Ⅰ 温江金马镇的地铁什么时候规划
建设时机尚不明确。
根据目前的成都市城市轨道交通线网规划，轨道交通22号线经过电子科技大学清水河校区，在建的轨道交通6号线一二期工程经过西南交通大学（犀浦校区和九里堤校区）和电子科技大学沙河校区,通过换乘可实现电子科技大学与西南交通大学的轨道交通联系。
另外，近期修订中的线网规划方案目前还在根据新的城市规划进行优化，线路走向和编号存在调整的可能性。同时，有轨电车蓉2号线正在建设，该线路可实现电子科大与西南交大之间的直接连接。
根据成都市城市轨道交通线网规划，轨道交通4号线三期工程（西段）起于二期工程的万盛站，规划向西南延伸至金马；13号线规划延伸至成蒲铁路温江站并与4号线形成换乘。
按照国家对城市轨道交通的建设管理办法，只有纳入国家批复近期建设规划范围的项目才具备开工建设条件。目前4号线三期工程（西段）和13号线温江段还处于线网规划阶段，线站位方案还未最终稳定，不属于国家已批复的建设规划项目，建设时机尚不明确。
成都市后期还将编制多期建设规划并报国家发改委审批，届时我公司将积极配合市级相关部门深入研究4号线三期工程（西段）和13号线温江段建设的必要性和迫切性，力争尽早开工建设。
(1)温江城市地铁规划图扩展阅读：
金马镇位于温江区西南部，该镇傍岷江支流金马河而得名。金马河东岸，西临双流区，南靠崇州市，全镇幅员面积25平方公里，辖7个社区，1个行政村。区位优势突出，镇内“三横八纵”城市主干道呈网格状分布。
金马镇是国家级海峡两岸科技产业园功能片区重要组团和金马国际体育城片区的核心区域，幅员面积25平方公里：体育城功能片区规划约13平方公里；海峡两岸科技园功能片区在金马60多家工业企业，占地约3平方公里；现有耕地14400亩（9.6平方公里），规划区外集体建设用地近3平方公里。
金马镇全速构建以现代服务业为主导的现代经济体系，全域立体推进“依湖兴镇、产业富镇、交通拓镇、体育强镇”。努力将金马打造成为“国际体育城、田园生态镇”，大力保障和改善民生、创新社会管理，深入构建“共创共享”的“幸福金马”，率先建成“生态田园型现代化新市镇”。
参考资料：人民网—成都温江区金马镇地铁
Ⅱ 成都地铁温江是几号线
成都地铁温江是三号线，这条线路是非常繁忙的，一定要及早去坐车才是比较好的
Ⅲ 温江到底是修地铁还是轻轨哦有没有城市公园站
是轻轨哈
目前具体站点未确定
根据目前的规划，这条轻轨在温江境内将设5个站点：清泉站、会展站（花博会附近）、凤溪站（凤溪大道附近）、大学城站（海峡两岸科技产业开发区附近）、永盛站
Ⅳ 地铁4号线二期对温江意味着什么
记得以前有个段子，一个男孩对女孩说，不要羡慕街上跑的那些豪车，以后我给你开上亿的车。女孩心想他还真是有上进心。几年以后，男孩经过刻苦的训练学习和层层选拔，终于成了一名光荣的地铁司机。下周，笔者就去把车卖了。这几年下来，这条路的确开得伤心了，坑洼、拥堵、爆胎。就好像生活的激情总会被时间磨平一样。笔者这把年纪，人生应该做减法了，生活越简单越好。
前些天笔者从温江某处打滴滴去非遗地铁站，师傅有点失落地说，以后在非遗这带就没有生意了。笔者很想安慰他说：“在时代的洪流面前，个人总是渺小的。”但最终这句话笔者没有说出口。天涯何处无芳（乘）草（客）？祝在非遗等车拉客的师傅们好运吧！
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- 完 –
2017年6月2日
Ⅳ 未来温江区将会有4号线和22号线两条地铁吗
成都十号以上的地铁线路连影子都还没有，更不要说温江的22号线了。但4号线肯定在，因为已经开始修了
Ⅵ 成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。
成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。
成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。
1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。
2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。
3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。
4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。
5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。
6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。
(6)温江城市地铁规划图扩展阅读：
成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。
2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。
首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。
为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。
由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。
参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列
Ⅶ 成都地铁12号路向规划图
成都地铁12号线 - 根据《成都市城市轨道交通远景线网图》，远期成都地铁线路将达903.8公里，车站总数449座，还首次提及12号线、14号线、15号线以及16号线。12号线起于沿河社区站，止于洛带北站，全长57.1公里
根据交汇的情况推测，地铁12号线会经过双流区航空港片区，估计会经过成都信息工程大学、常乐社区、锦华路二段、北京华联、久居福、长城路，然后与地铁8号线交汇，并延伸到天府新区成都直管区。 推测的经过路线图是根据与10号线和8号线交汇猜测的，具体以官方的公布为准。
具体什么时候开建以及什么时候运行，目前都是未知数。期待中！大力支持成都地铁的建设！
Ⅷ 成都地铁五期规划公示
成都地铁五期规划公示。
根据成都市城市轨道交通线网规划，温江金马片区规划有轨道交通4号线西延线和S19线，由于以上项目还处于线网规划阶段，线站位方案尚未最终稳定，请以最终批复文件为准。
目前成都轨道交通建设尚在执行第四期建设规划阶段，第五期建设规划刚刚启动。下一步，公司将根据国家关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市的统一部署，全力配合市级建设主管部门深入研究相关项目近期建设的必要性和迫切性等，以供相关部门决策。
最后，再次感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持。
《轨道车安全管理办法》第五章 监理单位从事城市轨道交通工程监理业务，必须具备相应资质，不得转让所承担的工程监理业务。
监理单位不得与被监理工程的施工单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位有隶属关系或者其他利害关系。
监理单位对工程项目的安全质量承担监理责任。监理单位主要负责人对本单位监理工作全面负责。项目总监理工程师对所承担工程项目的安全质量监理工作负责。
项目总监理工程师应当具有相应专业的注册监理工程师执业资格和城市轨道交通工程监理工作经验。
监理单位必须建立健全安全质量责任制和管理制度，加强对施工现场项目监理机构的管理。
项目监理人员专业、数量应当满足监理工作的需要。
项目总监理工程师原则上在一个工程项目任职，如确需在其他项目兼任的，应当征得建设单位书面同意。
监理单位应当编制包括工程安全质量监理内容的项目监理规划，对超过一定规模的危险性较大工程编制专项安全生产监理实施细则。
监理单位应当审查施工组织设计中安全技术措施、专项施工方案及施工监测方案是否符合工程建设强制性标准和设计文件要求。
建筑材料、建筑构配件和设备未经注册监理工程师签字，不得在工程上使用或安装，施工单位不得进行下一道工序的施工。
监理单位应当会同有关单位按照施工技术标准规范和有关规定进行隐蔽工程和分部分项工程验收，并对工程重要部位和环节进行施工前条件验收。
监理单位应当检查施工监测点的布置和保护情况，比对、分析施工监测和第三方监测数据及巡视信息。发现异常时，及时向建设、施工单位反馈，并督促施工单位采取应对措施。
监理单位在实施监理过程中，发现施工单位有下列情况之一的，应当要求施工单位立即整改。情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。
监理单位应当按规定对监理人员进行安全质量培训。
监理单位应当按照规定将工程监理资料立卷归档。
Ⅸ 成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿
是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。