Ⅰ 济南到郑州只有三四百千米，但是坐火车需要很长时间，是因为铁路绕
是的，绕路
河南与山东虽然毗邻，郑州至济南直线距离约有377公里，但是它们之间的铁路客运却很不方便，两地之间惟一一趟动车需要运行5个小时，普通列车则要运行7个小时。
等郑济高铁修好，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个小时左右。
Ⅱ 湖南铁路科技职业技术学院 这个学校怎么样啊~~~~~~~~~~~~
声誉不好
湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案的高版等职业院校权，由株洲市人民政府举办，湖南省教育厅业务管理。
学院为包括香港在内的全国铁路及轨道交通产业，培养了数以十万计的高素质人才和优秀的管理者，是广东、湖南、海南三省铁路运输专门人才培养基地，被社会誉为“湘粤琼三省铁路黄埔军校”。
学院是铁道部确认的全国铁路高技能人才培养基地、铁路员工培训基地，是南方轨道交通运输集团董事长单位，湖南省卓越职业院校建设单位、湖南省示范性（骨干）高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位业校企联盟牵头学校。
Ⅲ 为什么惠州到深圳的铁路要绕经东莞
惠州到深圳只有高铁，普通铁路要绕道东莞东站后才能到达深圳。
Ⅳ 为什么条条铁路绕南昌组组动车避江西为什么！
第一：国家政策对江西省倾斜还不够。
第二：江西省资金匮乏，江西全省GDP与苏州一个地级市相差无几，可见经济发展水平相当一般。
第三：南昌地理位置不像长沙、武汉那样优越，连接的、枢纽的也都是些中小城市。
第四：南昌城区面积、常住人口总数都很小。城区面积小限制了承接产业转移的能力，人口总数小制约了经济发展以及交通建设。
第四：没有一流的大学作支撑，长沙有国防科大、中南大学，武汉有武汉大学、华中科大，合肥有中科大、合工大等等，而南昌却找不出一个像样的大学来，自然高层次技术人次就短缺，制约经济发展。
第五：南昌军事作用明显些，是战略后勤局，并且南昌不能迅猛发展工业，要大力保证环境质量，从而保证下游的饮用水安全和生存环境。
第六：江西教育水平不高，人民素质普遍不高，相关技术人才短缺，经济发展较慢，高新技术产业短缺，对人才吸引力较弱。
第七：江西省萍乡，宜春跟湖南长沙联系紧密（跟南昌联系十分微弱），赣州人口、财力大量向广东深圳，广州等地流入，跟江西省内乃至南昌联系不强，资金流入省外，对江西省贡献十分微弱，不依赖省会南昌，对南昌经济发展推动很小。
第八：江西省地级市离南昌都很远，而武汉长沙包括合肥都有数量不等的卫星城拱卫，联系紧密。
等等等等原因制约了江西南昌的经济发展，经济发展上不去，在国家层面话语权就小，国家重视程度就低，政策就不会优先到位，修建交通的时候考虑的就少，自然交通就不会很发达了。
Ⅳ 投诉铁路工作人员，他们会怎样
考核上会有一点影响，如果投诉到上级，会有打电话核实的，他们还是会紧张，但不会伤筋动骨，当然如果投诉电话很多，那当别论。
Ⅵ 汕头308路（厦深铁路谷饶站-下厝村）公交是哪家公司的，他的运营时间是多少
308路谷饶火车站—和平下厝村，途经新坡、谷华路、谷饶汽车客运站、河陇村、洋美村、桶盘村、谷饶路口、和平汽车客运站、下厝村17个站，发车时间早上6：30至晚上6：30；
Ⅶ 不下高速可以绕回起点吗
应该可以吧，不过要好长时间，这样不划算。
高速指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。
高速与快速的关系：二分法（快慢比较）里的广义快速相对于慢速而包括高速，但快字并不意味着高端，多对象比较里则是快速高于低速而低于高速和准高速。三分法里冠名快速的是中速，高于普速而低于高速。三分法里，快速公路规格上低于高速公路、快速铁路规格上低于高速铁路、快速列车规格上低于高速列车。
高速与快速的关系：二分法（快慢比较）里的广义快速相对于慢速而包括高速，但快字并不意味着高端，多对象比较里则是快速高于低速而低于高速和准高速。三分法里冠名快速的是中速，高于普速而低于高速。三分法里，快速道低于高速路、快速公路规格上低于高速公路、快速铁路规格上低于高速铁路、快速列车规格上低于高速列车。
快比较于慢、常速（普通速度在技术体系里是慢的），向下比较，是二个对象在比，快并不意味着高端；高是定位高端，比较于低和中，是三个对象在比；如果比较中和低（常速）这两个对象，在速度领域，中是快、低是慢，比低速（常速）快的中速是快速， 所以，在三分法里，中速称为快速，所以，规格上，快速低于高速。
另外，国际学术界铁路八档法里，相比较的对象更多了，则是快速低于准高速和高速。比较对象不同而地位变化的类似例子：一个嗓音动听的歌手在小国是好歌手、是高手，但移民到大国则可能是普通歌手的水平，在全球比较则可能是较差水平了。
Ⅷ 江西省上饶市鄱阳县饶丰镇铁路金斗村西潭水库总面积多少亩
该水库面积124，平方公里。
Ⅸ 黑龙江省饶河县修建的饶创铁路是从什么地方到饶河县
已完成可研编制并报批为国铁二级、总长130公里，总投资为18亿元。
Ⅹ 谷饶车站和成都东站一样吗
肯定不同。主要区别：1.地理位置：成都位于四川省、谷饶位于广东省；2.车站业务：厦深铁路在谷饶镇有站，但不叫谷饶站，而是叫做潮阳站，潮阳站为广铁集团下辖的客货二等站；成都东站为客运特等站，不办理货运业务；3.车站地位：成都东站是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站。成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点；潮阳站为普通的客货二等中间站，由车务段管辖。由车务段管辖的车站都是二等站或者二等站以下的车站。