1. 城铁长沙站在哪里
在天心区的城铁站是“中信新城站”。
长株潭城际铁路长沙段（由南往北）：暮云站（版的长沙县权)——生态动物园站(在长沙县）——中信新城站（在天心区）——汽车南站站（在雨花区）——湘府路站（在雨花区）——香樟路站（在雨花区）——树木岭站（在雨花区）——长沙火车站（在芙蓉区）——开福寺站（在开福区，此站及以西暂未开通）——
2. 湖南省长沙市岳麓区达美D6区坐城际铁路在哪个站下坐城际铁路在哪个站下
3. 长株潭城铁长沙火车站的点在哪里
长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站，荷塘站，板塘铺站。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h，采用电力牵引，自动控制。
长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，长沙火车站以北段2017年建成，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。
(3)长沙城际铁路在哪坐扩展阅读：
湘潭站新建始发列车客运场、整备场等配套设施规模1000亩左右，站前广场建设规模达3万平方米。同时，湘潭火车站建设成为拥有1.2万平方米站房及配套设施，结构合理、功能齐全、美观先进的现代化车站。
湘潭北站为具备始发站功能的长株潭中心站，辐射区域可以覆盖到湘潭、株洲、长沙西南部。湘潭北站的建成通车将极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作，实现区域经济发展的空间积聚和资源的有效配置。
参考资料来源：网络-湘潭站
4. 长沙去张家界的城铁在哪里坐
在长沙站乘坐
长沙去张家界的城际铁路客运列车始发站位于长沙站。乘客须前往湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号搭乘列车。长沙站至张家界西站间将开行C字头城际动车组列车8对，单程约3小时，二等座票价100元起。
长沙至张家界城际列车中途经过益阳、常德、慈利三站，本次列车使用铁路最新型G25T型车体，定员人数为1280人（注：城际列车均为坐票），其速度在目前已有的42对列车中属最快，将从120公里/小时提速至160公里/小时。
城际列车和高铁的区别
1、城际列车设置于城市或城市群之间的客运列车；而高铁线路途经多个城市的客运列车。
2、城际列车一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少；而高铁的运行距离较远，到较远城市乘车时间长，途径城市多。
3、城际列车行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。而高铁的运行速度比乘机列车快，可达350公里每小时。
以上内容参考：临湘政府-黔张常铁路12月26日开通长沙至张家界缩至约3小时
5. 长沙城际铁路站点有哪些
长株潭城际铁路站点有：
长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站（暂缓开通）、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。
(5)长沙城际铁路在哪坐扩展阅读：
长株潭城际铁路走向为“人”字形，从长沙站南端引出后，向南经暮云分岔，分别接入株洲、湘潭站；向西过湘江至雷锋大道。
西向线路在长沙城区内由长沙站北段引出后并行京广铁路，于德雅路前以隧道方式进入地下，向西下穿东风路、芙蓉北路，沿开福寺路西行，穿过湘江后沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。
南向线路由长沙站南段引出后，向南在树木岭附近以隧道方式进入地下，穿行12.64千米后从汽车南站附近出隧道，以高架桥形式沿老107国道、芙蓉南路引入暮云站。
线路从暮云站向南引出后分岔：一条沿京广铁路东侧以高架桥形式经白马垄，沿株洲市红旗路至白石港，下穿新华西路引入既有株洲站后向南走地面延伸至七斗冲；另一条向西跨京广铁路，以高架桥形式过昭山，沿芙蓉大道东侧经荷塘，过板塘，跨湘江接入湘潭站。
6. 请问长株潭城际铁路长沙火车站的具体位置在哪里
7. 长株潭城际铁路长沙站的位置在哪里
长株潭城际铁路长沙站也是长沙站的一部分，在东广场，锦泰广场，靠近东二环线和地铁锦泰广场站，原来老火车站那边叫西广场，中间有一个通道，有票旅客是可以通行的。
8. 长株潭城际铁路长沙站到火车站坐几路公交
长沙站到火车长沙站不需要坐公交，步行就可到达，有地下通道。
城际长沙站的专出站通道口左侧，属别出站，在里面，从检票口出门左拐，进入地下通道走5min，是横穿铁路，即可直接进入火车长沙站大厅。长株潭城铁2016年可实现的换乘的路线如下：
1、开福寺站：开福寺、新河、竹山园、华夏路，可与长沙地铁1号线换乘。
2、长沙站：长沙火车站、五里牌，可与长沙地铁2号线换乘。
3、中信新城站：环保路、友阿奥特莱斯购物公园，可与长沙地铁1号线换乘。