1. 动车和高铁哪个快
严格说，同样的出发、到达站，同样的走行公里，还是高铁比动车要稍微回快一点！但有些车次答，高铁与动车的运行时间几乎是一样的，也有高铁车次比动车快许多的！
车次：G7159
发站：南京南(10:42)
到站：上海虹桥(12:45)
候车：A21,B21
餐车：05
里程：311公里
二等：144.5
一等：229.5
历时：02时03分
车次：D3025
发站：南京南(10:48)
到站：上海虹桥(13:02)
候车：A22,B22
餐车：08
里程：311公里
二等：115
一等：184
历时：02时14分
车次：D26
发站：哈尔滨西(09:10)
到站：沈阳北(11:56)
候车：A6,B6
里程：538公里
二等：166
一等：265
历时：02时46分
车次：G916B
发站：哈尔滨西(10:58)
到站：沈阳北(13:16)
候车：B2
餐车：05
里程：538公里
二等：245
一等：392
历时：02时18分
2. 高铁和动车有什么区别，那个快
高铁抄的行驶速度比动车袭快。
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。
(2)高铁快还是动车扩展阅读：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
3. 请问动车快还是高铁快
在同一条高速铁路上，高铁要比动车快50km/h左右。
目前，在仅开行动车的线路上，动车的最高速度一般为200-220km/h；而在高铁/动车混合开行的线路上，动车的速度仍然保持250km/h（如果这个慢了，会影响高铁的运行），高铁的速度则在290km/h到310km/h之间，沪宁和武广一般在300及以下，京沪在310及以下。
(3)高铁快还是动车扩展阅读：
传统列车能获得的最大加速度 = 0.392m/s^2 （39.2KN / 100t)
→动车列车能获得的最大加速度 = 0.49m/s^2 （49KN / 100t)
当传统列车机车提动的驱动扭矩使进摩达到39.2KN时，传统列车能获得0.392m/s^2的极限加速度；而一旦机车进一步提高输出扭矩，轨道便无法提供更大的摩擦力，驱动轮即开始空转，无论机车功率多大扭矩多大，进摩已不会再增大，甚至略有降低。
反观动车列车，直到进摩达到49KN时才会出现空转，此时动车列车的加速度已经超过传统列车。
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
参考资料：
动车_网络
高铁_网络
4. 高铁和动车一样吗速度上那个快呀
不一样，高铁是比动车要快的。
动车和高铁相比之下高铁要快一些，这主要还是设计时速上的差别。动车组在设计上是按照时速200公里设计，最高时速250公里，高铁在设计的时候就定义为时速300公里，最高时速350公里。所以说高铁是比动车要快的。
尽管高铁和动车的起始点和终点是一致的，但是这中间走过的路程和经过的列车站是不一样的，一般来说高铁走过的路程要比动车要长许多，中间经过的列车站更是比动车站要多出许多，对高铁而言每次停站都需要消耗大量的能源，所以尽管动车和高铁的起点和终点是一致的，他们的价格仍旧有较大的差异。
(4)高铁快还是动车扩展阅读：
注意事项：
1、禁止携带危险物品。不管乘坐那种交通工具，危险物品（易燃易爆、有毒、腐蚀性物品或者管制刀具）都是不能携带的，即使携带了，过安检时也会被没收的。
2、提前去车站。高铁车站一般都在郊区，相对来说没有市区方便，所以要提前出发。另外高铁提前五分钟停止检票，进站之后还要有复杂的安检和检票过程。
3、按要求检票。高铁车站有自动检票机，蓝色的车票可以直接通过票机检票通过（网上购票的也可以不用取票直接在票机刷身份证通过，具体车站允许与否可以咨询当地车站）。
4、高铁座椅可以前后调动。高铁座椅的设计理念融入了舒适的理念，可以根据需求前后调动，座椅后面还有个小桌板方便放置水杯及一些小件物品。另外，高铁座椅下面还有插座可以充电。
5. 高铁和动车哪个快它们有什么区别
高铁抄快，且高铁价格袭贵。
区别
1、行驶速度不同。
高铁的运行时速一般是每小时300公里，动车的运行的时速一般是200公里每小时，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。因此，一般而言高铁比动车运行更快。
2、价格不同
高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。
3、线路不同
高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。
相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。而动车在普通铁路上运行时，之所以比一般的火车运行速度快，是由于技术改造使得其自带动力，提高了行驶速度。
6. 高铁和动车到底哪个快
高铁比动车快！高铁时速设计是300到250，动车一般时速是200公里
7. 高铁，动车，火车，时速多少区别
1、高铁时速一般在每小时至少250公里，
2、动车时速一般在200公里左右，内特快旅客列车：使用容时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。
3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。
4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的限制。
时速是速度的一种表达形式，指物体在1小时内的运行总距离，时速的单位为千米（公里）。时速通常使用于交通运输领域，但不是国际单位制的标准速度单位。
(7)高铁快还是动车扩展阅读：
高铁车辆种类
商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。
商业营运速度较低（200公里/小时），但服务质量较高的列车，例如摆式列车。
商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。
8. 动车快还是高铁快
高铁。
动车和高铁相比之下高铁要快一些，这主要还是设计时速上的差别。动车组在设计上是按照时速200公里设计，最高时速250公里，高铁在设计的时候就定义为时速300公里，最高时速350公里。所以说，高铁是比动车要快的。
(8)高铁快还是动车扩展阅读：
注意事项：
高铁上是禁止吸烟的，不管乘客是躲在卫生间还是哪里，只要是在高铁上吸烟就会被受到处罚。
不要在高铁中间停的站点下车，高铁到站停的时间都比较短，如果不是到站需要下车，最好不要下高铁。
不要带发胶、摩丝之类的护发产品，这种护发产品属于易燃易爆物品，和危险腐蚀品，高铁上是不能带的。
9. 高铁快还是动车快
高铁比动车要快。
动车因为都是短路程的行驶，所以一般车速都保持在200km/h以下；高铁一般行驶路程较长，所以速度一般保持在200km/h-350km/h。
高铁为新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
高铁和动车的不同：
1、高铁车票价比动车车票贵。高铁车二等座，票价约0.48元/公里。动车二等座，票价约0.31/公里。
2、“D”字头列车为动车，“G”字头列车为高铁。
3、动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。
10. 动车和高铁哪个快 动车和高铁哪个速度更快
动车与高铁相比较是高铁的速度要快于动车，动车的最高时速是260公里/小时而和谐号高铁的最高时速是300公里/小时，而复兴号最高可以达到350公里/小时。
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