⑴ 南京现有和规划建设中的地铁线路是怎样布局
百度里有啊,详见参考资料网址
2005年9月，南京地铁1号线正式投入商业运营，南京成为内地第6个、世界上第136个拥有地铁的城市；地铁2号线也于2010年5月开通商业运营。目前，南京地铁有地铁1号线、地铁2号线等等共57座车站（含3座换乘车站）进行商业运营，总里程达到85公里；所有的运营线路都使用阿尔斯通Metropolis系列A型一列6辆编组宽体列车载客，列车动力是受电弓在接触网上滑行接触受电；1号线（含南延线西延线）列车45列270辆，2号线（含东延线）列车35列210辆；1号线（含南延线西延线）运营时间每天6:00-23：00，2号线（含东延线）运营时间每天6:00-23:00。
南京地铁票价时刻
南京地铁列车时刻表 一号线主线及南延线 ：6：00-23：00 南京地铁最新时刻表二号线主线及东延线 ：6：00-23：00 乘坐南京地铁可使用单程票或金陵通，票价按里程长短分为2、3、4元三等，使用金陵通的乘客将获得9.5折的优惠，使用金陵通学生卡乘客将获得5折的优惠。
南京地铁运营情况
南京地铁客流量为： 2006年全年5780万人次，每日15.8万人次； 2007年全年8016万人次，每日21.9万人次； 2008年全年1.0379亿人次，每日28.4万人次； 2009年全年1.1346亿人次，每日31万人次；
南京地铁车票种类
单程票 外观圆形，有2元、3元、4元三种面值，单次乘坐进闸机生效，到达目的地站后出闸机后回收。 金陵通卡 具有储值功能，没有最低金额限制，上不封顶，刷卡成人九五折未成年人对折。
南京地铁闸机种类
门式扇形收缩开合闸机 进站单程票或者是金陵通卡照感应区打开扇形闸板进站，出站投入单程票或者用金陵通卡照感应区打开扇形闸板出站。
南京地铁列车参数
南京地铁线路南京地铁1号线、1号线南延线、1号线西延线、2号线、2号线东延线全部由一列6节编组车厢的A型列车负责商业客运运营，即将建设的地铁10号线过江线、地铁3号线也确定由一列6节编组车厢的A型列车来执行商业客运运营，确定即将建设的12号线将启用B型列车； 南京地铁列车全部采用架空接触网，由列车受电弓在接触网上滑行接触受电，钢轮钢轨制式，轨距1.435米，由南京浦镇车辆公司和法国阿尔斯通公司联合体建造，Metropolis系列。
南京地铁换乘途径
通过新街口站和元通站两个换乘站换乘： 新街口站 一号线主线和二号线主线相互换乘，一号线换乘二号线C字型旁路换乘，即先从一号线站台上至一号线站厅，然后通过中间路径为两段楼梯、一段楼梯旁设自动扶梯的换乘通道到达二号线站厅，再从二号线站厅下到一号线站台；二号线换乘一号线直接从站台中间的“T字型”楼梯下降至一号线站台就可以。 元通站 一号线西延线和二号线主线相互换乘，均为“T”型换乘。
南京地铁运营机构
南京市地下铁道总公司运营分公司，负责南京地铁1号线、1号线南延线、1号线西延线、2号线、2号线东延线的车辆开行、和线路钢轨、道岔、转辙机、接触网的维护保养，和车辆马群、小行基地车辆的保养洗涤，还有地铁车票的投放和回收、票款的清点结算，还有金陵通卡、金陵通学生卡、南京市民卡的充值业务。
南京地铁获得荣誉
2010年7月14日，首届全国MBA院校“百篇优秀教学案例”颁奖典礼在清华大学举行。南京地铁“人文地铁”品牌战略案例成为获奖的95个案例之一。 河海大学商学院对南京地铁品牌战略一直高度关注，2010年该院王龙、钱旭潮两位老师撰写的营销案例《当梦想照进现实:南京地铁的品牌之惑》，参加首届全国MBA优秀案例评选，成功获奖。全国MBA院校“百篇优秀教学案例”评选活动，评审历时近3个月，共收到93所MBA培养院校提交的299篇案例。本着宁缺勿滥的原则，最终确定了其中95篇入选百篇优秀教学案例；此次评选活动社会反响热烈，新浪、中国MBA教育网等媒体进行系列追踪报道。入选的优秀教学案例，既推动了我国MBA的案例教学研究，同时推动了具有中国特色的企业管理思想与理论的凝练，广泛传播了中国优秀企业的管理文化与精神。 《当梦想照进现实南京地铁的品牌之惑》南京地铁网络运营示意图南京地铁单程票南京地铁新街口站换乘通道南京地铁元通站换乘通道
[编辑本段]南京地铁实业
其中地铁车站地下商业部分由南京城市地铁实业集团有限公司（简称南京地铁实业公司或者实业公司）负责运作，另外南京地铁车站的广告由实业公司属下南京梅迪派勒地铁广告有限公司负责运作，还有地铁车站站台站厅的清洁、地铁车辆车厢的清洁也由实业公司负责具体操作。 南京地铁实业分为《基础工程分公司》《设备分公司》《商贸分公司》《地铁物业管理公司》《绿之星花卉园艺公司》《东方都市报业发展公司》 《力高建筑构件公司》《梅迪派勒地铁广告公司 》这8家公司组成。
南京梅迪派勒公司
德高中国南京梅迪派勒地铁广告有限公司是由南京地铁与法国德高集团共同出资成立的地铁广告合作经营企业，也是德高中国（JCDecaux）麾下专业从事地铁广告运营的媒体公司之一。公司于2005年6月28日注册成立，独家拥有南京地铁一号线的站厅、站台层、出入口、车身车箱、语音报站等广告媒体的独家经营权。 南京梅迪派勒地铁广告有限公司秉承 “专业、快捷、高效、创新” 的服务宗旨，采用灵活多样的销售方式，在既定销售方针的基础上，不断根据季节与市场的变化，制订出各种媒体销售组合形式，以满足客户的不同需求。并根据市场需求的变化，在不断改进原有媒体、开发新媒体、提升制作工艺的同时，确保最大限度地满足每一个客户的要求，确保最优质的服务体现在每一个细节上。
[编辑本段]南京地铁执法
南京地铁执法基础依据的是《南京市轨道交通管理条例》，南京地铁执法单位是南京市公安局地铁分局，另外南京地铁运营分公司也有部分执法权。 《南京市轨道交通管理条例》已由南京市第十四届人民代表大会常务委员会第四次会议于2008年7月31日制定，江苏省第十一届人民代表大会常务委员会第五次会议于2008年9月28日批准，现予公布，自2009年1月1日起施行。
[编辑本段]南京地铁介绍
南京地铁简介
南京地铁项目规划工作于1984年启动，先后历经多次调整修改。新确定的南京轨道交通线网规划为17条线，总长度达到了617公里。目前地铁一号线一期工程已完成建设，2005年5月至8月进行了观光运行，8月12日开始载人模拟试运行，9月3日开始正式试运营。地铁二号线一期工程也于2002年8月经中华人民共和国国务院总理办公会批准立项，2005年12月开工建设试验段，2006年全线开工建设。 2010年5月28日开始，南京地铁开通了地铁1号线一期、地铁1号线南延线、地铁2号线一期、地铁2号线东延线、地铁10号线江南5站。
总体线路介绍
根据南京市《南京市城市总体规划（2007-2030）》中轨道交通规划篇，到2030年南京市的轨道交通线网将由17条轨道交通线构成共计617公里的网络。 线路名称 里程（公里） 站点名称
南京地铁1号线 41.8公里 燕子矶、吉祥庵、晓庄（此三站为规划中的北延线，会有调整）、迈皋桥、红山动物园、南京站、新模范马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、天隆寺、宁南大道、花神庙、高铁南京南站、双龙大道、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾、竹山路、天印大道、经贸学院、南京交院、中国药大站
南京地铁2号线 37.8公里 油坊桥、雨润大街、元通、奥体东站、兴隆大街、集庆门大街、云锦路、莫愁湖、 汉中门、上海路、新街口、大行宫、西安门、明故宫、苜蓿园大街、下马坊、孝陵卫、钟灵街、马群、金马路、仙鹤门、学则路、仙林中心站、羊山公园、南大仙林校区、经天路
南京地铁3号线 39.6公里 吉印大道、双龙大道、高湖路、天元西路、胜太西路、秦淮路、宏运大道、高铁南京南站、站东路、大明路、卡子门、雨花门、长乐路、夫子庙、常府街、大行宫、浮桥、市政府、新庄、南京站、干休所、五塘村、滨江路、浦珠路、京新村、泰冯路、火炬南路、林场
南京地铁4号线 43.1公里 珍珠泉、浦珠路、浦江站、滨江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓楼、市政府、九华门、省经干院、樱花路、岔路口东、徐庄软件园、金马路、灵山、东流、青龙、桦墅、仙林东
南京地铁5号线 36.0公里 方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、诚信大道、双龙大道、清水亭、将军路
南京地铁6号线 61.3公里 新生圩、新港开发区、万寿村、营苑南路、长途东站、省经干院、富贵山、明故宫、光华门、大校场路、夹岗、高铁南京南站、正德学院、佛城西路、将军路、秣陵、禄口新城、禄口机场
南京地铁7号线 35.6公里 仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、省委、清凉河、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、明基医院、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥
南京地铁8号线 60.4公里 铜井、翔凤路、江宁、板桥南、洲南路、板桥、板桥北、西善桥、油坊桥、小行、凤台南路、中华门、雨花门、康安里、小天堂、胜利村、双拜岗、沧波门、麒麟工业园、芝嘉路、麒麟镇、灵山、仙林中心、仙林站、仙新路
南京地铁9号线 17.1公里 长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、中保站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园
南京地铁10号线 41.4公里 安德门、小行、中胜、元通、奥体中心、松花江西路、绿博园、江心洲、滨江大道、珠江东站、工业大学、凤凰大街、城西路、华山路、江浦站、三合村、明因寺、桥林、林山
南京地铁11号线 47.5公里 虎桥路、行知路、珠江南、森林大道、珠江东站、七里河、浦江站、浦江东、新马路、柳州路、大桥、大桥北路、泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站
南京地铁12号线 36.6公里 黄里、桥林、林东、滨江村、生态科技园、红河路、运河路、黄河路、恒河路、油坊桥、兴梅路、春江新城、铁心桥大街、景明佳园、高铁南京南站
南京地铁13号线 19.1公里 乐山路、管子桥、嫩江路、清凉山、广州路、五台山、珠江路、浮桥、马标、明故宫、月牙湖、后标营、长巷、胜利村、杨庄、白下科技园、大里墅、大里村
南京地铁14号线 34.2公里 仙新路、新生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机场
南京地铁15号线 25.5公里 经天路、仙林东、白象、栖霞站、宝华、龙潭站、保税物流中心
南京地铁16号线 16.7公里 东流站、侯家塘、汤泉、汤山、万安、上峰
南京地铁17号线 24.3公里 马群、湾营路、麒麟工业园、定林、建南、南庆、大里墅、上坊工业园、万安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、杨家圩、胜太路、胜太西路、静淮街、正德学院
规划立项历程
南京地铁1号线规划到立项到开工的历程 ——1984年，玄武区20位人大代表提交了“南京市兴建地铁的设想”的议案； ——1986年，南京市成立综合交通规划领导小组，下设地铁专业组，南京地铁前期规划由此开始； ——1992年，三山街实验站结合中山南路南下工程开始建设； ——1994年，国家计委同意南京地铁“预立项”； ——1999年，国家批准南京地铁正式立项。 南京地铁2号线规划到立项到开工的历程 ——2001年11月完成了《南京地铁二号线一期工程预可行性研究报告》； ——2002年9月完成了《南京地铁二号线一期工程可行性研究报告》的编制工作； ——2002年8月地铁二号线一期工程经中华人民共和国国务院总理办公会批准立项； ——2003年1月南京地铁二号线一期工程通过了中国国际工程咨询公司组织的专家评审。 ——2003年12月，河西奥体中心附近的向兴路站开始动桩施工，标志着规划已久的二号线试验段的开工。
[编辑本段]南京地铁建设状况
已建成线路
南京地铁目前已建成一号线一期工程、一号线南延线工程、二号线一期工程、二号线东延线工程，并已投入运营。 一列停靠在张府园站的地铁列车地铁1号线 南京地铁1号线一期工程南起奥体中心，北至迈皋桥，形成南京主城区中轴线的快速交通走廊。项目投资概算约85亿元，线路全长21.72公里，其中地下线14.33公里，地面线7.49公里，设16座车站（其中地上车站5座：小行站、安德门站、中华门站、红山动物园站和迈皋桥站；地下车站11座：奥体中心站、元通站、中胜站、三山街站、张府园站、新街口站、珠江路站、鼓楼站、玄武门站、新模范马路站和南京站站）。全线设车辆基地一处，位于小行；控制中心一处，位于珠江路。工程于2000年底开工建设，2003年7月1日开始铺轨，2004年7月前实现“轨通”；2004年实现“电通”以及车辆“上线热滑”；2005年5月开始观光运行并逐渐延长观光运行线路长度，8月12日开始模拟试运行，9月3日全线正式建成试运营。2005年8月12日，南京地铁一号线开通试运营，对开的首班车分别于6：28从小行站、6：30于迈皋桥站开出，首日试运营共投入6辆列车，全天开行156车次。 全长21.72公里的南京地铁一号线，工程总投资近85亿元人民币，于2000年12月开始投建，2005年9月3日正式开通运营。地铁一号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第六个拥有地铁的城市。 地铁1号线南延线 南京地铁1号线南延线，从安德门站出发，向南途经天隆寺站、宁南大道站、花神庙站、规划中的高铁南京南站、双龙大道站、河定桥站、胜太路站、百家湖站，后折向东经小龙湾站、竹山路站、天印大道站、医大南园站、经贸学院站、南京交院站，最后到中国药大站，全长24.47公里，全线将设15个站。于2006年开工，已于2010年5月28日开通运营。 地铁2号线 南京地铁2号线一期，西起河西油坊桥，东至马群，全长25.14公里，共设车站19座，其中地下车站18南京地铁二号线列车车厢内座，高架1座，工程总概算约为104.5亿元。2号线沿途经过新街口、明故宫、孝陵卫、马群、汉中门、莫愁湖、河西等重要地区。地铁2号线已于2002年经中国批准立项，原定于2003年开工，后因宏观调控延期。南京地铁2号线于2005年12月全面开工，预计2010年5月28日通车运营。其中，二号线将在新街口以及元通两站与一号线交汇。在交汇的站点，将采用站内换乘的方式，使得从一号线转乘二号线无需出站重新购票。地铁2号线1期已于2010年5月28日开通运营。 地铁2号线东延线 南京地铁二号线东延线工程，由一期工程马群站沿宁杭公路向东延伸，设金马路站、仙鹤门站、学则路站、学海路站、仙境路东站、南大仙林校区站及经天路站。东延线线路全长12.665km，其中高架线约占全长86.8％；已于2010年5月28日开通运营。
在建线路
地铁3号线（2010年1月10日已举行开工典礼）一、二号线和即将建造的三号线十号线 地铁三号线是一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区，连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。南京召开的三号线建设可行性研究专家论证会，要延长5公里，增加五站，全场43公里，共28个站，2010年1月10日开工。林场站、火炬南路站、泰冯路站，京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、干休所站、南京站站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、站东路站、南京南站站、宏运大道站、秦淮路站、胜太西路站、天元西路站、高湖路站、双龙大道站、吉印大道。就是所延长到九龙湖的。 地铁1号线西延线（未来安德门-城西路将拆分为10号线，2010年1月10日已举行开工典礼） 地铁一号线西延线从奥体中心站沿乐山路向北于兴隆大街路口拐向西并在扬子江大道下、绿博园正门口设置绿博园站；线路出站后穿越夹江、江心洲、长江主干道后进入江北地区。进入江北地区后，线路沿纬七路江北连接线北上，过宁合高速公路后左拐进入浦珠路，沿浦珠路、文德东路、文德西路、城西路向南，在城西路设终点站。西延线全长15.025km，全部为地下线，设车站7座（不含奥体中心站）。其中珠江东站为高架站地面站厅，其余均为地下车站。在终点城西路站设出入线接城西路停车场，并预留向南延伸的条件。在珠江东站附近建主变电所1座。预计2014年完成。
待建线路
地铁6号线（机场专线） 调整过的6号线大致经过富贵山、明故宫、瑞金路、光华门、大明路、双龙街，然后抵达禄口机场。线路长33.4km，设站7座（含南京南站），主变电站1座，设秣陵车辆段。 地铁4号线 四号线西起浦口珍珠泉站，东至仙林东站；线路全长43.1km,其设车站21座，控制中心1座，主变电站3座，设仙林青龙车辆段和浦口采石场停车 地铁1号线北延线 从迈皋桥起往北，设4站，分别为：晓庄、吉祥庵、燕子矶、太新路， 全部为高架线路，预计耗资5亿元。随着北延线规划的最新变动，一号线在原来4站的基础上，将再向北延伸3个站，由原来的4站增加到7个站点，直至新港开发区。不过，地铁部门表示，一号线将向北至新港开发区还没有最终定论，目前北延的站点还不能透露。
⑵ 南京浦口地铁规划路线图
记者从南京地铁建设指挥部了解到，到明年，南京地铁将有6条新的线路同时建设，到2015年，新通车里程达到210余公里，与现有的75公里运营里程相加，通车里程将达到280余公里。到2015年，南京将形成“两横两纵”的井字形轨道网以“三放射”状连接东山、仙林和江北。未来，还将在地铁沿线规划建设一批“地铁小镇”。
“住在浦口的我，希望连接浦口和南京主城的10号线能够早日开通，这便是如今我心目中最期待的幸福。”
“我期待的幸福都市”电子信箱里，热心读者王先生表达了他对于“幸福南京”的期待。翻阅邮件，记者发现，在大家对于“幸福都市”的畅想中，很多是对南京市交通出行发展的期待。这其中，出行便捷，尤其是轨道交通建设的繁荣发展对于生活的改变，成为南京人心目中对未来南京发展“最幸福的期待”。
两条过江线路青奥前通车
“目前，南京地铁3号线、10号线正在紧张的施工建设中，这两条过江线路将在2013年底前建成通车。”南京地铁建设分公司高经理告诉记者。“预计3号线的建成将大大缓解主城的交通压力，
主城市民出行也变得更加方便。”
3号线建成后将成为南京继一号线后又一条南北向客流骨干线路，其贯穿大江南北，连接主城、江北副城和东山副城，连接京沪高速铁路南京南站、南京火车站以及江北火车站等最重要的对外交通枢纽，更为重要的是它与11条既有或规划轨道交通线相互换乘，对稳定南京市轨道交通线网起着重要的作用，成为未来井字形线路中最重要的一条线。
同样，10号线一期工程连接江北地区、河西、主城，途经江北的浦口区，江南的建邺区、雨花台区3个行政区，将成为连接江南和江北的一条主干线路。
10号线跨长江连接主城与浦口新区，缩短了主城与浦口区的交通通行时间，对于加强城市内外联系，形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局，有着重要的作用。南京地铁10号线的实施，将直接影响浦口新市区的整体布局、功能和地位的发挥，对新市区的未来发展和南京的城市结构调整都将产生深远的影响。
后年可乘轻轨去禄口机场
“宁高城际一期工程（俗称“机场线”）也于9月底开工建设，机场线连接南京南站和禄口机场，将两大枢纽相结合，使市民通过轨道交通的途径顺利到达目的地。按照工程进度计划，将于2013年底建成通车。
届时，市民可乘坐轻轨去禄口机场。”记者粗略计算了一下，坐地铁1号线从新街口到南京南站大约要20分钟，然后从南京南站换乘机场轻轨到禄口机场大约需要20分钟，也就是说届时新街口到机场40分左右就可到达。
此外，南京地铁4号线、宁天城际一期工程以及宁和城际一期工程最晚也将于明年开工建设。南京地铁4号线是又一条东西客流主干道，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区，宁和城际一期工程主要服务于从南京南站至桥林新城的客流，将成为与安徽对接的城际轨道交通的一部分。这条地铁线大大拉近了江北和主城的距离，方便了沿线居民的出行。通过这条地铁线，江北的居民可以方便地到南京南站这一换乘枢纽站，无论是乘坐京沪高铁，还是转机场轻轨线至机场，或者是搭乘地铁1号线和3号线到老城区，都会非常方便。
地铁沿线将建设“地铁小镇”
地铁沿线建设一些地铁小镇，这是新加坡、香港等地的做法。记者了解到，未来，这一做法，南京地铁也将学习。未来，南京地铁计划在地铁沿线（如地铁6号线，到浦口、六合等线路）新规划1000万平方米的小区，建设地铁小镇。
“今后百姓买不起城里的房子，但能买远一点的小镇的房子，这些房子不仅交通方便，价格也能低点。”南京市还将在地铁到达的地方，规划一些地铁小镇，每个小镇占地面积3到5平方公里左右，打造中低价房。
“例如风景秀丽的老山脚下盘城周边，就可以建地铁小镇。”工作人员告诉记者。
将形成6条新线同时建设的局面：新建线路包括在建的3号线、10号线、宁高城际一期工程（机场线）；最迟明年开工建设的4号线、宁天城际一期工程、宁和城际一期工程。
2013年底
南京地铁3号线、10号线、宁高城际一期工程、宁天城际一期工程将建成通车，市民可以乘坐轻轨去禄口机场。
2015年
4号线以及宁和城际一期也将建成通车。作为一个新的节点，南京地铁将建成6条新的线路。届时，南京将形成“两横两纵”的“井”字形轨道网以及“三放射”连接东山、仙林和江北。未来的多条线路地铁，预计在车厢舒适度、换乘设计方面，会加入更多人性化的因素。
2050年
南京地铁远景规划图上17条线路将大体建成，届时，运营里程将达775公里。南京地铁将不再局限于主城地铁这一形式，而是包含地铁、快线和轻轨这三种形式。预计到2050年，南京将形成密集的轨道交通网络。
⑶ 浦口有没有地铁
浦口新城
南京地铁10号线是南京地铁首条开通的过江线路，于2014年7月1日正式运营，标志色为香槟色。
地铁10号线途径浦口区、建邺区和雨花台区，线路西起雨山路站，经过浦口新城，下穿长江进入河西新城，东至安德门站，线路东端预留延伸条件。
10号线一期线路总长23.6千米，地下线约19.5公里，地面线和高架线约2.1公里；共设置14座车站，其中地下站13座，高架站1座；列车采用6节编组A型列车。10号线过江隧道全长3600米，是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道。
⑷ 南京地铁规划为什么没有到汤泉的
没关系啦，规划只是规划，到时候都有可能会变动的，一般新领导上台都会有自己的主张，你看现在南京的10号线和3号线不都和最初的规划不完全一样吗，这个规划都是隔个几年根据实际情况进行重新拟定的，并不是一成不变的。因为南京地铁还有好多线路都没有建，这个过程中都会有变化的，所以到时候并不一定就没有地铁到汤泉，只要那里经济发展需要地铁，那么政府就会建设，而且地铁建设也会越来越多征求老百姓的意见，所以还是期待吧！
⑸ 规划中南京地铁12号线的终点站浦口的黄里具体位置在哪属于哪个行政区划离桥林有多远 谢谢！
南京地铁12号线
目前正在进行前期设计招标，预计今年有望开建，线路全长36.6公里。
黄里、桥林、林东、滨江村、生态科技园、红河路、运河路、黄河路、恒河路、油坊桥、兴梅路、春江新城、铁心桥大街、景明佳园、高铁南京南站。
⑹ 南京浦口区11号线地铁的规划建设了吗
根据最新要求抄，地铁11号线一期袭工程正在等待立项审批，如果一切顺利将于年底开工，2014年上半年建成。 在2014年青奥会之前，预计将有四条轨道交通线竣工，分别是3号线一期、10号线、11号线首期工程和机场轻轨线,而11号线二期工程虽然规划通到青奥会赛场金牛湖，但却不会因为青奥会而赶工期。
⑺ 南京老浦口浦东路未来11线地铁有几
目前地铁11号线网络地图标注的浦东路站位置大概在煤炭设计院/金轮宾馆附近，但是具体位置还不好说，毕竟地铁还没开通，一切都是空谈，估计你是想投资地铁房吧。
⑻ 南京浦口有没有地铁
还没有正在运行的地铁
有和南京浦口相关的目前正在建设的地铁：
1、地铁三号线全长34.934公里，一共设了23个车站：林场站、火炬南路站、泰冯路站、京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、干休所站、南京站站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、南京南站、秦淮路站、胜太西路站和天元西路站。
南京地铁三号线预计2014年6月建成通车
2、已经开工（预计2014年4月试运营）规划中的南京地铁11号线又称为宁天城际或S8线，全长69.6公里，连接起六合区的雄州、长芦、大厂和浦口区的桥北、珠江、桥林，服务整个江北地区沿江带状组团。全线设站28座，其中高架站16座，地下站12座。根据最新消息，11号线将于2014年青奥会前通车。
11号线不直接进入主城，但可以在 泰冯路站换乘3号线到达主城
⑼ 南京地铁11号线什么时候开通
开通日期：预计2014年8月
南京地铁11号线是南京地铁规划中的一条线路，位于南内京市浦口区，容联系桥北、珠江、桥林等广大桥北地区。线路北起大桥北路，向南延伸至浦口新城，南至桥林地区的滨江村。原规划中的11号线北起六合金牛湖，经大桥北路后南至滨江村，现大桥北路—金牛湖段已分拆为宁天城际，11号线将与宁天城际在泰山新村站分段运营。
⑽ 南京浦口区现在在建的地铁是哪条地铁线
3、4号线 会经过浦口工业大学，还有下桥往里的弘扬天润城那边