『壹』 铁路货运中起票是什么意思
起票指的是你提交的货物运单被货运转换为铁路货票，一旦制票就说明你的货物开始装车或者装车结束（集装箱货物和零担货物先制票后装车），具有了货票号和车号，可以在12306网上查询跟踪货物。
『贰』 坐火车出差坐到一半要求退票铁路如何处理
旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，凭列车开具的客运记录，可退还已收票价与已乘区间票价差额，核收退票费；已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。
『叁』 铁道部12306分段放票是什么回事
铁道部12306分段放票的主要原因是：避免抢票高峰时段12306登录缓慢，均衡12306网站访问量，进一步改善用户体验。
12306网站在每天的8:00-18:00每个整点和半点均有新票起售，铁路部门对互联网、电话订票的起售时间做了优化调整：
一、在原有8:00至18:00（除14:00外）每整点放票的基础上，增加9:30、10:30、12:30、13:30、14:00、14:30六个放票时间点。
二、所有“G”字头列车起售时间由11:00移至14:00，“D”、“C”字头列车起售时间仍为11:00，保持不变。此外，部分车站窗口售票起售时间也进行了调整，详情请查询12306网站和车站公告。
(3)铁路一半票扩展阅读：
12306放票不是一次性放完，而是分成几个时间段来放的。如果一次性全部放完，那后面想买的人就没有了，连抢票的机会都没有。12306放票就算是分时发放，但在距离发车的前几天里还是留有余票的，也就是在车票可以开售时起，网上和火车站柜台只会售掉一部分，留一部分。
自2012年2月17日起，各铁路局电话订票和互联网售票时间变更为7：00～23：00，预售期仍保持12天（含购票当日），各站第12天车票的起售时间附后。
车站窗口（铁路客票代售点）售票预售期10天，具体起售时间以车站公告为准。电话订票办理4～12日（含购票当日）内的车票，当日12点前预订的，订单保留至当日24点；当日12点后预订的，订单保留至次日12点。
参考资料来源：凤凰网-铁路部门调整互联网、电话订票起售时间
网络-12306
人民网-12306订票起售时间调整 增加六个放票时间点
『肆』 12306网站放票是一部分一部分放的吗
12306放票是一部分一部分放的.
一、开始是提前2个月的网上订票，放一部分票出来；
二、然后是提前58天的现场售票，放一部分出来；
三、他人退票后也会直接放出来。
『伍』 买火车票可不可以前半段一半买坐票后半段买卧铺，不是上车补票
一张用电话买，一张用网络买。
先买好常州--西安卧铺，再买硬座。
有的时候列车有限售，要在开车前24小时内购买。
如果买不到嘉兴--常州，你可以买嘉兴--上海硬座，车上再补上海--常州硬座。
列车到常州站前，直接通过餐车前往卧铺车厢，不用下车。
另外，再解释一下，列车是有限售区间的。
一趟列车沿途停靠多站，不是每个站都有硬卧出售的，提前铁路部门进行计划安排，还有就是有一些具体的规定细则。
限售站和发售规定：
以远站设置要充分考虑相同运行方向不同等级列车的停靠站情况。
直通列车以远站要设置管内列车可达的车站以远。
高铁列车因密集出发，要考虑设置有终到列车的以远的车站。
同方向有不同等级列车时，遵循原则：直达列车要尽量考虑设置到终到站，特快字头列车要尽量考虑设置到终到局，K字头及数字字头列车停靠站较多，至少设置局管外车站。
『陆』 火车票少了一半能重新换票吗
火车票破损主要有两种：一种是不慎将车票撕破、撕断，只要能粘贴好，一般都能作为有效车票登车；二是车票破损，部分票面丢失、不清晰，这就要视破损情况而定。
“破损车票应有效记载包括乘车日期、车次、发（到）站、票价四个项目，四个项目都必须清晰可见，且应能对其正常实施检票，否则便不能作为有效车票。”工作人员在仔细询问了张芹火车票缺损情况后表示，由于张芹所购的车票缺损部分太多，尤其票面上的乘车年、月没有了，就无法证明是当日的车票，故无法乘车。因此，这张缺损严重的车票视为废票符合规定。
此外，旅客进站前，铁路工作人员应在票沿打上过闸印记；同时，票沿部分还有条形码。如果车票破损部位在票沿处，就无法让工作人员按照正常的步骤进行检票，车票也无法识别，因此持该车票的旅客也不具备上车资格。
“一般来说，我们都会尽量为乘客提供方便，只要能识别为当日当次本人车票，我们都会让乘客乘车，但破损车票不能办理改签或退票。”为此，铁路部门也提醒旅客，车票虽小，却是上车的唯一凭证，应妥善保管，以免给您带来麻烦和经济损失。
『柒』 火车票各铁路局如何分成
简单说：收支2条线
卖火车票的收入、货运的收入全部上交铁总。
各路局上报货运的吨公里数和客运的人公里数，汇总到铁总清算分配。
『捌』 中国铁路车票一般分为几种
中国铁路车票一般分为 客票 、 加快票 、 卧铺票 三种。客票又分为硬座客票内、软座客票、简易车客票、棚车代容用客车票和市郊客票。市郊客票又有单程、往返与定期之分;加快票又分为特别加快票和普通加快票;卧铺票又分为硬卧票和软卧票。此外，还有减价优待的小孩票、学生票、残废军人票。 对国际联运旅客使用册页票本(包括票皮、册页客票、卧铺票、补加费收据)或卡片式客票。未备有卡片式常备客票的车站，在办理团体旅客或旅行变更和在列车内补收票价时，使用区段票及代用票。铁路内部职工因公出差时，使用铁路公用乘车证。
『玖』 中国铁路，火车票的价格由哪几部分构成为什么分段买票不划算
1.
票价组成
客票价包括三部分：基本客票票价+附加票票价+其他（包括保险费、订票费、客票发展金等）
基本客票票价
按照硬、软席共划分两种标准。
其中普客硬席基本票价为： 0.05861元/人.km。软席票价为硬席的两倍。
附加票票价
包括加快、卧铺、空调票票价。
加快票
除普客级
(车次编号为6001-8999)外，其他等级列车的票价都包含加快票。
普快级
(车次编号为6001-8999)加快票票价为基本票价的20%，特快级(包括直特特快和快速)为普快级的两倍。
卧铺票
上、中、下硬席卧铺的票价为基本票价的1.1倍、1.2倍和1.3倍
上、下软席卧铺的票价为基本票价的1.75倍和1.95倍
空调票
基本票价的25%
其他
保险费
不分席别，按基本票价的2%计算，以角为单位，不足1角的尾数进整。
卧铺订票费 10元
客票发展金 1元
如果是新型空调车，在上述基本客票和附加票票价的基础上，再上浮50%。
（所谓新型空调车,就是绿色的青藏车和一切非绿色的列车）
2.里程
计算旅客票价时，并不是完全按运输里程一一计算，而是将运输里程分为若干区段，对同一里程区段核收同一票价。初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按中间里程 计算。例如1101千米至1600千米区段数为10，每区段50千米，区段中间里程为25千米。如果运输里程为1111千米,计价里程以1125千米计算(1100--1150的中点).
现行旅客票价里程区段划分如下所示：
3.折扣
在上述票价的基础上,票面价格还可能根据客流和季节情况实施上浮和下调。
刚才已经说过新型空调列车票价，在普通列车票价基础上上浮50%。执行折扣票价列车的，折扣一档和折扣二挡分别上浮40%和30%。
定学生票时 ，还要考虑半价！！
4.举例
以Z13软卧下为例
客运运价里程1463千米。最后区段中间里程25千米，计价里程为1475千米。
硬席基本价：
0.05861*(200+300*90%+500*80%+475*70%)=70.478525元
保险费：
70.478525*2%=1.4095705元 ≈1.5元
软席客票价格：
70.478525*2+1.5=142.45705元 ≈142元
特快加快票价格：
70.478525*40%=28.19141元≈28元
空调票价格：
70.478525*25%=17.61963125元≈18元
软席（下）卧铺票价格：
70.478525*195%=137.4331238元≈137元
新型空调车上浮50%：
软席客票：142*150%=213元
特快加快票：28*150%=42
空调票：18*150%=27元
软席（下）卧铺票：
137*150%=205.5元≈206元
附加费：
卧铺订票费：10元
客票发展金：1元
新型空调车软席客特快卧（下）联合票全价：
213+42+27+206+10+1=499元
根据计价规则来看，距离越远，单位距离基本票价越便宜。因此票价便宜。
如果分成两个短的区间，基本票价贵。
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