① 铁路集体的转用线变卖可以吗
不可以，这是犯罪！！
② 火车票能不能转让
火车票不能转让，火车票实行实名制。
在实名车站销售实名车票时，当乘客用第二代身份证购票时，人们一次最多可以用有效身份证、军官证、护照和其他有效证件为一个人购买三张身份证(每个公民都有自己的身份证号码，但不一定是身份证)。每个身份证号码只能购买一张火车票。
2010年春节期间，广铁集团和中国铁路成都局集团有限公司开始试行火车票实名制。2011年6月1日，动车组开始实行火车票实名制。从2012年新年开始，全国所有的旅客列车都将拥有实名制售票系统。然而，从2012年5月10日开始，实名制火车票如有遗失，可重新发行。
(2)铁路线转让扩展阅读
12306乘车规定：
1、关于检票：对于普通旅客列车，列车工作人员在列车门口和途中检票。动车组列车运行期间，列车工作人员检查车票。
2、证件查验：按照国家有关规定，实行实名制售票的，在列车查验车票的同时，要查验乘客的有效身份证件原件、所持车票及其面部。如果票、证书和人不一致(包括成人持有儿童票的情况)，他们将被视为没有票。
3、超程乘车：如果您需要通过车站继续乘车，如果有运输能力，应办理列车，斯通将收取超程乘车的车费和手续费。
4、关于在路上下车：你可以用直达票在路上下车，不乘地铁的人的车费不可退还。但是，如果您因受伤或生病不能继续旅行，您可以根据售票员签发的旅客运输记录在下一站申请退款，并且您可以退还未使用部分的票价。直接刷身份证进入车站的人，如果有条件刷身份证离开车站，也可以直接离开车站。退款政策同上。
③ 中国转让铁路技术给坦桑尼亚，是否会有些吃亏呢
算起来近些年来中国在建设项目上所取得的成就，令世界都刮目相看，中国的铁路、公路、高铁建设早已经位居世界前列，人们的生活出行也将更加方便，不但如此在本着和平友好的前提下，我们还援助了世界上不少国家的建设项目，比如非洲，近些年来非洲国家在各种建设项目上同我国合作，带动了当地的经济发展，并且我们中国也收获了不少的朋友。
其实这样一种技术支援的方式，更加有利于双方的合作，我们都知道非洲是一个资源比较丰富的地方，这些资源也都是我们国家工业发展所必须的，我们可以用技术支持等条件，来换取非洲国家的矿产开采权，实际上也不仅仅只是矿产开采权，在彼此合作中，还有更多有利于双方发展的项目，这样双方合作才能实现共赢。
④ 铁路线属动产或是不动产
铁路线当然是动产，他是可以改变的，需要根据形式而定。
这个是很明显的划分，没有刻意的强调。他绝不属于不动产范围。
⑤ 转让有铁路审批手。又转让给别人，别人地方村委会没有打点好，给拆了，受让人告我胜诉了，我上诉有用吗
审批手
⑥ 火车票能否转让给别人
这个火车票是不能转让的。现在火车票都是实名制。
为了确保旅客运输安全有序，铁路运输企业依照国家有关规定实行了车票实名制管理。
车站办理实名制验证时，将对旅客、所持车票和票面所载的有效身份证件原件进行查验。票、证、人不一致（含成年人持儿童票的情形）或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车。
旅客因各种原因不想乘坐该次列车时，可以选择申请退票。
(6)铁路线转让扩展阅读
12306乘车规定：
1、关于查票：普通旅客列车，列车工作人员在车门口及运行途中查验车票；动车组列车，列车工作人员在运行途中查验车票。
2、关于查证件： 按照国家有关规定，实行车票实名制的，列车验票时，同时核对旅客、所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致（含成年人持儿童票的情形），按无票处理。
3、关于超区间乘车：如果您需要越过到站继续乘车，在有运输能力的情况下，列车应予以办理，并核收越站区间的票价和手续费。
4、关于中途下车：持直达票中途可以下车，未乘区间的票价不退。但如因伤、病不能继续旅行，可凭列车长开具的客运记录，在下车站办理退票手续，可退还未乘区间的票价；直接刷身份证进站的，如中途站有刷身份证出站的条件，也可直接出站，退票政策与上述一致。
⑦ 铁路职工拥有的铁路土地使用权，和铁路签有土地使用协议，可以转让给外单位人员吗
不能，你只有使用权，没有转让权.
铁路是国有的，铁路土地也是国有的；你只签有土地使用协议，没有国土局颁发的土地使用证；经过法院判决可以，但也必须凭判决书到国土局办理土地使用证并交纳一定的费用
⑧ 实名制火车票怎么转让
实名制车票，不能转让，对他人无效。
1、乘客在12306官网或窗口买票后，车票上就附带了乘客的个人信息，无论是改签还是退票，都无法更改车票上的乘车人信息。即使退票，也无法立即让指定的另一个人买到这张票。
2、乘客A买了车票，如果让乘客B检票进站，乘客B在安检时则会被拒绝进站乘车。因为乘客B出示的火车票和身份证信息不一致，所以乘客A的车票对于乘客B是无效的。而且在没有乘客A身份证的情况下，乘客B也不能对这张票进行改签，或者退票。
⑨ 有一段铁路要拆，沿线100米内的房屋都被冻结不能转让了，请问这是什么道理
按照规定，铁路沿线多少米之内其实都属于铁路用地，我记得好像是一百吧，严格意义上那些土地是不不归地方的，但是铁路部门一直没严格的管，再加上现在地方铁路多多少少有当地政府的钱投在里面，所以现在很多地方是地方政府占了用了，用来建房或者其他，铁路拆的话估计可能是考虑到产权问题，怕纠纷