㈠ 坐杭州地铁5号线到老余杭的广达广场到哪个站小车
坐地铁5号线到金星站，出站到地铁金星站公交站，坐408路到文一西路狮山路口站下，下车后过马路到万达广场(未来科技城店)
㈡ 杭州火车东站到余杭镇怎么坐车最快急急急
你要去的余杭是老余杭（杭州城西）还是临平方向（杭州城北）？
去临平有地铁。
去城西老余杭，先地铁到武林广场，再公交506
㈢ 地铁5号线西起老余杭镇什么地方
西起工教路的住宅及商业中心，经余杭塘路至登云路连接湖州路附近的运河商回务商贸中心，到香积寺路经东新答路及建国北路，把下城居住公共中心及会展中心区连接起来，经建国中路到城站火车站，再沿江城路通过钱江四桥过江。过江后，沿世纪大道向南，然后往东转至滨康路、金城路，终点至萧山火车站。该线也为城市轨道线网中的次干线，它连接1、2、3三条主干线，便于把主干线上的客流运送到更远的地区。
㈣ 杭州到临安能通地铁吗
杭临城际铁路于2013年月获国家发改委批复，2016年7月6日通过市环保局环评批复。已于2016年9月全线开工，预计2019年和地铁5号线同步建成使用。
㈤ 杭州的地铁会通过余杭区吗
杭州地铁线路规划图（全图）
1号线：1号线在东端分成Y型临平和下沙支线。下沙支线东起下沙二号大街，途经下沙城公交中心，再到九堡组团中心；临平支线北起临平城区，连接临平特色商贸区，经杭海路连接规划中的高速铁路车站。两条支线在九堡客运中心和主线形成单向同站台换乘后，继续向西至火车东站，在火车东站与4号线形成双向同站台换乘，然后向西到武林门广场一带沿延安路向南，在西湖大道经城站火车站，向东南过江后往南至西兴镇，终点至湘湖旅游度假区。
2号线：西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路，连接文二路，再向南转到保俶北路，继续沿保俶路转到庆春路和4号线形成单向同站台换乘。经钱江新城过江，过江后沿市中心路向南至蜀山车辆段。2号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线。
3号线：西起留下、沿天目山路，途经汽车西站，向东到武林门广场后向北经河东路、上塘路，然后往东北方向转到沈半路，广济路，藕花洲大街与1号线相交。3号线位于城市的主要客流走廊上，目的是加强城市西面和东北面与城市中心的联系。
4号线：北边在火车东站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春江路到钱江新城，往南预留了延伸至富阳的条件。该线连通1、2等线路，提供多个换乘机会，便于把主干线上的客流运送到更远的地区。另外，它还连接了火车东站和汽车南站等对外交通节点。
5号线：西起老余杭仓前地区，向东到登云路，经香积寺路、东新路和建国北路到城站火车站，再沿江城路过江，终点至萧山火车站。
6号线：位于江南沿江，西起浦沿，途经浦沿路、东信大道及中兴路，沿江边连接钱江世纪城再到钱江文化产业园。
7号线：西起钱江世纪城，向东走向与机场高速平行直至萧山国际机场，然后沿北一直到江东工业园。
8号线：西起下沙二号大街，东向过江连接义蓬，再向东连接教育科研区，往东预留了伸延至江东东面工业区的条件。目前《杭州市轨道交通线网规划》已经上报国家有关部门审查。同时，杭州市城市规划设计院正在对沿线用地进行控制，充分保证未来杭州轨道交通线路、场站的用地。
㈥ 杭州余杭仁和镇地铁有没有规划
有的， 2005年市政府批准的杭州市轨道交通线网规划中，地铁4号线从彭埠到钱江一桥，全长15公里。2008年起，杭州地铁集团对线网进行优化，4号线变成了从余杭仁和镇到萧山闻堰，长约49公里。
㈦ 杭州余杭仁和镇地铁有没有规划
自己看吧，蓝色的线是规划的2号线西北段延伸段，离仁和镇还是有点远的，目前正在施工2号线西北段，估计至少要2015年通车，延伸段还没施工呢。
㈧ 杭州余杭仁和镇地铁有没有规划
地铁10号线 2020年以前肯定不会开通 因为没有进入杭州地铁二期
㈨ 老余杭、闲林什么时间通地铁是否具有投资购买价值
地铁三号线西起留下、沿天目山路，途经汽车西站，再向东至武林门广场与1号线形成双向同站台换乘，后向北到临平副城中心，是闲林、老余杭享受的地铁交通线，预计2021年全线开通。老余杭板块目前是距离未来科技城最近、价格低洼的板块，随着未来科技城的逐渐发展，老余杭老城区的改建，板块发展潜力很大。且是目前杭州少有的接受三成首付的板块。综合考虑，投资价值可期。