『壹』 宁波地铁现在共建成几号路线
截止2016年11月宁波现运营地铁线路有两条，在线四条
宁波轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江（余姚江、甬江、奉化江）、连三片（三江片、镇海片、北仑片）、沿三轴（商业轴、水轴、公建轴）为指导思想构成骨架，辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团，规划线网全长697km（包括市域线，市快线）。宁波市轨道交通由14条放射性线路组成并连线成网。其中市区线暂定为8条，市域线4条，市快线2条。市区线中宁波轨道交通1号线、宁波轨道交通2号线、宁波轨道交通3号线为轨道交通主干线，宁波轨道交通4号线、宁波轨道交通5号线、宁波轨道交通6号线、宁波轨道交通7号线、宁波轨道交通8号线为辅助线，呈现“一环两快七射"，其中一环指5号线成环，两快为K1，K2线，七射”由1,2,3,4,6,7,8号线组成“。市域线为S3线【宁波——奉化（2015年12月30日开工，计划2019年与宁波轨道交通3号线贯通试运营）——宁海】，S2线（宁波——慈溪），S1线（宁波——余姚——慈溪——杭州湾），S4线（宁波——象山）。快线为在市域线的基础上形成并穿越市中心城区，将建设K1线(余姚——横溪)，K2线（慈溪——溪口）两条。
『贰』 地铁用什么材料做成的
地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路 3种。地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地。地铁列车均采用由电力动车组成的动车组 。地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地 。地铁车站按站台形式分为3类。①岛式站台车站。站台位于两条线路之间。可以调节上下行不均衡的客流，充分利用站台面积，便于管理。应用比较广泛。②侧式站台车站。站台位于两条线路外侧。须分别设置两个站台 。③ 混合式车站。一个车站内既有岛式站台，又有侧式站台，它们之间用天桥或地道相连。仅为多线车站所采用。地铁由设置在沿线的牵引变电站向列车馈送直流电，电压有600伏、750伏、825伏、1000伏和1500伏等。前 4 种一般通过第三轨供电，1500伏的通过架空线供电。地铁照明等由降压变电站提供三相和单相交流电。地铁通信采用自动交换电话、调度电话、站间行车电话、无线通信、广播向导系统、电视监视系统、车辆段通信系统、公安电话、事故救援电话等完善的专用通信网。地铁行车信号采用轨道电路自动闭塞信号和电气集中设备。前者是以一段地铁线路的钢轨为导体构成电路，当这段线路被列车占用时，轨道电路就使信号机自动关闭而不使其他列车进入这段线路；后者是通过信号楼内的控制台控制全车站的信号机和道岔。地铁通风采用机械通风。有的国家还在地铁车站和列车上安设空调装置。地铁运营的基本要求是快速、准确、安全、舒适、有秩序地运送乘客。
『叁』 深圳地铁有几路线
深圳地铁已开通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线共11条线路。
『肆』 地铁是交通体系是由什么组成的
大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体回系，简称地铁。
地铁主要是答由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路三种。地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地。地铁列车均采用由电力动车组成的动车组。地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地。
地铁由设置在沿线的牵引变电站向列车馈送直流电，电压有600伏、750伏、825伏、1000伏和1500伏等。前四种一般通过第三轨供电，1500伏的通过架空线供电。地铁照明等由降压变电站提供三相和单相交流电。地铁通风采用机械通风。有的国家还在地铁车站和列车上安设空调装置。地铁运营的基本要求是快速、准确、安全、舒适、有秩序地运送乘客。
『伍』 旧宫至卓成门地铁线路图:
从地铁旧宫站坐亦庄线到宋家庄站，换乘5号线到崇文门站，再换乘2号线到阜成门站
『陆』 上海地铁十一号线可以换成哪几条线
上海轨道交通11号线（Shanghai Metro Line 11 ），又称申嘉线、沪苏线、中国大陆迪士尼线。是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色，列车采用A型车6节编组方式，由上海地铁第二运营有限公司负责运营。于2007年3月1日正式动工建设，2009年12月31日正式开通运营。
线路大致呈“西北—东南”走向，途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏苏州昆山，总长约82.4公里，超过英国伦敦地铁中央线（Central Line），是世界最长的地铁线路，亦是国内第一条跨省地铁线路。
该线现有车站38座，其中换乘车站8座。采取主线和支线两条线路，主线自嘉定北站至迪士尼站，支线由花桥站至迪士尼站，在嘉定新城站并线。三期自罗山路站起至迪士尼站，其中秀沿路站和康新公路站于2015年12月19日开通，迪士尼站于2016年4月26日开通试运营。[1]
中文名
上海轨道交通11号线
外文名
Line 11 of Shanghai Metro
系统代号
R3
列车编组
6A（A型车6节编组）
营运时间
2009年12月31日
建设历史
上海轨道交通11号线（高架段嘉定北~南翔、罗山路~康新公路、上海汽车城~花桥为高架站；桃浦新村~御桥、上海赛车场、迪士尼为地下站；昌吉东路为地面站），为连接上海市区西北的嘉定区和浦东新区的轨道交通线路，于2007年3月1日开始动工建设，2009年12月31日北段一期开通试运营，2013年8月31日北段二期正式开通试运营。2013年10月16日花桥段开通试运营，2015年12月19日迪士尼段（迪士尼站2016年4月26日开通）开通试运营。2016年6月16日投放2列迪士尼系列列车，未来将增加到4列！
运营信息
主线：嘉定北North Jiading-迪士尼Disney Resort
嘉定新城站
支线：花桥Huaqiao-三林/迪士尼Sanlin/Disney Resort
早高峰穿插运营线（7:00-8:30）：三林Sanlin-南翔Nanxiang
迪士尼列车运营区：罗山路Luoshan Road-迪士尼Disney Resort
运营时间：
上行：迪士尼→嘉定北（5:30-22:30），迪士尼→花桥（5:35-22:00），往安亭方向末班车：22：25
下行：嘉定北→迪士尼（5:38-22:10），花桥→迪士尼（5:40-21:51）
『柒』 上海地铁十一号线可以换成哪几条线
上海地铁十一号线由北向南计数的，可以换成3、4（曹杨路站）、回13（德隆路站）、2（静安寺答站）、10（交通大学站）、9（徐家汇战）、12（龙华站）、8、6（东方体育中心站）和12（罗山路站）号地铁（一共10条线）。
『捌』 怎么坐地铁，怎么换成呢
一般复在地铁收费入口处有本市制所有地铁分布，如果你不熟悉的话，可以拍下来，这样你就可以清楚，该怎么换乘，选择哪条路比较便捷，如果是第一次坐地铁，可以询问地铁乘务员，他们会帮助你怎么搭乘和更换，还有地铁一般都有线路可以看，你照着指示走就没错了，注意安全
『玖』 北京地铁线上哪一站的换成线路通道最长
东直门2号线换13号线，西直门13号线换2号线，望京西13号线换15号线，都特么远成翔了，都说西直门换乘时间长，可是走过东直门和望京西的，感觉西直门换乘长度不算啥。
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