① 上海市嘉闵高架往南方向金沙江路有匝道口吗
嘉闵高架路往金沙江西路没有匝道口。
② 嘉闵高架路的介绍
嘉闵高架全线南起S32（申嘉湖高速），北至S6（沪翔高速），总长约37公里。该段工程南起S32公路收费站以北，北至莘松路，接嘉闵高架莘松路-联明路段，本项目主线路长约6.88公里。工程将采用高架形式，双向6-8车道布置，在元江路北侧、金都路南侧和银都路北侧设置匝道。
嘉闵高架路工程（S32-S6）系规划虹桥枢纽路网配套工程“一纵三横”快速路网系统中的“一纵”，规划分期实施，其中，联明路至北翟路段已于2009年3月16日投用。
公路集团相关负责人介绍，嘉闵高架（莘松路-联明路）、（北翟路-G2公路）及地面道路新建工程为“一纵”嘉闵高架路中的二段道路，分别从已建成嘉闵高架向南延伸至G60以及向北延伸至G2，全长分别为5.48公里和4.67公里。
(2)嘉闵市域铁路扩展阅读：
嘉闵高架路通车的意义：
嘉闵高架路，原名辅助快速路、西郊高架路，是上海虹桥综合交通枢纽的一纵三横快速疏散系统配套工程之一，嘉闵高架建成通车，将极大提升莘庄地区的出行以及市区往返虹桥枢纽方向的交通便利。为提高虹桥枢纽服务保障功能，提供了从江浙地区进入的又一条便捷通道。
从而完善上海城市西北地区整体路网功能，兼顾沿线地区出行需要，改善地区交通条件起到十分重要的作用，对跨闵行、松江、嘉定地区的联通，也起到了积极的作用。
“一纵”嘉闵高架路全长9.5公里，北接北翟高架路，南连联明路，形成一条南北快速通道。
“北横”北翟路高架路西起嘉闵高架路，经外环高速至福泉路，全长4.4公里。在北侧形成一条从市中心进入虹桥枢纽的快速通道。
“中横”崧泽高架路西接沈海高速（G15），东连虹桥枢纽2号航站楼，全长3.9公里，方便江浙地区车辆进入虹桥枢纽。
③ 上海嘉闵线是地铁还是轻轨
轻轨
④ 地铁嘉闵线为何不编号
嘉闵线是铁路系统建设的，不编号有它的特殊性。八号线延伸段叫浦江线，也算没编号。
⑤ 上海嘉闵高架路西侧近24.3KM路段在哪个位置
嘉闵高架路，很长啊！
西侧25公里，自北向南，涵盖江苏昆山，嘉定，青浦，松江等大片区域！
关键是哪个点的西侧！
⑥ 上海轨交嘉闵线07标是什么站名
⑦ 上海嘉闵线划刬有哪几站
根据《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》，嘉闵线北起沪通铁路太仓南版站枢纽，对接苏州市域权S1线支线，途经嘉定工业区、嘉定老城、嘉定新城、南翔、虹桥商务区、七宝最终到达莘庄，是虹桥商务区辐射长三角地区的重要线路。不过，S1线主线计划定于明年开工，而太仓站所属的支线，规划尚在讨论中。S1线换乘嘉闵线的具体时间现在还不好说。
希望对你有所帮助，望采纳！
⑧ 嘉闵线什么原因不开工
于2021年6月28日已经开工建设。
嘉闵线工程自城北路站至银都路站，线路长 44 公里，设站15 座，投资 371.01 亿元，项目建设工期为 6 年。采用 8 辆编组 CRHF 型动车组，最高运行时速 160 公里。于2021年6月28日开工建设。
该线路从嘉定至奉贤，途中经过许多大型居住社区，也是虹桥商务区辐射长三角地区的重要连接线路，也是上海构建长三角城市群的重要一环。同时，大虹桥作为该条线路的中点，也有利于提高虹桥商务区产业聚核力，成为拉动西上海经济的新引擎。
总的来说，对于嘉定和太仓来说，未来一段时间里，嘉闵线及其延伸线，都可以说是一个最大的利好。一旦开通，对于房价和商业热点的拉动力，甚至要远远大于目前的11号线。
对于嘉定来说，嘉闵线能够进一步的提升嘉定对上海市中心人口和产业的承接能力，巩固嘉定新车在五大新城中的头部作用。目前南翔房价已经接近6万+、嘉定北4.5万+，等到嘉闵线开通时，嘉定到市中心的便捷程度甚至能与中环比肩，到时候房价普涨1万+不成问题。
对于太仓而言，嘉闵线的开通，能够彻底释放太仓的临沪属性，让太仓的高铁板块也能一跃成为承载人口和产业外溢的卫星城。
目前太仓旁的嘉定北新房4.5万+，我们可以以花桥和安亭做个参考。在安亭3.5万+的时候，旁边的花桥凯德二手房均价已经来到了2.8-2.9万，那么一旦嘉闵线太仓段落成，嘉定北旁边的太仓板块涨到3万+同样不成问题。
嘉闵线的开工虽然再次延期，但是嘉闵线对于嘉定和太仓的巨大影响力不会改变。当前嘉闵线沿线很多板块（如太仓娄江新城南部）房价尚属洼地，未来沿着嘉闵线购房，几乎就是一笔稳赚不赔的买卖。
⑨ 嘉定徐行有哪些规划呢
嘉闵线起自嘉定北站，在南翔站和11号线会合，嘉闵线途径徐行板块，版板块居民未来可以直接权乘坐嘉闵线直达虹桥枢纽和莘庄城市副中心。
沪通铁路徐行站位置确定，徐行将成为沿海长三角最重要的一环。
沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，共设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站。
沪通铁路的意义在于沿海长三角的串联，南通+太仓+浦东枢纽（东站+机场）+自贸区，这一力度绝不比虹桥西延伸的规划弱！
而在浦西境内，徐行无疑是最重要的一环，经济地位的提升不亚于徐泾。
综上所述，徐行高速、高铁、地铁多维度规划的落实，对徐行的经济地位、交通地位、政治地位的提升都有举足轻重的作用。
而受规划直接影响最大的莫过于房地产，据悉徐行目前在售的项目有禹洲丁香里和碧桂园嘉誉，售价分别是3万2/平米和3万6/平米。
而我们知道，去年6月拍出的保本售价就要4万，年底差不多就要入市，仅看地价，两个项目的升值前景都是值得期待的，如果再加上上文规划的落实，那升值前景就不可估量了。