⑴ 桂郴赣铁路的进展
2011年1月9日桂林市、赣州市和永州市分管铁路建设的领导、发改委和铁建办领导及我市沿线各县（区）领导召开了桂林—道州—郴州—赣州铁路（规划）沿线三省（区）四市联席会议。会议就三省（区）四市铁路建设和争取桂永郴赣铁路列入国家“十二五”规划等问题交流了情况。之后，以郴州、桂林、永州、赣州四市人民政府的名义，联合向铁道部提出了将桂永郴赣铁路列入国家铁路网中长期规划并在“十二五”期间实施的报告。2011年4月底，四市政府联合行文已呈交国家发改委和铁道部。项目开展了一些必要的前期工作。三省（区）四市共同委托铁四院开展了桂永郴赣铁路线路规划方案研究，去年三月底形成了正式文本。今年5月份湖南省人民政府办公厅印发的《湖南省湘南承接产业转移示范区规划》将桂永郴赣铁路列为交通体系建设重点项目。
⑵ 湄潭有高铁吗
直接去金阳客运站，那里有直接到湄潭的客车
⑶ 库格铁路进展情况
成都－格尔木铁路还是远期规划，须要20-30年的等待，
但最终会直达成都的。
⑷ 你好！我想请问一下现在湄潭县有一个政策就是以前修过铁路的老人现在一次性交78000元钱，60岁以后
1000多快钱。
⑸ 速看！贵州高速公路\铁路通行新消息！千万别白跑！
当前，正处于疫情防控关键时期
为有效切断病毒传播途径
遏制疫情蔓延
贵州部分铁路交通与高速公路
交通通行受到影响
以下为部分交通通行情况
望知晓，以免白跑
铁路情况
来自中国铁路成都局集团公司消息：出于配合新冠病疫情防控需要，2月10日至3月1日期间，贵阳开往毕节、六盘水、成都、佛山10趟列车暂时停止运行，旅客可以选择乘坐其他车次，具体停运时间及车次：
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⑹ 大瑞铁路大保段最新进展
大柱山隧道全长14484米，进口处是波涛汹涌的澜沧江，出口处是悬崖峭壁，施工条件不利，正洞隧道掘进只能靠多开挖平导洞才能前进。目前，项目部调集200多名施工人员在全力奋战，正洞推进3041米，平导累计完成5342米。
秀岭隧道全长17623米，是大保段铁路最长的隧道。中铁八局项目部在进出口掌子面采取三班倒，300多名施工人员每天24小时轮换作战，目前正洞掘进3661米，平导掘进4205米。
大理至瑞丽铁路东起大理站，西至中缅边境城市瑞丽，线路全长329.379公里，是泛亚铁路西线的重要组成部分，全线分为大理至保山、保山至瑞丽两段实施。
大理至保山段全长133.641公里，桥梁34座，隧道21座，桥隧比高达86.5%，全线设车站11个，有8个车站几乎设在隧道里。自2008年开工建设以来，各工程项目部克服高地热、高地应力、高地震烈度和埋深大、围岩差，安全风险高、施工组织难度大等困难，全力推进铁路建设。
大保段已完成桥梁建设10座，贯通隧道7座。开累完成路基土石方530万立方，占设计数量75.6%；完成桥梁9110成桥米，占设计数量76.5%；完成正线隧道34.9公里，占设计数量33.66%，完成辅助坑道24.86公里，占设计数量37.28%。
这是12年12月的消息。
⑺ 请问湄潭何时通高铁渝黔高铁经过贵州遵义湄潭县嘛请问
湄潭通高铁啊，这个不确定，我估计要到几年后估计更久，10年以后都有可能。
⑻ 湄潭有哪几条铁路，经过哪些地方
怕是怪批长白毛哦！
⑼ 昭黔铁路湄潭段什么时候开工
湄潭铁路就像肥皂一样消失了， 发改委今年批了几千亿的工程都没有昭黔铁路，以前各政府都吹得很凶，现在没有人发话了