① 铁路zpw2000a轨道电路a轨b轨怎么设置的
有些情况下，一个区段过长或道床电阻过低，需对一个区段进行切割，分别叫AG和BG
② 铁路外轨指的是什么
在线路中,位于曲线内侧的(半径小的,靠近圆心的)是内轨,曲线外侧的是外轨版。
外轨高于内轨，为权了防止转弯时的惯性太大，飞出去。
其次，就是为了产生一个向心力，如设火车的重力为G，轨道倾角为θ，向心力大小即为mgtanθ
物体做匀速圆周运动出现离心运动后，一旦向心力突然消失（比如系着小球的绳子突然断了）之后的轨迹是与开始做离心运动的点与圆心的连线相垂直的。
③ 高铁abcdf怎么排列
高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座内位ABC中的中容间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。
铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。
(3)铁路ABC轨扩展阅读：
一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。
④ 铁路中宽轨和窄轨，以及标准轨各是多少
直线轨距 世界各国铁路凡直线轨距为1 435 mm的称标准轨距；大于1 435 mm的称宽轨距，如1 676 mm、1 524 mm、1 520mm等；小于1 435 mm的称窄轨距，如1 067 mm、1 000mm、762mm、600mm等。中国铁路主要采用标准轨距，只有台湾采用1 067mm，昆明至河口采用1 000mm窄轨距。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1 676 mm宽轨距；俄罗斯采用l 520 mm宽轨距；日本一般铁路采用 1 067 mm的窄轨，东海道、山阳等新干线则采用1 435 mm的标准轨距；美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1 435 mm标准轨距；非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用1067 mm窄轨距，几内亚、埃塞俄比亚、喀麦隆等国采用1 000mm窄轨距。由于钢轨轨顶呈圆弧状，轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨的接触点一般都在轨顶下10～16 mm处，所以中国《铁路技术管理规程》规定，肯线轨距是在钢轨头部踏面下16 mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。去 http://ke..com/view/609440.htm更详细
⑤ 一条铁路线ABC三个车站的位置如图所示一条铁路线A，B，C三个车站的位置在同一直线
不用方程
（345-150）除以 2 - 0.5算出火车速度是每小时 130千米
520除以130 算出的是到达c站的时间是 4小时
⑥ 铁路宽轨和标准轨各有什么优缺点
一、铁路宽轨的优缺点：
1、优点：提升运力，列车行驶的稳定性增强，还使车厢内部变得宽敞舒适。
2、缺点：桥梁、隧道造价将会大幅上升，尤其是隧道。转弯半径也要增大，以及占地面积增大，所以地面线路造价同样要上升。而这些已经是轮轨铁路相比于磁悬浮铁路的最大劣势之一。
二、标准轨的优缺点：
1、优点：适用范围广，包括我国在内，世界上有大约55%的铁路线采用标准轨距修建。
2、缺点：种类过多，容易造成混乱，全世界有30来种不同的轨距（轨道宽度），大体分为宽轨、标准轨道、窄轨（包括米轨和寸轨）。车辆轻重分为轻轨、重轨。
(6)铁路ABC轨扩展阅读：
宽轨铁路的优势也很明显，宽轨铁路列车稳定性好，不容易翻车，空间也宽敞，坐在列车里既平稳又舒服，不过这种铁路相对造价高。不过苏联财大气粗，苏联人又特别喜欢傻大笨的东西，所以对宽轨铁路情有独钟。
国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。
比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。
西班牙及葡萄牙的轨距为五呎五吋半。西班牙的正式标准是1674mm，葡萄牙则为1665mm，因此西班牙开发了变距列车轨距可变列车。
⑦ 一条铁路线abc三个车站的位置如图所示
设A,B间距离为X，火车的速度为Y；则
⑴ X+0.5Y=150KM；
⑵ X+2Y=345KM
⑴ -⑵ 得：
⑶ -1.5Y=345KM
解⑶ Y=130KM
520KM÷130KM=4（小时）
答：火车从B站开出，4小时后可以到达C站
⑧ 铁路钢轨是如何划分标准的
按钢轨长度分：12.5米，25米，还有无缝钢轨
一般站内正线和区间都是无缝轨，侧线就是前两种内，根据实容际长度在配轨，
按重量分：38kg，43kg，50kg，60kg，70kg
一般正线和区间都是60KG，也有用50KG的，根据载重量和运量来看，像大秦线跑的都是万吨大列，所以用的是70KG的轨，一般站内的到发线用50KG，货场，安全线，牵出线一类的用43KG，38KG基本上很少见，都是早期用的。
⑨ 电气化高速铁路ABC
发技规行么
⑩ 什么是铁路的左右轨轨向，左右轨高低。懂的回答！！
你好！你是工程局还是铁路上工务段的。铁路的轨向就是两条钢轨的方向直线是不是直的，曲线是不是圆顺。左右钢轨的高低就是两根钢轨的高低，这个很好理解，只是从学生到铁路没接触过是有点难懂。