『壹』 厦门市铁路文化公园的结构
厦门市铁路文化公园在建成公园之前曾经是鹰厦铁路延伸线的铁轨所在地，在厦门交通发展史中也长久的存在于厦门人的记忆里，但随着厦门的发展，这段老铁路早被废弃。这段铁路全长4.5公里，不仅处于地理位置优越的市中心区地带，而且长久的废弃也保持了良好的植被景观，其次还蕴含着深厚的历史文化底蕴，在铁路周围还分布着万寿片区、、虎溪岩景区及厦港老城区，这些有特色的景区。
铁路文化公园东起金榜公园，西至和平码头，全长约4.5公里，宽约12到18米，沿线串起金榜公园、万石植物园、虎溪岩、鸿山公园等厦门岛主要景区。沿线既有原生态景观，又有现代化城市印记，还见证了对台军事斗争和厦门港的发展历程。按照文化架构分区，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各具魅力。
（1）文曾路至万寿路段，长850米，为“铁路文化区”。这里要建设一个200平方米的风琴俱乐部，成为市民休闲、交流的场所。原本破旧的铁路道班房，也将用防腐木与钢材装饰，改造成“铁路之家”的特色小卖部；小月台、火车厢小卖部等景观小品和设施，会唤起人们对“古早”火车的记忆。
（2）万寿路至虎园路段是“民情生活区”，长1040米。这一段居民区较多，所以公园景观的设计将突出生活的情趣。充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。
（3）“风情体验区”在虎园路至思明南路段，长1382米。这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。这座隧道将建成一间别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。
（4）思明南路至和平码头段为“都市休闲区”，长550米。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。
『贰』 铁路变公园能为城市增添无形资产是真的吗
铁路变公园还能为城市增添无形资产。
作为我国最重要的铁路枢纽之一，广州铁路底蕴深厚、铁路文化丰富。将废旧铁路活化利用不妨巧妙设计，将更多景点串联在一起，可以将铁路与花城元素结合，突出岭南特色，把它们打造成了解广州的新窗口、品味广州的新名片。
『叁』 美国的旧铁路景观改造的例子
不知道你说的是不是这个 the high line美国高架铁路公园设计
网络文库有介绍 可以看一下 http://wenku..com/view/7da53e916bec0975f465e2e9.html
『肆』 章丘将建设铁路遗址公园 真正凸显怀旧特色
明水老火车站是胶济铁路穿越章丘境内四个火车站之一。随着新高铁站的修建，明水火车站停运，今年7月14日，老火车站拆除。记者近日获悉，老火车站原址将建设铁路公园，建设以铁路为主题的街心公园，真正凸显怀旧特色，打造亮点工程。
章丘铁路遗址公园效果图记者崔艳红通讯员孟凡庚
1904年6月，德国人修筑了胶济铁路。明水老火车站是胶济铁路穿越章丘境内四个火车站(龙山、枣园寺、明水、普集)之一。明水火车站于改革开放之初曾进行了翻建，2009年，承载着无数章丘人记忆的明水车站，由于新高铁站的修建，明水火车站停运。由于后来老火车站已破烂不堪，影响了市区的整体形象，章丘区委区政府决定拆除老火车站，在附近铁路沿线修建带状公园，进行绿化提升，还绿于民。2017年7月14日，老火车站拆除，许多市民得知此消息后，怀着万分不舍的心情前去拍照留念。
据介绍，章丘要在老火车站原址建设铁路公园，坚持科学规划、合理布局，规划设计要坚持高层次、高标准。注重骑行与绿道相结合，建设以铁路为主题的街心公园，要面向社会征集与铁路有关的老物件，真正凸显怀旧特色，打造亮点工程。建成后不仅为城市添彩，更要成为群众休闲娱乐、怀旧寻今的好去处。将搜集来的旧车票、老枕木、蒸汽火车头等老物件进行展示。在让游人休闲的同时，了解章丘相关的人文历史知识，形成一处铁路文化长廊。
根据规划，明水火车站遗址公园东起双山大街，西至党校街，长约0.9公里，面积2.93公顷。公园包括明水小站博物馆、带状公园、防空洞、铁轨、旧式蒸汽火车头和绿皮车厢等部分。设计以“记忆及生态”为主题，打造集景观游赏、休闲健身、社交集会、城市形象展示等功能为一体的带状公园，带动整个城市绿地系统的有机建设。建成后的铁路遗址公园，将成为“城市的绿色纽带·记忆的生态长廊”。（来源：山东商报）
（以上回答发布于2017-10-11，当前相关购房政策请以实际为准）
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『伍』 厦门铁路文化公园在哪里
铁路公园是由一段废旧铁路修改而成，因此是一长段路，并非某个特定的公园。铁路公园 网络一下 应该可以有介绍。入口从民族路-万石植物园-万寿-文园-金榜等，有多个出入口。建议从植物园入口往火车站方向走走，约1.2公里的一小段。我认为这一段的风景和设计都更吸引我。
『陆』 铁路公园好玩吗
常平铁路公园简介 常平铁路公园总面积约600亩，位于板石、横江厦和霞坑三村交汇处，公园充分利用广深高速铁路和京九铁路围合的地形，以铁路为主要景观之一，依势造型，营造景观。 放眼看公园，到处都洋溢着具有常平特色的艺术、文化气息，充满着生机与活力。山水相映，楼阁、小桥、流水、喷泉动静相宜。偶尔，火车呼啸而过，更令人心神俱驰。由入口广场区、集会广场区、运动健身区、滨水游乐区、榕树园区和铁路游赏带这五区一带组成，主要有集会广场、汇泉湖、榕树公园三大景点。在主入口广场处，由扇形花坛和结合高架铁路桥设计的大门构成入口景观，紧邻广场的湖泊遵循“虽由人做，宛自天开”的古典造园宗旨，利用现有比较低洼的地面改造而成，并保留了原有的两个土堆，将其建成荔馨岛和湖心岛，与广场浑然一体，形成岸线优美、错落有致的滨水景观空间。岛与岸之间设九区桥相连，更添无穷乐趣。 常平铁路公园落成开放，为市民提供了城市必须具备的活动休闲场所，是推进镇城市精神文明建设的重要举措之一，对进一步增强我镇的文化底蕴，提升常平城市的新形象，改善城市环境，美化城市景观，丰富市民文化生活，展示现代化常平特色和风采，体现常平作为铁路枢纽、“京九第一镇”的重要地位，具有十分重要的意义
『柒』 东莞常平铁路公园好玩么
常平铁路公园简介 常平铁路公园总面积约600亩，位于板石、横江厦和霞坑三村交汇处，公园充分利用广深高速铁路和京九铁路围合的地形，以铁路为主要景观之一，依势造型，营造景观。 放眼看公园，到处都洋溢着具有常平特色的艺术、文化气息，充满着生机与活力。山水相映，楼阁、小桥、流水、喷泉动静相宜。偶尔，火车呼啸而过，更令人心神俱驰。由入口广场区、集会广场区、运动健身区、滨水游乐区、榕树园区和铁路游赏带这五区一带组成，主要有集会广场、汇泉湖、榕树公园三大景点。在主入口广场处，由扇形花坛和结合高架铁路桥设计的大门构成入口景观，紧邻广场的湖泊遵循“虽由人做，宛自天开”的古典造园宗旨，利用现有比较低洼的地面改造而成，并保留了原有的两个土堆，将其建成荔馨岛和湖心岛，与广场浑然一体，形成岸线优美、错落有致的滨水景观空间。岛与岸之间设九区桥相连，更添无穷乐趣。 常平铁路公园落成开放，为市民提供了城市必须具备的活动休闲场所，是推进镇城市精神文明建设的重要举措之一，对进一步增强我镇的文化底蕴，提升常平城市的新形象，改善城市环境，美化城市景观，丰富市民文化生活，展示现代化常平特色和风采，体现常平作为铁路枢纽、“京九第一镇”的重要地位，具有十分重要的意义。
『捌』 厦门铁路公园好玩吗
厦门市铁路文化公园位于厦门市思明区文屏路至和平码头之间，全场总长4.5公里（含万石山铁路隧道697米），铁路沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区。作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路荒废多年，不过，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，是城市中心区一块不可多得的宝地。
厦门铁路公园好玩吗？
按照文化架构分区，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各具魅力。
文化区
文曾路至万寿路段，长850米，为“铁路文化区”。这里要建设一个200平方米的风琴俱乐部，成为市民休闲、交流的场所。原本破旧的铁路道班房，也将用防腐木与钢材装饰，改造成“铁路之家”的特色小卖部；小月台、火车厢小卖部等景观小品和设施，会唤起人们对“古早”火车的记忆。
生活区
万寿路至虎园路段是“民情生活区”，长1040米。这一段居民区较多，所以公园景观的设计将突出生活的情趣。充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。
风情区
“风情体验区”在虎园路至思明南路段，长1382米。这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。这座隧道将建成一间别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。
休闲区
思明南路至和平码头段为“都市休闲区”，长550米。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。这里将结合铁轨，建咖啡屋、茶吧。
『玖』 厦门铁路文化公园有什么历史故事呢
随着旅游业的不断发展，如今的厦门已经被接踵而至的人流所充斥，虽然这里的一景一木仍保留着老厦门风味，但想要在此寻找一处宁静而美好之地，似乎是天方夜谭，各大旅游景点无一不是人满为患，徘徊其中，竟有些不知何去何从。
一路上设有凉亭，可供路人在此小憩，倚靠在木桩上，静听风水草动，偶然一阵大风袭来，惹得地面沙沙作响，时光被影子拉得很长很长，此情此景，才是属于老厦门的时光。