1. 金台铁路会让站有没有客运
在我国铁路上，还有抄数量不多的主要用来提高线路通过能力而设置的车站，称为会让站和越行站。根据《铁路技术管理规程》规定，会让站和越行站均包括在中间站之内。
会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也办理少量的客货运业务。因此，会让站应铺设到发线、旅客乘降设备，并设置信号及通信设备、技术办公用房，但没有专门的货运设备。在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。先到的列车在本站停车，等待反方向的列车到达本站。两个列车互相交会，叫做会车；先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。
越行站设在复线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。因此越行站应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设备、技术办公房屋等。
2. 金台铁路什么时候开通
2020年末开通，截止到2020年6月30台铁路项目路基、桥涵、隧道已基本完成，站后四电工程完成60%，正线铺轨基本完成。
金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，主线约148.49km，为配合货运和列车编组需要,同时还将新建武义枫山联络线11.126公里，永康南疏解线长6.05km，台州地区配套建设台州至台州南货车联络线15.94km。
(2)上跨金台铁路扩展阅读
2014年10月24日，中国铁路总公司和省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书，并在10月27日正式发文。
2016年1月15日，金台铁路举行开工仪式，同时宣告金台铁路有限公司揭牌。
2016年5月31日，金台铁路全线开工建设。
2019年9月20日，金台铁路Ⅰ标88米钢桁梁顶推就位，成功跨越台金高速公路；该项目隧道、站场等其他工程有序推进中。
2020年3月2日，金台铁路南庄岭隧道贯通。
金台铁路投资概算160.65亿元，设计行车时速160公里，为客货兼运铁路，沿途设武义东、永康南、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等18个车站(其中新建车站13处，改建既有车站3处，引入在建接轨站1处)，计划于2020年正式通车。建成后，坐火车从金华直达台州大约只要1个半小时。
更重要的是，金台铁路作为客货兼运的铁路将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道。
3. 永康南站和永康火车站在一个位置吗
永康南站和永康火车站不在同一个位置。
1、永康南站
永康南站（Yongkangnan Railway Station），位于中国浙江省金华市永康市江南街道西周村和大塘沿村旁，是中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的一座客运站，是金温铁路上的重要铁路车站。
永康南站始建于2014年底；于2015年12月18日完成安全评估；2015年12月26日正式开通运营。截至2019年，永康南站站台规模为2台4线，总建筑面积为7983平方米，基本站台和侧式站台各1座，跨线设施1处，预留金台铁路接轨条件。
2、永康火车站
永康站（Yongkang Railway Station），站址在中国浙江省金华市永康市城北西路233号，离金华站61公里，离温州站201公里。建于1996年。离金华站61公里，离温州站201公里，隶属浙江金温铁道开发有限公司。现为三等站。
(3)上跨金台铁路扩展阅读
1、永康南站历史沿革
2010年，既有金温铁路扩能改造工程启动，新金温铁路开工建设，设立永康南站。
2014年12月，永康南站土建工程正式启动。
2015年11月，永康南站主体工程完工；12月18日完成安全评估；12月20日首次通车；12月26日开通运营。
2016年7月，因建设金台铁路项目启动，决定扩建永康南站。
2017年10月，金温货线永康段南移，永康站客运作业集中至金温铁路永康南站。
2、站台线路：截至2019年，永康南站站场规模为2台4线，预留1线；途径该站的铁路线路为金温铁路。