① 高铁商务座按钮有什么说明
没有说明。
在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按回照乘客的答指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。
在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。
(1)高铁中控台扩展阅读
高铁座位特点：
1、 高铁一等座四个人一排。
2、高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。
4、高铁一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔。
5、二等座车窗视野没有一等座开阔。
6、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。只能面对面聊天，如果吃饭还需要扭转回去。
7、一等座的卫生间有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。但是没有残疾人专用，建议有残疾朋友的选择一等座。
8、都有充电口，但是一等座的相对来说充电口多一些。
9、一等座票价高于二等座。
参考资料来源：网络—商务座
② 汽车能开进高铁（火车）站台是什么操作
火车站都有来侧门，平时大门紧闭。源
一旦打开，小汽车就能直接开上站台。
大致流程是：
首先需要一个大单位开介绍信，比如省会级的火车站需要省厅级单位开介绍信，县城级的火车站需要县委开介绍信。
站长办公室凭介绍信，签发一张通行证。
然后小车驾驶员，开到火车站的侧门，出示通行证，门卫放行驶入站台。
③ 中国高速铁路列车运行控制系统的创新之处有哪几个方面
你好，中国高铁的中控系统是在世界上都处于领先位置的，这是我们纯国产自主研发的
④ 高铁中控消防员能长期干嘛
高铁中控消防员能长期干，这个还是看你自己的实际，毕竟来说消防员也是属于相对重要的岗位，尤其对于高铁这样的工作环境来说
⑤ 高铁 和谐号列车 到站了 是否要乘客自己按开门 车门才会开启
只有在司机室把门控制打到允许的情况下，车门本地处的开关指示灯才内会亮起（像你照片中，容按钮周围的一圈绿色灯）。一般情况下，在停车的时候，司机会把要开启的门打到允许，这个时候无论是乘务员，还是乘客都可以操作按钮开启或关闭车门。但一般非紧急情况下，不允许乘客操作的，当出现紧急情况可以操作。如果司机没打到车门允许，照片中周围的绿色灯是不会亮的，也没法操作。下面是两个链接和两张图，链接是车外开门按钮，图片一张是关门指示灯亮的图，另一张是司机室操作面板图。
网页链接
网页链接
⑥ 求各位高人解答一下，高铁中控是干什么的，最主要的是学习高铁中控是准备放在哪个岗位求解，谢谢
高铁车站电视监控、电子引导、列车到发... AdvBMS系统的楼宇自控和系统集成平台,
⑦ 高铁行车控制中心是什么作用
号并发送给列车，列车接收行车信号并向指挥中心反馈行驶信息。"
点击查看更多《高铁的秘密》
⑧ 我在电务段工作，被分到了高铁车载设备车间。请问该车间的具体工作都有什么在线等，谢谢。。
这个车载设备车间就是实时监控着正在疾驰着的列车运行数据，等到列车停下后，他们把车载设备记录的数据拷贝下来进行分析。车载设备检测工区每天负责若干辆高铁列车的超速防护系统检修工作，列车超速防护系统是确保动车组安全运行的核心设备,遇到异常情况，会自动向司机报警，形成一个某一区段内的限速值，对列车安全速度形成一个提示。保证高铁列车的正常运行。一般列车停车大部分在夜间10点到凌晨4点这个阶段，所以检测时间大部分是在这个时段，也就是要上夜班，白天休息。所以上这个班就要适应时间了，要有上夜班的准备。知道了解的就这么多了，分享给你码字不容易，望采纳我的回答。
⑨ G1928高铁有母婴操作台吗
高铁上都有母婴台的。具体在哪一节车厢里，你可以咨询下列车员，她们会帮助你的。带孩子出门上不容易的，但高铁的服务还是很温馨的。祝你旅途愉快。
微信扫一扫