深圳市福田区儿童医院地铁是几号线（济南m2号线地铁线路图）

Ⅰ 南京1912街区地址谁知道，我做地铁比较方便。请问谁能告诉我1912离地铁哪一站最近下地铁再如何坐车

乘坐 地铁2号线(经天路方向), 在 大行宫站 下车
步行至1912 就600M

Ⅱ 从塘尾坐地铁到宝安海旺中学怎么走

公交线路：地铁11号线 → m473路，全程约21.3公里

1、从塘尾乘坐地铁11号线,经过6站, 到达宝安站

2、步行约150米,到达宝安地铁站

3、乘坐m473路,经过2站, 到达宝安中心站②站

4、步行约280米,到达深圳市宝安区海旺中...

Ⅲ 深圳地铁11号线深圳湾公园坐几路公交车回月亮湾

公交线路：m463路 → 地铁11号线 → 高峰专线10路，全程约7.2公里

1、从深圳湾公园步内行约110米,到达滨容海中站

2、乘坐m463路,经过1站, 到达深湾二路口站

3、步行约1.1公里,到达红树湾南站

4、乘坐地铁11号线,经过2站, 到达南山站

5、步行约580米,到达向南村站

6、乘坐高峰专线10路,经过5站, 到达深大附中站

7、步行约350米,到达月亮湾公园

公交线路：m347路，全程约11.5公里

1、从深圳湾公园步行约150米,到达滨海中站

2、乘坐m347路,经过15站, 到达深大附中站

3、步行约370米,到达月亮湾公园

Ⅳ 南山海王大厦到龙华服装基地怎么做地铁

公交线路：m483路 → 2号线→4号线→m301路，全程约37.8公里

1、从海王大厦步行回步行420米，到达佳嘉豪答苑站

2、乘坐m483路，经过2站，到达后海地铁站 (也可以乘坐b699路、m467路)

3、乘坐2号线，经过13站，到达市民中心站

4、乘坐4号线，经过9站，到达龙胜站

5、步行约280米,到达国泰家私城站

6、乘坐m301路,经过9站, 到达大浪服装基地站

Ⅳ 深圳市福田区儿童医院地铁是几号线

地铁龙华线(四号线到地铁少年宫站C出入口下。走约520米到儿童医院
到时往西走过去红荔路就可以了
很高兴能帮到您！

Ⅵ 2.1米路亚竿，M调，饵重大概10G，2号线。一般能甩出多远

水滴轮还是纺车轮？饵重10克是什么饵，亮片还是其他？这个都有直接影响回。
举个例子：答2.1米直柄竿，软硬度M，调性FAST，浅线杯的大口径纺车轮，2#尼龙线，10克斜切亮片，湖面4级顺风，运用得当的话，60-70米不成问题。相同情况下，你换个10克的米诺，能有个50米就差不多了。
路亚抛投的制约因素太多太多了。以上不尽详细的信息希望能够给你一点参考。

Ⅶ 上海轨道交通2号线的硬体设施

上海轨道交通2号线轨距1435mm，具体的引车组构造如下所示： AC02型列车（已改造为AC02a） 制造商：德国ADTranz与西门子公司
设计时速：80km/h
列车编组：6卡编组（Tc+Mp+M+Mp+M+Tc）
车卡：铝合金车体，宽3米
制造年代：2000年－2001年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：24抽（编号201-224）
设计寿命：30年 备注：2007年开始，AC02型列车开始扩编为8卡编组。按计划，201-216号列车利用217-224的动车自扩编为AC02a型，217-224号列车头尾两节拖车调给1号线。 AC05型列车（已全部归还4号线，本线无现役）
制造商：西门子公司、株洲电力机车
设计时速：80km/h 列车编组：6卡编组（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）定员：340人
电机传动方式：VVVF交流传动 车卡：铝合金车体，总长140米，宽3米车辆总数：8抽（编号225-232，原421-428）
设计寿命：30年 备注：AC05型客车是由於2号线延伸至淞虹路后，新车尚未到货，原有车辆不足以维持行车间隔，而向4号线借调。AC08型列车使用后，陆续归还给4号线。 AC08型列车 制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气
设计时速：80km/h
列车编组：8卡编组(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc)
车卡：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：2007年-2009年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：22抽（编号0233-0254）
设计寿命：30年
国产化率：>70% 备注：南京浦镇车辆厂和上海电气合作生产。 AC02a型列车 制造商：德国ADTranz与西门子公司
设计时速：80km/h
列车编组：8卡编组（Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc）
车卡：铝合金车体，宽3米
制造年代：2007-2009年
扩编：由AC02型扩编
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：16列（编号201-216）
设计寿命：30年 备注：2007年开始由AC02型201-216号列车利用217-224的动车自扩编为AC02a型。 AC17型列车
制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气
设计时速：80km/h
列车编组：4/8卡编组（Tc+Mp+[M+Mp+M+M]+Mp+Tc）
车卡：长23.54米，宽3米
定员：310人/155人
制造年代：2009年-2010年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：32抽（编号0255-0270、0277-0292）
设计寿命：30年
国产化率：>70% 备注：南京浦镇车辆厂和上海电气合作生产。 上海轨道交通2号线大部分出入口存有拐弯，防止冷气大量外流和能源浪费。
该线在靠近月台的地面瓷砖为醒目的黑色，而非全部设计为同一色，防止了乘客因不注意而意外坠台。
该线由於以车站为通道进行换气，故曾未安装月台闸门；截至2015年，部分月台已安装半高月台闸门。 上海轨道交通2号线拥有三个车厂，分别是龙阳路车厂、川沙停车场和北翟路车厂：
龙阳路车厂位於上海罗山路龙阳路东南，龙阳路站、张江高科站和花木路站之间，2号线和7号线列车的停放和养护；
川沙停车场位於川沙东横港和沙脚河之间，远东大道站以东，占地约12.6公顷，用於2号线列车的停放和养护；
北翟路车厂位於泾力西路附近，是2号线和13号线共用的车厂。

Ⅷ 2012年12月28日，武汉地铁2号线正式通车．已知相距4000m的甲乙两站之间的线路为直线，在调试运行时，列车

Ⅸ 昌平区到百花山怎么走

公交线路：地铁昌平线 → 地铁13号线 → 地铁2号线 → 地铁1号线 → m23路 → m11路，全程约167.6公里

1、从昌平区步行约280米,到达昌平站

2、乘坐地铁昌平线,经过9站, 到达西二旗站

3、乘坐地铁13号线,经过5站, 到达西直门站

4、步行约420米,换乘地铁2号线

5、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达复兴门站

6、步行约140米,换乘地铁1号线

7、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达苹果园站

8、步行约420米,到达地铁苹果园站

9、乘坐m23路,经过52站, 到达爨底村路口站（也可乘坐892路）

10、乘坐m11路,经过12站, 到达张家铺站

11、步行约90米,到达百花山自然风景区