1. 菏徐铁路
徐定铁路(单县---定陶来段)山东不能休源，如果修通了鲁南的跨微山湖铁路通道(枣庄---微山---鱼台---单县---曹县---兰考)修建将陷入被动
山东本来就对所谓的徐定铁路不感兴趣，只是徐州的一厢情愿，想延伸到菏泽增强徐州的枢纽地位
这条铁路对山东的利益并不多，倒是对徐州好处多多，这也是江苏段已经开工建设而山东段连规划都没有的原因
真正对山东有益的是跨微山湖铁路通道的建设，目前枣临铁路已经开建，这一轮铁路建设之后山东必将规划建设跨微山湖铁路通道，形成新的陇海大通道.
2. 日菏高铁微山湖站,行吗
我要是县委书记 5年前 我就修链接京台 京沪的铁路高速 自掏一半的资金 我也要修 到时候只要是修跨湖的大动脉 就必须会考虑原有的线路 自然都会过微山
3. 经过济宁的铁路有什么线
济宁市下辖两区三市七县，从这个角度说，只要从济宁地皮上过的线都算济宁的。那么经过济宁的铁路线目前有京沪线（津浦线），京九线，菏兖日铁路（兖石铁路），以及即将修建的山西中南部铁路支线台前-兖州连接线。
4. 请问微山县的高速公路出口以及铁路战斗在哪些具体位置大概在地图上的哪个乡镇村即可，谢谢
唉 不是每个县都有高速或铁路的 薛城到有高速和铁路
5. 微山湖铁路的简介
跨微山湖铁路的建设，不仅对菏泽和湖西革命老区经济发展具有较强的带动作用，而且将在山东经济带发展中发挥重要的支撑作用。枣（庄）至兰（考）地方铁路2010年已经国家发改委批准立项，该线货源充足，相对投资较少，沿线市地积极性高，运营后有良好的经济效益，现已基本具备了开工条件。跨微山湖铁路年输送能力为2800万吨，运量：初期为880万吨/年，近期为2000万吨/年，远期为4000万吨/年。跨微山湖铁路总投资为35亿元。
6. 微山什么时候可以通铁路
感觉希望渺茫，因为附近既有枣庄西站火车站，又有枣庄高铁站，旁边还有徐州火车站，徐州高铁站，济宁只有普通列车站，感觉微山加在这种间真的不会有机会通铁路的。
微山信息港
7. 济宁微山县欢城田陈铁路刘向彬今天上班吗
今天休班，明天当班！
8. 为什么枣庄和微山都有铁道游击队纪念碑
第一支铁道游击队组建于1939年，成员主要这支由铁路工人、小摊贩、矿工和流浪者组成的非正规部队1945年10月，在枣庄和临城的1000多日军向一支不足百人的抗日游击武装投降。这是有史以来军事受降中十分罕见的一幕。微山湖地区是鲁南铁道游击队广泛活跃得根据地。所以枣庄和微山都有铁道游击队纪念碑！
9. 微山湖铁路的铁路途经
跨微山湖铁路自薛枣线枣庄站引出，经微山，跨微山湖铁路大桥，至鱼台南，单县北，成武南，曹县北站，与河南兰考站对接，线路基本与菏鱼高速公路并行，线路全长100公里，为国家II级双线电气化铁路。工程投资估算总额为35亿元，由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式，并组建合资铁路公司负责项目建设。跨微山湖铁路于2012年12月开工建设，建设工期2年。跨微山湖铁路的修建将结束微山、鱼台、单县、成武四县市没有铁路的历史！
跨微山湖铁路位于山东省南部，沿线煤炭、金属和非金属矿产资源丰富，通过建设跨微山湖铁路，可以进一步促进菏泽、济宁、枣庄、临沂地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发，加强中原腹地、内陆城市与日照港、青岛港联系，带动菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照、青岛五市的经济发展，同时对微山湖经济带、微山湖都市圈和淮海经济区的发展提供重要的运输支撑，在国家铁路规划网中具有重要的战略意义。
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