⑴ 杭州到海南的高铁是几点，大概要几个小时到。
杭州到海口列车共1趟列车时刻及票价查询
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
K511 杭州南 - 海口 11:25 - 18:27 1天7小时2分 硬座 299 硬卧下 552
没有高铁
⑵ 怎么从大陆到海南没有高铁呢
因为高不起来啊！就算能高速到湛江，去海南岛还是要人车上船过海，就没必要了！再说现在飞海南的飞机，有政策，票价都便宜！何必要高铁？
⑶ 郑州到海南的高铁
截至2020年，郑州到海南没有高铁。有普通火车到海南海口和三亚。
1、K457次列车（郑州-海口）
K457次列车是一列空调快速列车，始发站是郑州，终点站是海口。发车时间10:45，到站时间为 18:57，运行时间为32小时12分，全程距离为2365公里。
途经站点：郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、武昌、长沙、株洲、衡阳、永州、桂林北、柳州、来宾、贵港、玉林、陆川、河唇、廉江、遂溪、湛江西、徐闻、海口。
2、Z201次列车（郑州-三亚）
Z201次列车，始发站是北京西，终点站是三亚。全程3417公里，运行时间38小时18分。发车时间为17:54，郑州站发车时间为23:53，到站时间为第二天08:12。
途经站点：北京西（始发站）石家庄、郑州、武昌、岳阳、长沙、郴州、韶关东、广州、佛山、肇庆、茂名、湛江西、徐闻、海口、东方、三亚。
(3)高铁到海南扩展阅读
海南交通运输
1、公路
通车里程达1.7万余公里，以“三纵四横”为骨架，有干线直通各港口、市、县，并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点，环岛高速公路已建成通车。
2、铁路
海南已建成的铁路有海南环岛快速铁路（海南西环快速铁路、海南东环快速铁路）和粤海铁路海南西环线（包括八所支线和石碌支线）。
老海南西环铁路始建于20世纪40年代，之后经过改修，于2004年12月5日正式投入客运，并入全国铁路网。
海南共有5趟出岛列车运营，包括：海口—上海南，三亚—北京西，海口—郑州，海口—哈尔滨，三亚—长春。
3、海运
海南全省68个天然港湾，已开辟港口24个，其中以海口港、八所港、洋浦港、三亚港四个港口为最大。其他主要港口还有：清澜港、铺前港、新村港、潭门港、白马井港、博鳌港、新盈港。
4、航空
南边三亚凤凰国际机场已于1994年7月1日正式通航，1999年5月25日，北部的海口美兰国际机场已建成并通航。2011年全年新辟29条国际国内空中航线。
⑷ 广州到海南岛有高铁吗
目前还没有。
大陆想有高铁到海南, 海南对面的湛江就得先通高铁,现在湛江都还没通上高铁；
关键在于跨越或穿越20公里宽的琼州海峡是个大大的工程难题, 预计十年之内都不会有高铁到海南；
现在到海南的普通火车都是靠轮渡, 把火车拆成几截装上船把火车运过去。
⑸ 海南岛的高铁能通到大陆
截止2019年海南岛的高铁是不可以通到大陆的，只能环岛。
海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国”八纵八横“高速铁路网包（银）海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路分期分段建设，东环段于2007年9月29日动工建设、于2010年12月30日竣工运营；西环段于2012年9月28日开工建设、于2015年12月30日竣工运营，即海南环岛铁路全线建成通车。
(5)高铁到海南扩展阅读
海南环岛高铁新列车运行图开行“C”字头动车组列车43.5对，较旧图增加3.5对。新图开行环岛高铁东段本线车27对，较旧图增加1对；开行三亚至三亚环岛列车9.5对，较旧图增加1.5对；开行海口东至海口东环岛列车7对，较旧图增加1对。
新图分日常图和周末图。日常图在周一至周四开行动车组列车34对，周末图在周五至周日开行36.5对，较旧图都增加开行1.5对，主要是增加三亚至三亚环岛列车，周一至周四由6.5对增加至8对，周五至周日由8对增加至9.5对。
新图还大幅度优化海口市郊列车开行方案。一是增加海口市郊列车开行对数，最高开行61对，增加11.5对。二是将发车平均间隔时间缩短至16.9分钟，最短发车间隔时间仅7分钟。三是将海口至海口东区间运行时间缩短了6分钟，由31分钟缩短至25分钟。
⑹ 动车去海南票价时间
目前，内陆地区前往海南岛上无直达高铁，海南岛内目前已开通海南东环客运专线(海口——三亚）
票价: 动车一等座:99.5元 动车二等座:83.5 具体时刻如下:
⑺ 有没有上海到海南的高铁
截至2020年，上海到海南海口没有高铁，只普通火车K511次直达海南海口。
K511次是一列由上海南到海口的空调快速列车，全程2540公里，运行时间34小时39分，发车时间为19:21，到达时间为06:00。
途经站点：上海南（始发站）、松江、嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州、佛山、肇庆、阳春、茂名、湛江西、海口（终点站）。
(7)高铁到海南扩展阅读
海南交通运输
1、公路
通车里程达1.7万余公里，以“三纵四横”为骨架，有干线直通各港口、市、县，并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点，环岛高速公路已建成通车。
2、铁路
海南已建成的铁路有海南环岛快速铁路（海南西环快速铁路、海南东环快速铁路）和粤海铁路海南西环线（包括八所支线和石碌支线）。
老海南西环铁路始建于20世纪40年代，之后经过改修，于2004年12月5日正式投入客运，并入全国铁路网。
海南共有5趟出岛列车运营，包括：海口—上海南，三亚—北京西，海口—郑州，海口—哈尔滨，三亚—长春。
3、海运
海南全省68个天然港湾，已开辟港口24个，其中以海口港、八所港、洋浦港、三亚港四个港口为最大。其他主要港口还有：清澜港、铺前港、新村港、潭门港、白马井港、博鳌港、新盈港。
4、航空
南边三亚凤凰国际机场已于1994年7月1日正式通航，1999年5月25日，北部的海口美兰国际机场已建成并通航。2011年全年新辟29条国际国内空中航线。海口美兰机场与三亚凤凰机场旅客吞吐量均冲破1000万人次大关，一举实现历史性跨越。
⑻ 有到海南的高铁吗
茂名到徐闻铁路北港的高铁正在修建
海南岛有环岛动车（高铁）
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