『壹』 铁路12306怎么查站台
从中国铁路12306网站是不能查到自己所乘列车停靠站台的。
『贰』 铁路有各个站台有效长度和标距的书是哪本来啊
铁路各站台有效长度是根据铁路的级别来确定的。比如京沪铁路，是中国最繁忙的铁路之一，有效长度为1250米。而一些三级铁路，有效长度可能只有650米。
『叁』 高铁站台是什么颜色
各个城市的火车站台是不一样的，大部分以白色为主，黑色为辅，这也是很多城市使用的颜色。
『肆』 如何看高铁站台的地面标示
按照显示屏提示看对应的地标颜色即可，分别是绿色红色绿色。16节的车停在站台大字位置，8节车停在站台小字位置。
首先如果买到的车票座位是9-16节的，那就不用怀疑了。如果座位是1-8节的，那你去候车厅时显示屏都有提示的，比如16节的车会显示1-8节在22A候车，9-16节在22B候车这样，如果是8节的就显示1-4节在22A，5-8节在22B。
下了站台，站台上也有显示屏提示的，比如8节的就显示1-4节向前或向后，5-8节向前或向后，16节的就显示1-8节的向前或向后，9-16节向前或向后。（有的会显示当前是第几节车厢，比如当前是第4节车厢，1-3节向前，5-8节向后。
或者当前是第8节车厢，1-7节向前，9-16节向后）简单点说就是看显示屏上提示。还有一等座候车人数一般比较少，二等座一般比较多。可以通过这判断。
(4)铁路站台照片扩展阅读：
一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。
由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。
『伍』 高铁站台颜色如何区分
蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。
不同颜色的号码代表乘客所对应的列车及车厢（既所谓的地标），动车在车站停靠的时间较短，车站往往会提前让乘客客检票进站，地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引快速找到所购车票的对应的车厢位置。
大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车、16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。
快速乘车的方法：
1、在进站的时候，抬一抬头看看候车室内检票口上方的屏幕，就能看到车次信息大屏上会显示一个“地标”，下面标注该趟列车是“蓝色”、“黄色”、“绿色”还是“紫色”了。
(5)铁路站台照片扩展阅读
坐高铁的小妙招：
1、辨别座位号是否靠窗：
目前开行的380系列高铁列车坐椅以“A、B、C、 D、F”编号。
其中一等车坐席号依次为AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；
二等车坐席号依次为ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；
商务舱坐席号依次为AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。
2、手机没电的情况：
高铁列车在每排座位下方都有一个插座，另外在每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方、卫生间内，这三个地方也会有电源插座，只要准备好手机充电器就可以了。
需要提示的一点，目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响。
3、需要开水的情况：
很多乘客有和开水的习惯，或者买了泡面需要热水泡。通常在高铁列车每个车厢的连接处都会有热水装置和免费提供的纸杯。
4、行李太大放不下：
高铁列车都会设有大件行李存放处，一般是三层，为旅客们提供存放大件行李的空间。
如果还是太小，可以和列车员协调，在不干扰其他旅客存放行李的同时，对大件行李存放处进行调节，获得足够的空间。
『陆』 铁路站台有几类啊速回有急用，拜托了
平货位普通站台，就是平地站台，属于通用站台。
低货位普通站台，站台比地面还低，属于卸车量大于装车量的车站，便于卸车，有斜坡式和直壁式两种。
普通高站台，站台高度120cm左右，基本和装货后的平板车同一高度。
尽头式高站台，普通高站台的的尽头，设计有固定式车钩，可以把铁路货车固定住，然后站台尽头有坡道，便于上下车。
平顶式高站台，基本和火车车顶平齐，便于装载原木、散堆装货物。
另外还有滑坡仓、漏斗式高站台，
『柒』 火车站四站台9线是什么意思
这个是火车站调度室在火车准备进站的时候广播火车需要停靠的位置，主要是提醒车站接车的值班人员的！
『捌』 铁路上站台模式中两线两台是什么意思请详细说说
1、“台”，也就是站台，分两种。
第一种是岛式站台，第二种是侧式站台。岛式站台的两侧都有轨道，旅客进入站台一般是通过天桥进入，出站台然后出站就通过地下通道。而侧式站台只有一侧有轨道，另一侧就靠着站房了。
通常的话，站台数就是侧式站台与岛式站台的数目之和。假设一个车站有一个侧式站台与四个岛式站台，就说这个车站有5个台。
在铁路建设时有一个标准台的说法，就是所有的站台靠的轨道的数量，按照前面的例子一个车站拥有一个侧式站台与四个岛式站台，那么这个车站就拥有1+4*2=9个标准台。
2、“线”也有两种，一种是到发线，另外一种就是越行线。
到发线就是可以供列车停靠在站台边让旅客上下（乘降）的铁轨，而越行线就是供列车不停留所走的铁轨。到发线的数量就等于标准台的数量。线的数量就等于到发线的数量与越行线的数量之和。
『玖』 高铁站台是什么意思
进入高铁站后方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台；在普通马路上通常指路边的公交车停靠站。
站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站如今仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。
(9)铁路站台照片扩展阅读
大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。
多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站。