Ⅰ 关于铁路安全的征文
安全至上 生命无价
——铁路安全征文
人，最宝贵的就是生命。
每个人的生命只有一次，在安全生产领域中没有"下不为例"，所以安全责任重于泰山，可以这样说只有负责任的安全才称得上是生命的保护神！做安全工作需要责任心，责任心多一分，危险就少十分。责任是一种能力，又远胜于能力，责任是一种精神，更是一种高尚的品格，责任就是对自己的工作毫无怨言的承担，并认认真真的做好，责任能让家庭安宁；责任能让工作充满战斗力和竞争力！责任能让美丽的生命--健康永恒！
回顾历史许多血淋淋的教训都是与不负责任分不开的！就让历史帮我们追溯到2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往**站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内**站至**南站间双屿路段，与前行的**站开往**南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200人受伤。2008年4月28日凌晨4时48分，胶济铁路线上相向行驶的T195次和5034次火车相撞，造成72人死亡，416人受伤，等等这些不负责任的事例无情的摧残着一个又一个鲜活的生命，用泪诉说着一个个不该发生的惨剧。一幕幕悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。每一起事故都有各自的悲剧，但悲剧的背后却有着惊人相似的原因：安全意识淡薄、安全意识匮乏为事故埋下隐患。违章指挥、违章操作为事故种下祸根，心存侥幸、麻痹大意为事故提供可乘之机。在这里我想说，不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。
作为一名包神铁路的信号工。安全是什么？安全是一种责任，在岗一天就要负责一天。信号工负责道岔，轨道电路，信号机设备的检修和维护，这些设备的维修质量决定了铁路行车安全。随着铁路跨越式发展的不断推进，以计算机联锁为主体的车站集中控制系统，已逐步成为铁路干线的主导信号设备，因此我们的工作重心已由设备的日常检修向设备故障检修转移，以日常巡视为主，真正做到预防为主。安全靠的是什么？安全靠的就是一种强有力的执行力，安全工作重在执行！讲究的是落实，注重的是结果！所以，我们每天都要扪心自问一下：今天，你巡视了没有？查到问题及时解决了没有？吃饭睡觉时再想一想所管辖的设备里面还有没有危险源？还有没有故障发生的可能性？如果有，就要在第一时间里去克服，把危险源和故障发生的可能性去除，不拖延、不推诿，对于安全要做到"少一事不如多一事。没事就要去找事"，这样才会更好确保设备安全运行。
安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。安全就是一根绳子，挂着全家的心。安全更是一种义务，大事小事，事事注意，不要存在侥幸心里。很多时候的安全事故，就是因为我们存在饶幸心里，我们在工作中绝不能麻痹大意，不能因事小而不为，不能相信自己所谓的经验，不能有麻痹侥幸的心里，不能放纵自己不遵守安全技规。每个人的生命只有一次，在安全生产的领域中没有"下不为例"！所以安全责任重于泰山，责任心多一分，危险就少十分。
我，热爱这份工作，因为它可以让出行的旅客与家人平安幸福的团聚，也可以把一列列"乌金"送到可以让它发光发热的地方。所以我，没有理由不干好这份工作！我要不断的加强业务学习，提高技能水平，为安全工作保驾护航。
Ⅱ 有关铁路的征文
铁路是人们传送亲情的纽带，传递爱心的桥梁，更是我们中国的一条大动脉。可是，就是有人要破坏这条纽带，这座桥梁。不爱护铁路，进成破坏。 今天，我独自在家上网查资料，突然发现了一则头条大新闻，读起来令人心惊胆颤。。。。。。 里边有大致内容是：最近，有一些不懂法不知轻重的群众常到铁路旁铲铁路的石头搬枕木偷铁轨等不法行为，也就是这些愚蠢的行为造成铁路出现缺口，从而引发了一辆载客的火车脱轨而滑向坡下的事件....... 我读完后不禁浑身打了一个寒颤，牙齿吓的一直在打架。如果是这样那以后我又怎么再敢“大驾光临”那火车的“王冠宝座”呀，在陆地上的交通安全系数最好的就是火车了，想到这里，我又不禁浑身发抖打了一个寒颤。我转念又想，如果是那车上是装截石油、货物什么的那国家的损失将会很大，特别是石油还会引发爆炸，到时所有的东西都一起“同归于尽”再也不可挽回........ 如果是载人，那将会失去多少条索然无辜的生命，最后换回的是亲人那一双双红肿的眼睛，竭斯底里无尽的呼唤，但无奈，这已成为事实，一串串的泪珠换不回自已昔日的同伴和亲人........ 如果......唉！总之，一场场的、一桩桩的惨剧悲案褥在是上演的太多太多了，数都数不清。我觉得要减少悲剧的发生第一：应该要多用广告形式来宣传有关铁路的知识，让人们能够认识和了解铁路。第二：用活动的方式来告诉人们，保护铁路，珍惜生命。第三：用演讲的方法，让人们更好更直接明了保护铁路，爱铁路的重要性。总而言之，统而言之，让人们了解铁路的方法很多，但是，真真正正的起到作用的却很少，特别是我们这一代的青少年更需要了解这方面的知识，因为我们是祖国的明天，是祖国的栋梁。所以，我们要自觉保护国家的财产，铁路是我们国家的大动脉，只有保护好我们的大动脉了我们的国家才更昌盛更繁荣！ 朋友们，让我们向人们呼吁，向全世界的人呼吁：请爱护铁路，珍惜生命！只有这样我们的生活才更美好，也只有这样才能让铁路为人类造福。 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!
Ⅲ 爱护铁路作文400到500字
同学们，铁路重要不重要呢？如果没有铁路，人们去兰州、北京等地会多么不方便，如果没有铁路们应该，全国各地的物资和商品会像现在这样快速流通吗？
铁路对每个地方，每个国家和全世界非常重要，‘‘要想富、先修路”的思想观念深入人心，无数事实也证明四通八达的道路能促进当地经济社会腾飞。
我们青少年一定要挑起爱护铁路的责任，从小培养爱护铁路的良好品德。我们应该做到不攀越不破坏防护栏，不在铁路防护栏内行走和玩耍，不损坏铁轨和枕木上的配件，不向飞驰的列车投掷物品，不往铁路线内仍垃圾和杂物。我们还应该积极宣传爱路护路的重要性，见到损坏和破坏铁路的行为应即时阻止，发现铁路存在异样情况应即时向老师、学校或铁路部门反应回报。
我们应该爱护铁路、保护铁路，因为铁路连着千家万户，造福千家万户，我们每个人都离不开铁路。
Ⅳ 谁能给我一篇关于铁路工务系统节支减耗的文章
一、规范经营管理1．加强预算管理。整合全局人员流、资金流、物资流、信息流，全面落实机关处室和基层站段预算管理责任制；对无预算、超预算支出单位实施“一票否决”，并严肃处理责任人。
2．加强审计监督。对主要运输站段和直属多经企业坚持每年全部审计，对其他单位坚持隔年审计。路局已审计单位，外部审计再发现问题，审计机构和主审人员承担相应违纪责任。
3．加强投资控制。以资金管理为重点，对基建、更改、大修项目落实审价制度，杜绝高估冒算、虚报工程、挤列成本等问题，切实把有限的资金用好，节省投资5－10%，节支9000万元，用较少的资金完成更多的任务。
4．加强物资招标采购。扩大物资集中招标采购范围，将基层单位所需共性物资，如钢轨、轨枕、道砟、辙岔、尖轨、基本轨、机辆配件、电务器材、以及其他专项物资等打包，组织集中招标，力争采购价格比市场销售价格下降5%－10%。实现节支11000万元。
5．严格控制委外业务。清理减少机务部门DF4D半悬挂轮对、22kw以下小电机、电机刷握、轴箱拉杆、部件焊修（司机室门、牵引梁、地板）、主机油泵、DF8B高压泵、大小热交换器以及车辆部门抗侧滚扭杆、闸瓦托吊、导柱、油压减振器、排风阀、差压阀、高度阀、单元制动缸、闸调器、更换制动盘、压力开关、蓄电池箱、5KW发电机、电茶炉、客车空调滤网清洗、客车地板布、客车座椅、客车卧铺26项委外修理项目，节支1300万元；将原计划委外中修的 111台机车通过提高检修能力内部消化，节支3330万元。
6．严格控制间接生产费和管理费支出。大力压缩生产用煤、水、电支出，严格控制办公费、差旅费、会议费、接待费、短途运输费、通讯费支出，节支16000万元。
7．积极争取税费优惠政策。在落实好北京市相关社会保险优惠政策，减支2184万元基础上，抓紧落实其他省市的社会保险优惠政策，并积极争取减免其他相关税费的优惠政策，实现节支8000万元。
8．强化多元经营管理。大力压缩多经企业数量，减少管理层次，减少关联交易，实现减少税费750万元；非生产性支出压缩10%，节支2600万元；降低融资成本，节支财务费用2000万元
13．压缩工务大中修定额。降低水泥轨枕造价，局内水泥轨枕厂通过带料加工等方式生产新Ⅱ型轨枕（含扣件）每根不超过110元；工务大中修原则上除材料费、燃油消耗和大型养路机械易损配件外，不准再提取任何费用。
14．严格控制滑油用量。滑油单耗控制在20公斤/千机公里以内，全年节约滑油2000吨以上。
15．扩大0#以上柴油使用比例。禁止使用-35#、-20#柴油，对到着油罐车采取蒸汽加热卸车的方式，实现全年使用0#、+5#柴油比例96%以上，4%负号油再低烧一号。
16．降低供电段供电损失率。全局由10.77%压缩到10%以下。
17．加强供水成本控制。全年供水损失率控制在30%以内，节水480万吨。
18．严控发电车用油。禁止发电车在外局补加燃油，对全局配属的117辆发电车燃油系统加装换热设施。
19．加强货车修旧利废工作，充分利用货车报废车可用配件，减少新配件采购成本支出。
20．大力压缩货车使用费。提高调度指挥水平，压缩运用车占用，确保货车使用费控制在15亿元以内。
21．严格控制能源消耗。加大锅炉联网、集中供热力度，严格控制焚火和停炉日期，实行“外温控制内温”，降低供暖成本；加大各系统生产用煤管理和控制，全局煤炭用量压缩27万吨。
22．对大宗、大额、重点物资集中招标采购，动态调整供应物资价格。
23．全局封存在用汽车1300台（其中生产用车500台）。
24．压缩多经管理费用50%，全年控制在8000万元以内。
25．大力节约建设成本。按照强本简末、实用实际的原则，加快重点工程前期工作，优化建设方案，节约建设成本。
26．严格控制差旅费，管内出差一律不报销出差补助费；会议费、通信费、办公费、招待费等支出同比压缩20%
特选几项模式仅供参考！
Ⅳ 勤俭节约，从我做起的征文
勤俭节约，从我做起
艰苦朴素、勤俭节约是我们人类社会的传统美德。但是现在，随着人们物质生活水平的不断提高，铺张浪费的现象也越来越严重。就拿我们学校来说吧，每天早、中、晚三餐饭后，食堂里几只装剩菜剩饭的大桶里堆积了许多米饭、剩菜;白天光线充足，总有几间教室的灯还在那里亮着;没人使用，还听见自来水哗哗地流着;刚吃完饭，就会有很多同学在学校的商店排队买零食吃……这种种不正常的现象都让我们心惊和心痛。我们大家共同行动起来，勤俭节约，从我做起。
1、牢固树立"崇尚节约、反对浪费"的思想，人人以勤俭节约
为荣,以铺张浪费为耻。
2、从我做起，从点滴做起，积极开展节约"五个一"活动。即：
节约每一滴水，水龙头用后及时关闭，发现水管水箱有滴、漏水现象，要及时报告;节约每一度电，做到随手关灯，人走电器关;节约每一张纸，作业本尽量做到正反面都用;节约每一粒米，用餐时能吃多少盛多少，不浪费;节约每一分钱，我们应该合理使用父母辛辛苦苦赚来的每一分钱。
3、各个中队要积极开展"勤俭节约，从我做起"主题班会，创
造性地组织形式多样的活动。如看一段以节约为内容的视频;开展"勤俭节约，从我做起"演讲比赛;办一个"绿色银行"收集废品;开展"中队节约小天使"评比等活动。引导广大学生牢固树立节约资源，人人有责的意识。
各位老师、同学们，让我们一起从我做起，从现在做起，从身边
小事做起，真正养成勤俭节约的良好行为习惯，为建设节约型社会做出自己应有的贡献!
Ⅵ 铁路安全从我做起征文400 字
铁路安全从我做起
我们常讲，铁路运输的安全需要铁路人百分之百的努力并要专工作到位，不安全事属故甚至事故的发生通常只要一个人的疏忽大意或者一点过错就可能引起。因此，我们更要在工作中更要注重自己的素质修养。
首先，我们要充分认识自身的作用和价值。歌德说过：“你若要喜爱你自己的价值，你就得给世界创造价值。”无论我们在那个岗位，职位有多高，是不是处在安全生产的重要位置和岗位上，我们都应该有这样的意识，铁路生产的价值就是个人劳动成果的价值。这也就决定了铁路的安全生产虽有岗位责任区分，绝无工作重不重之说，也正是安全工作无小事、无轻事的本质所在。
其次是要有生存的危机意识和对安全的忧患意识。当前铁路处在发展关键时期，人力资源、设备设施等还不能适应形势发展的需要，我们更不能人事浮动，不能心存干好干坏一个样的心理，在当前环境中，我们需要深刻认清面临着激烈竞争带来的生存危机，并以此为动力源，激发我们的工作热情，不做饱食终日无所用心的人
Ⅶ 爱护铁路、维护铁路、珍爱生命、保障通畅的征文1500字
你好，写作文必须要经过自己思考才能提升能力
我建议你几个写作要点
1.要知道中心思想是什么，即是说这文章主要想讲什么
2.文章开头要写得有吸引性，使读者愿意往下看
3.文章结尾最好写个总结或者感受。
4.标题要起得让人看得有冲动
想要写好一篇作文就要，起码有这几个步骤。
希望帮到你