.611km 。
⑩ 长株潭城铁长沙火车站的点在哪里
长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站，荷塘站，板塘铺站。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h，采用电力牵引，自动控制。
长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，长沙火车站以北段2017年建成，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。
(10)长沙城际地铁线路扩展阅读：
湘潭站新建始发列车客运场、整备场等配套设施规模1000亩左右，站前广场建设规模达3万平方米。同时，湘潭火车站建设成为拥有1.2万平方米站房及配套设施，结构合理、功能齐全、美观先进的现代化车站。
湘潭北站为具备始发站功能的长株潭中心站，辐射区域可以覆盖到湘潭、株洲、长沙西南部。湘潭北站的建成通车将极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作，实现区域经济发展的空间积聚和资源的有效配置。
参考资料来源：网络-湘潭站