朝鲜的高铁(延吉什么时候通高铁)

❶ 中国到韩国有高铁吗

这是现阶段不可能的事。中国到韩国是要经过朝鲜的，朝鲜到韩国的普通火内车还没有通，容不要说高铁了，并且朝鲜境内也没有高铁。如果今后朝鲜的经济变好了，也比较开放了之后，是有可能建设高铁的，那时候也许会将这三个国家的高铁连起来，乐观的看法，估计是十年以后的事吧。

❷ 中国沈阳市到朝鲜平壤市座火车多长时间能到高铁能座吗

没有高铁的 只有普通火车 K27北京~丹东~平壤 沈阳站到达03:18 发车03:40 18.00到达平壤站 14小时20分 此车在朝鲜境内不定时间在不定车站等候错车，若逢停电，则会晚点数个小时

❸ 中国至韩国高铁票价

目前中国无直达韩国的火车,有铁路通朝鲜.因为朝韩38线的关系,可以乘飞机去.

❹ 朝鲜的专列走中国境内吗

朝鲜的专列走中国境内的。

2019年2月23日晚上9：30左右，一列车身带黄条的绿皮火车缓缓驶进了丹东站。路透社报道说，从外观看，它酷似朝鲜最高领导人金正恩的专列。24日一早，朝中社发布消息说，金正恩已于23日下午5点左右乘坐专列离开平壤，前往越南河内参加第二次朝美领导人会晤。

据韩联社报道，专列途经丹东，24日下午1点左右抵达天津站。之后，专列没有路经北京而是直奔河北保定、石家庄，25日零时许抵达郑州，上午7时许经过武汉。据此推测，专列可能经长沙、南宁到达与越南谅山省接壤的广西凭祥。

就在金正恩启程的同时，位于中越边境地区的越南谅山省同登火车站站台进行了一次大清扫，站台上摆满了鲜花和绿植，这些植物是由专门的货车直接运到站台上的。车站的入口处，地砖刚刚修缮整理一新。当地居民在几天前就对媒体说：这里就是朝鲜最高领导人金正恩访问越南的必经之路。

专列安全又舒适

平壤与河内之间的距离约4500公里。根据金正恩专列的惯常运行速度，取道中国赴河内，需要行驶超过48个小时，这在高铁已经日益普及的今天，无论如何都是一段漫长的旅途。

❺ 延吉什么时候通高铁

延吉高铁计划在2015年10月份开行营运。
吉珲高铁将于2015年10月运营通车,届时长春到延吉只要短短两个小时，开通后路程时间省一半 吉珲高铁全长360公里,设计时速250公里,途经吉林、蛟河等，延吉西站正加紧施工进程，已进入内部装修阶段。与此同时，延吉西站还培养了一批高素质的客运工作人员，他们将使用朝鲜语、俄语、英语、手语等语言与旅客进行沟通交流延吉西站位于延吉市朝阳川经济开发区，是吉图珲客专线延边州境内最大的高铁站，站房总建筑面积7998.5平方米，有四站台九线，其股道从基本站台开始依次为8、6、4、2、1、3、5、7、9道，到发线长度为539米。
延吉西站共计4个站台，一站台为基本站台，宽度为15米，长度为450米。二、三、四站台为中间站台，宽度为12米，长度为450米，四个站台高度均为1.3米。旅客进出站为下进下出模式，出站口与公路客运站联通，实现了铁路与公路的零距离换乘。
延吉西站设一个集中候车大厅，一个出站大厅及相应的办公区。售票室共设9个售票窗口（其中一个为无障碍窗口），同时开设朝汉英俄及手语等多种售票窗口，方便不同国籍的旅客购票。延吉车务段相关负责人告诉记者，延吉西站的客运人员大部分为大专以上学历，朝鲜族占的比例较大，延吉西站客运人员经过培训，能够简单的使用朝鲜语、俄语、英语、手语等语言与旅客进行沟通交流。同时，延吉西站还将组建金达莱之约服务团队和文艺表演团队。

❻ 朝鲜为什么没有高铁 中国修往朝鲜的高铁是不是黄了

朝鲜不但没有高铁，因为国家太小建高铁也毫无用处，连枕木都几十年没更换，有内许多枕木都朽烂容了。人家朝鲜火车晚点不论小时，晚点论星期，乘客都在车上占着座位，一等就是一两个星期，吃住都在火车上等通知，什么时候发车得碰运气。据说运气好时，只等三天半就发车了，半路上又停了两天等燃料。

❼ 中国的高铁是否以劲通到朝鲜了

可以到丹东边境。

❽ 朝鲜离中国哪个城市最近

辽宁省丹东市离朝鲜最近。

丹东市地处辽宁省东南部，东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，南临黄海，西界鞍山，西南与大连市毗邻，北与本溪市接壤。地理坐标为东经 124°23′，北纬40°07′。东西最大横距196公里，南北最大纵距160公里，海岸线长120公里。

丹东的东面就和朝鲜隔海相望，也是我们国家距离朝鲜距离最近的一座城市，很多的游客去朝鲜游玩就是从丹东这里经过的，丹东也是成为了两个国家之间的一座桥梁一般。

(8)朝鲜的高铁扩展阅读：

朝鲜的新义州特别行政区位于朝鲜西北部的平安北道，地处鸭绿江下游左岸的冲积平原上，距河口约40公里，与中国辽宁省丹东市隔江相望。

新义州以长约589米的铁路公路两用桥——鸭绿江大桥与中华人民共和国辽宁省丹东市相连。

新义州是新义州－平壤－咸兴－罗先电气化铁路的起点，也是京义线铁路（首尔—新义州）的终点。同时是中朝国际铁路线朝鲜段的第一个火车站。

新义州设有一个1.2公里跑道的军民两用航空站（SII）；也可以经由中国辽宁省丹东市的浪头机场（DDG）前往。

以长约0.9公里的铁路公路两用桥——鸭绿江大桥与与中华人民共和国辽宁省丹东市相连。新义州－平壤－咸兴－罗先电气化铁路的起点，中朝国联铁路朝鲜段的第一个车站。新义州设有一个1.2公里跑道的军民两用航空站（SII）；亦可经由中华人民共和国辽宁省丹东市的浪头机场（DDG）前往。

鸭绿江大桥，位于鸭绿江上，是连接中国辽宁省丹东市与朝鲜民主主义人民共和国平安北道新义州市的跨国桥梁。全长946.2m，桥墩12个。

朝鲜战争期间，两座桥都被美国飞机轰炸。1950年11月到1951年2月期间，为了切断中国输往北朝鲜的物资援助，美军使用B-29及B-17重型炸弹及F-80轰炸机频繁轰炸两座桥，而两座桥也不断地被修复。

战争结束后，只修复1943年较新的桥并继续使用。而1911年的旧桥被遗弃，名“断桥”，现为中国丹东一观光热点，可远望朝鲜新义州。

❾ 朝鲜人看到中国高铁,会是怎样心情

酸甜苦辣啥都有，本身难兄难弟，怎么如今差距这么大，想引进高铁，怎料腰包不鼓，想奋起研发，怎料困难重重，只有时间能够给予最大的支持。

❿ 朝鲜人看到中国高铁，会是怎样心情

估计就像当年中国看到法国高铁日本新干线样，首先是羡慕，其次更多的是奋发图强，坚持引进吸收转化，然后完成自我创新，形成自己特色的东西。