1. 郑济铁路的简介
郑济铁路是河南省率先提出的一条连接鲁豫两省的铁路。2010年1月，河南省发改委版在郑州组织召开编制《权河南省铁路网规划》座谈会，会议提出计划到2020年形成以客运专线、城际铁路、运输通道及车站建设为重点“四纵五横四辐射”铁路网络。 据悉，“四纵五横四辐射”铁路网中的四纵为，京九、京广（京广客专）、焦柳、运（城）丹（江口）铁路；五横为：山西中南部—安阳—濮阳—山东、新月—侯月—新荷兖日、陇海（徐兰客专）、洛阳—平顶山—漯河—周口—阜阳、宁（南京）—信阳—南阳西（西安）铁路；四辐射为：郑州至重庆客专、郑州—开封—合肥、郑州—濮阳—聊城—济南、郑州—焦作—太原无乍高铁。
郑济铁路不仅应早日列入规划。理由很明显，郑州至济南是两个相临的省城都会大城市，必定要有直线铁路相联，而且打通郑济是郑州中原城市与东部半岛城市群及东部出海通道更有重要意义，对山东、河南都是极好的事情。
2. 大郑铁路经过哪些车站
大郑铁路，建于1921-1925年。该线南起沈山线上的大虎山专站，线路自沈山线上的大虎山站向北引属出，经黑山、芳山后转向东北至新立屯，越柳河至彰武转向北，抵达辽河西岸的通辽站，再向东抵吉林省双辽市（郑家屯站）与平齐铁路相接，线路全长370千米，共有车站29个，是国家I级非电气化铁路，列车运行最高时速为120km/h。它是贯通吉、辽、蒙三省区的重要客货运输通道，经由该线，通辽、白城、齐齐哈尔各地进出东北可不再经由沈阳枢纽，这样可以分担京哈线、沈山线和沈阳枢纽的运输负担，
途径下列火车站：
郑家屯站（二等站）、白市站、欧里站（内蒙古自治区境内）、门达站、大罕站、清河桥站、大林站、钱家店南站、五道木站、通辽东站、通辽站（一等站）、通辽西站、木里图站、衙门营站、甘旗卡站（三等站）、章古台站、彰武站（三等站）、泡子站(阜新蒙古族自治县境内)、新立屯站（三等站）、芳山站、八道壕站（三等车站）、黑山站（三等站）、大虎山站（二等站）。
3. 郑渝铁路最新消息
停留在规划研究阶段，主要有两条线路，中间路段的各地方政府正在积极公关，争取线路通过本地。
4. 京沪铁路,京广铁路,哈大高铁,郑西高铁的起点终点以及经过的省区
京沪铁路、起北京站至上海站，经北京、河北、天津、山东、江苏、安徽上海。专
京广铁路、起北京属西站至广州站。经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东。
哈大客专、起哈尔滨西至大连北站，经黑龙江、吉林、辽宁。
郑西客专、起郑州东至西安北站，经河南、陕西。
5. 郑州铁路局好不好为什么
一、郑州铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“郑局”，正式成立于1949年3月11日，设在河南省郑州市，位于全国路网中心，中国国家地理运输的战略中心，素有“中国铁路心脏”之称，郑州铁路局管内营业线路16条（包括支线）纵横交织，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的主要通道，又是京广、焦柳铁路与长江、汉水水陆联运的集散地，对于沟通内地与沿海及全国各地区之间的旅客运输和物资交流起着重要作用，素有“中国铁路心脏”之称。
二、郑州铁路局有各类基层单位57个。其中：生产一线运输单位车站8个（共管辖各类车站234个。含特等站7个、一等站16个、二等站18个、三等站68个），车务段6个，客运段1个，机务段3个，供电段3个，车辆段3个，工务（工务机械、桥工）段5个，电务段3个，支线公司2个，通信段1个。
三、全面加强基层民主政治建设，畅通民情民意渠道，深入推进民主管理和厂务公开，职工合法权益得到有效保障，路局获“全国模范劳动关系和谐企业”称号，在提高全局职工整体收入的基础上，坚持收入分配向重点岗位倾斜，较大幅度提高了专业技术人员、高技能人才、动车组相关人员、边远地区人员、工班长、铁路干警的收入补贴。
四、管辖范围
京九线北起曹县、梁堤头间K650+300处与济南局分界
宁西线西起商南、富水间K248+300处与西安局分界
京广线北起柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南至小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界
陇海线东起虞城、张阁庄间K354处与上海局分界，西至太要、潼关间K935+500处与西安局分界
焦柳线南起耿坡、郜营间K474+100处与武汉局分界
新兖线东起算王庄、菏泽南间K148处与济南局分界，南至木兰、王楼间K718+300处与上海局分界
太焦线北起夏店、大平间K190+700处与太原局分界
邯长线东起长治北、北舍间K215+500处与北京局分界
侯月线北起嘉峰、端氏间K147+300处与太原局分界，东至李家湾、小林间K563+600处与武汉局分界
徐新客运专线西至灵宝西站至华山北站（不含）与西安局分界
京广客运专线北起安阳东站至邯郸东站（不含）与北京局分界
京广客运专线南至许昌东站至漯河西站（不含）与武汉局分界
徐新客运专线东起商丘站至砀山南站（不含）与上海局分界
6. 经过郑的重要铁路线
楼上说得不错，经过郑州市区的铁路线就这两条了。
7. 国家发改委是怎样规划郑青铁路的
新建郑州至青岛客运专线是中长期路网规划确定的“四纵四横”客运专线网内的重要组成部分。容新建铁路青郑客专西起郑州东站，东至青岛站，途经河南开封、兰考，山东菏泽、枣庄、临沂、日照、青岛。线路全长560km。全线设郑州东站、开封北站、兰考北站、曹县站、单县站、枣庄站、临沂站、日照站、青岛站共9个车站，其中新建开封北站、兰考北站、曹县北站、单城北站、临沂站、日照站6个车站;郑州东站利用石武客专部分工程，枣庄站利用京沪高速铁路工程，青岛站利用青石高铁工程全线无隧道，桥梁占线路总长的70%。新建青郑铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为350km/h。本项目2012年开工，2015年建成。另外，连接董家口至晋中南铁路通道的青连铁路，国家发改委已批复，开工前的准备工作正在推进，预计年底前开工建设。
8. 陇海高铁交京广和京沪高铁分别于 A.郑州；砀山；B.开封；砀山； C.郑州；徐州；D.开封；徐州。
北京：京哈铁路，京沪铁路，京广铁路，京包铁路，京九铁路起点，京沪高铁，京广高铁起点。郑州：陇海铁路和京广铁路交汇；郑西高铁与京广高铁交汇。徐州：陇海铁路与京沪铁路交汇，京沪高铁通过。株洲：京广铁路与湘赣铁路交汇，京广高铁通过。兰州：京包铁路，兰新铁路，陇海铁路，兰青铁路（延伸是青藏铁路）交汇。成都：宝成铁路，成渝铁路，成昆铁路交汇。
9. 京郑 武广 广深三条铁路哪个先建出来的
京郑是个什么铁路？
那不是京广吗？
问的就有错误，不做回答