淮北坐高铁(淮北高铁站是淮北北站吗可是高铁票上是淮北站啊那到底该去哪里坐车)

A. 淮北在哪坐高铁

二马路那个长途汽车站有发往宿州东站高铁站的大巴，听说¥50，全部高速。

B. 淮北高铁站是淮北北站吗，可是高铁票上是淮北站啊，那到底该去哪里坐车

淮北站也有高铁啊………………并不是只有高铁站才有高铁啊
以票面为准 在淮北站乘车
有疑惑可以追问

C. 从淮北到吉林，尽量坐高铁，时间尽量短一些，怎么走

驾车路线：全程约1633.3公里
起点：淮北市
1.淮北市内驾车方案
1)
从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入人民中路
2)
沿人民中路行驶720米，左转进入长山北路
3)
沿长山北路行驶2.6公里，过东岗楼立交桥约160米后，直行进入东山路
4)
沿东山路行驶7.2公里，直行进入S202
5)
沿S202行驶7.1公里，朝G30/徐州/郑州方向，左转
6)
行驶240米，朝徐州方向，稍向右转上匝道
7)
沿匝道行驶440米，直行进入连霍高速
8)
沿连霍高速行驶17.6公里，直行进入京台高速
2.沿京台高速行驶6.2公里，直行进入连霍高速
3.沿连霍高速行驶21.6公里，朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向，稍向右转进入林东枢纽
4.沿林东枢纽行驶1.6公里，直行进入淮徐高速
5.沿淮徐高速行驶18.4公里，直行进入京台高速
6.沿京台高速行驶266.0公里，过长清崮山立交，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济南绕城高速
7.沿济南绕城高速行驶24.9公里，直行进入京台高速
8.沿京台高速行驶91.1公里，过德州枢纽立交，直行进入京沪高速
9.沿京沪高速行驶142.8公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速
11.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通
12.沿王官屯互通行驶500米，直行进入滨石高速
13.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速
14.沿长深高速行驶97.2公里，直行进入唐津高速
15.沿唐津高速行驶68.0公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速
17.沿京哈高速行驶314.9公里，朝阜锦高速/明字屯互通/阜新/四平方向，稍向右转进入明字屯互通
18.沿明字屯互通行驶1.0公里，直行进入阜锦高速
19.沿阜锦高速行驶118.2公里，过王府立交桥，朝沈阳/G25/长春/彰武方向，稍向右转进入阜新互通

D. 从淮北能坐高铁去山东曲阜吗

截止至2016年9月淮北还没有开通高铁是曲阜，可以到徐州去转乘。

首先在淮北乘坐火车至徐州，火车时刻如下：

最后到达目的地曲阜。

E. 从淮北到北京坐高铁多上时间

目前淮北到北京还没有高铁，淮北现在正在建一条到徐州的高铁联络线，到时候大概二十专分钟左右到徐州，徐属州到北京的高铁是3小时左右，最快的一趟是2小时43分钟，到时候淮北到北京大概3小时20分钟左右，当然，这些都只是一个推测性的时间

F. 离淮北最近的高铁站是哪个地方多发几个也行～离得近的

徐州的最方便，宿州的远，交通麻烦还贵，车还没徐州多

G. 淮北有高铁吗，

当然有高铁，可以去河北的沧州、北京。见下图

H. 淮北站有高铁站吗

淮北站有高铁停靠的，
算是高铁站吧，
淮北站同时停靠普通列车跟高铁的。
G7294
淮北
南京南
发时07:02
到时09:34
路上时间02:32
当日到达

I. 淮北去长沙坐高铁怎么走

淮北去长沙坐高铁的话，路线：淮北-合肥-长沙，其中合肥-长沙，为高速动车！

但是转车不方便。时间不合适！

建议淮北-武汉汉口。然后到武汉站，乘坐高铁到达长沙。

K1066/K1067详情收起

快速

淮北

终汉口

22:1205:37

7小时25分钟

硬座¥41

硬卧¥87

软卧¥132

买票

2616/2613详情收起

其他

淮北

终汉口

21:4605:25

7小时39分钟

硬座¥63

硬卧¥127

软卧¥195

武汉站

D2101详情收起

动车组

始武汉

长沙南

07:0809:01

1小时53分钟

二等座¥109.5

一等座¥179.5

路线：全程约967.6公里

起点：淮北市

终点：长沙市

J. 淮北高铁站是淮北站还是淮北北站

淮北高铁站是淮北北站，但淮北站也有动车通行。具体介绍如下：

1、淮北北站

淮北北站位于安徽省淮北市杜集区坡里村，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，于2017年12月28日正式运营。

淮北至萧县北客运联络线，线路自郑徐高铁萧县北站引出，接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里。新建双线特大桥2座、单线特大桥3座，新建双线隧道1座，桥隧比为51.3%，为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。

(10)淮北坐高铁扩展阅读

淮北北站的历史沿革：

2013年7月17日上午，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔，在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场成功浇筑。淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目获批准。

2014年12月30日，萧淮客运联络线开工建设。2015年10月30日，淮北至萧县北客运联络线项目已完成CFG桩、高压旋喷桩87.76万米，路基土石方填筑51.92万方，桥桩基1721根，桥承台215个，桥墩(台)身182个，制梁130片。

2016年10月15日，萧县北站至淮北高铁项目正式开始铺轨。2016年12月8日，古尚村隧道全线贯通。2016年底，萧淮客运联络线完成全部主体工程。2017年10月13日，萧淮客运联络线联调连试。2017年12月28日，淮北北站正式开通运营。