㈠ 长沙火车站
长沙站是中国铁路客运一等站，位于湖南省长沙市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖。
1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站，这是最早的长沙火车站，位于市区中心今五一大道以南、浏城桥以北的肇家坪对面。当时的车站为办理客、货运的二等站，仅有3股道，候车室160平方米，只能容纳100多名旅客候车；抗日战争时期，小吴门火车站化为一片瓦砾；中华人民共和国成立后，对小吴门火车站逐年改造；1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日，长沙站建成通车；2015年，长沙站进行了改造改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。承接京广铁路、沪昆铁路、石长铁路、长株潭城际铁路等主要线路，一次可同时容纳旅客6000人候车。
北纬N28°11′50.35″ ，东经E113°0′26.28″
靠近：湖南省长沙市芙蓉区车站中路426号
周边：长沙站
参考：湖南省长沙市芙蓉区五里牌街道东南方向
㈡ 中国的铁路现在到底是几纵几横分别是什么要最新数据哦。谢谢
楼上的回答不全对！！现状的普通铁路是八纵八横，规划建设的高铁是四纵四横！
具体名称：
“八纵”具体路线
京九通道
京九通道（北京～南昌～深圳～九龙），建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。
京广通道
京广通道（北京～武汉～广州），完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。
大湛通道
大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～梧州～湛江～海口～三亚），建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
包柳通道
包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉，建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
兰昆通道
兰昆通道（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
京哈通道
京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）， 建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
沿海通道
沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉），完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
京沪通道
--京沪通道（北京～上海） 建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。
编辑本段“八横”具体路线
宁西通道
宁西通道（西安～南京～〈启东〉），建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。
沿江通道
沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海），建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。 沪昆（成）通道 沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉），建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。
西南出海通道
西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江），完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。
京兰通道
京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉），建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。
煤运北通道
煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅），除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。
煤运南通道
煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)，完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。
陆桥通道
陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口） 建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。
㈢ k788改线
宜万铁路建成后，K788次（成都——南昌）出遂宁后，改经宜万铁路通行，改线后新增南充、达州、万州、恩施、宜昌东、枝城、常德、益阳、长沙车站，不再经过潼南、合川、重庆北、涪陵、武隆、黔江、秀山、铜仁、怀化、冷水江东、娄底、湘潭车站，到达株洲站后，按原线行驶。从成都出发，到达株洲及后面车站的时间变化不大。具体如下：
站名 站车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
01 成都 K788 12:33 12:33 始发 当天
02 遂宁 K788 14:04 14:08 4分钟 当天 148 24.0
03 南充 K788 14:50 14:57 7分钟 当天 215 33.0
04 达州 K788 17:07 17:18 11分钟 当天 374 54.0
05 万州 K788 21:20 21:29 9分钟 当天 531 76.0 143.0 215.0
06 恩施 K788 23:31 23:41 10分钟 当天 694 94.0 175.0 264.0
07 宜昌东 K788 02:01 02:17 16分钟 次日 908 120.0 222.0 338.0
08 枝城 K788 03:45 03:49 4分钟 次日 984 130.0 239.0 365.0
09 常德 K788 06:41 06:47 6分钟 次日 1160 150.0 274.0 417.0
10 益阳 K788 08:23 08:42 19分钟 次日 1261 158.0 290.0 442.0
11 长沙 K788 10:32 10:45 13分钟 次日 1358 170.0 309.0 472.0
12 株洲 K785 11:38 11:50 12分钟 次日 1410 175.0 319.0 486.0
13 醴陵 K785 12:16 12:27 11分钟 次日 1452 179.0 327.0 499.0
14 萍乡 K785 12:55 12:59 4分钟 次日 1491 179.0 327.0 499.0
15 宜春 K785 13:44 13:47 3分钟 次日 1557 191.0 345.0 529.0
16 新余 K785 14:28 14:33 5分钟 次日 1616 194.0 353.0 539.0
17 樟树 K785 15:23 15:25 2分钟 次日 1692 200.0 363.0 554.0
18 丰城 K785 15:43 15:46 3分钟 次日 1716 200.0 363.0 554.0
19 向塘 K788 16:15 16:19 4分钟 次日 1749 203.0 369.0 568.0
20 南昌 K788 16:46 16:46 次日 1777 203.0 369.0 568.0
K788次新运行后，不经过重庆北了，你可以选择K335次（重庆北——厦门），K335次虽不经过丰城，但是你可以坐到樟树站下车。K335次在重庆北站19:30发车，到达樟树车站第二天15:07。祝你好运！
㈣ 成都到长沙的高铁为什么停运了啊12306上都没高铁票了
成都到长沙的高铁本来就是成都到广州的过路车，重庆到贵阳的渝贵铁路即将开通，成都到广州的高铁即将改道成都-重庆-贵阳-广州，比现在要节约时间。
㈤ 中国主要交通铁路线的“三横三纵”是什么
--京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）
建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。
--京广通道（北京～武汉～广州）
完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。
--大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉）
建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
--包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉）
建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
--兰昆通道（兰州～成都～昆明）
建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
--京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）
建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
--沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉）
完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
--京沪通道（北京～上海）
建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。
八横：
--宁西通道（西安～南京～〈启东〉）
建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。
--沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海）
建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
--沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉）
建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。
--西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江）
完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。
此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。
--京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉）
建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。
--煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅）
除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。
--煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)
完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。
--陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口）
建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。 检举
㈥ 长沙至宿州的高铁怎么没有了
截止至2016年9月长沙没有直达宿州的高铁，可以到合肥去转乘。
首先在长沙乘坐高铁往合肥，高铁时刻如下：
最后到达目的地宿州
㈦ 青岛至长沙高铁为什么涨价
改道郑徐高铁了，里程更长。
㈧ 中国铁路"五横七纵"线经过了哪些省份
首先是五纵
1、黑龙江省同江——海南省三亚（含长春——珲春支线），长约5200公里；
同三高速公路也称010国道(或“国道010线”、“G010线”)始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。2004年1月1日零时全线贯通。 010国道途经主要城市
同江—哈尔滨(含珲春—长春支线)—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—深圳—广州—湛江—海安—海口—三亚。
010国道包括以下一些部分：
黑龙江段：始于同江市，哈佳高速公路，经过依兰、方正至哈尔滨，哈尔滨—拉林河省界高速公路。
山东段：全长360千米，北起烟台港，经烟台、莱西、胶州、胶南、日照，在汾水于江苏段相接。
江苏段：从汾水经连云港，在江阴跨越长江，到无锡接沪宁高速公路，经苏州到安亭立交。
上海段：起于上海安亭立交，向南经过上海西部郊区的青浦区、松江区和金山区，止于上海市金山区新农镇，全长46.335千米。在上海市金山区戚家墩码头轮渡过杭州湾到浙江宁波。
浙江段：甬台温高速公路，北起宁波，至苍南县分水关与福建段相接。
福建段：福宁高速公路、罗宁高速公路、罗长高速公路、福厦高速公路、厦漳高速公路、漳诏高速公路。
广东段：广汕高速公路、广湛高速公路，至海安轮渡过琼州海峡，在海南省海口登陆。
海南段：海口至三亚。
2、北京——福州（含天津——塘沽支线和泰安——淮阴连接线），长约2500公里；
京福高速公路(也称G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。
经过分省情况
山东段：京福高速公路山东段北起冀鲁交界的德州市梁庄，南止鲁苏交界的枣庄市张山子镇，全长约369.3公里，途径德州、济南、泰安、济宁、枣庄5各县、市、区。
京福高速公路福建段全长共396公里，途经福建省南平、三明、福州三市，其中一期工程（即三明际口至福州兰圃）主线长220公里，三明、南平连接线长44公里；二期工程（即邵武沙塘隘至三明际口），主线长132.2公里。京福高速公路三段全长218公里，含连接线长25公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时。三明段隧道、桥梁多，地形复杂，工程量大，隧道37.5座，长约34654米，互通式立交11处，特大桥14座，大桥102座。按照部、省规划安排，京福高速公路福建段分两期组织实施。
一期工程三明段里程112公里在（含三明连接线25公里），2001年8月三明段开始全线动工建设，2004年9月28日正式通车。二期工程三明段全长106公里，2003年5月三明段开始全线动工建设，2005年底建成。
3、北京——珠海，长约2400公里；
京珠高速公路是中国一条连接首都北京至南部重要城市广州及珠海的高速公路,全长约2310公里,来回四车道行车.沿线经过北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌,信阳，武汉、长沙、广州、珠海等城市。
1.京珠高速公路出入口（北京段）:
广安门外大街
广安路
京珠高速公路进出口
北京三环 六里桥交汇口 北京三环
2.京珠高速公路出入口（河北段）:
河北收费站
3.京珠高速公路出入口（河南段）:
安阳北收费站
4.京珠高速公路出入口（湖北段）:
鄂北收费站
5.京珠高速公路出入口（湖南段）:
6.京珠高速公路出入口（广东段）:
广州机场高速公路 北兴交汇口（花都区） 街北（从化街口-花都北兴）高速公路
北兴
钟落潭（白云区）
太和（白云区）
广州北二环高速公路 太和交汇口 京珠高速公路广州北二环线 → 萝岗交汇（广惠高速）→ 火村交汇 （广深高速）
4、内蒙古自治区二连浩特——云南省河口，长约3600公里；
二河高速公路（也称G040，040国道，二河线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。二河高速公路始于内蒙古自治区二连浩特市，途经山西、陕西、四川、终于云南省河口市，全长3451公里。
5、重庆——湛江，长约1400公里
渝湛高速公路(国道编号G050)是中国主干道计划五纵七横的一条纵向干线公路，由重庆市至广东省湛江市。全长1384公里，为西南地区的出海大通道。
分省情况
重庆段：总里程134公里，起点为江北区童家院子，止点渝黔交界外的祟溪河，全部为高速公路，已于2004年全部建成。
贵州段：总里程537公里，北起桐梓县祟溪河，南至独山县新寨入广西，经遵义、贵阳、黔南三市州，祟溪河至遵义为高速公路，长126公里，计划在2005年底全部建成。遵义至新寨已建成，遵义至贵阳除13.36公里为一级公路，其余105.15千米为二级公路；贵阳至都匀段143.2千米为一级公路，都匀至新寨为二级公路，长116.31公里。
广西段：全长，639.8公里，都安至南宁至北海段已建成高速公路。
广东段：全长73公里，由高桥(粤桂界)至遂溪(湛江)，计划2005年底建成高速公路。
其次，七横
1、绥芬河——满洲里，长约1300公里
绥满高速公路(也称G015，015国道，绥满线）是中国国道主干规划五纵七横的一条横向干线。绥满高速公路始于黑龙江省绥芬河市，经牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、阿荣旗，终于内蒙古自治区满州里市，全长1527公里。
2、丹东——拉萨（含天津——唐山支线），长约4600公里；
3、青岛——银川，长约1600公里；
青岛-银川全程大约1550公里，目前全程还没修通，
青岛-济南-夏津（大约445公里）已开通，出山东省夏津-石家庄（大约165公里）未开通，这一段需走（“济德高速”-“衡德高速”-转“石黄高速”这一段大约290公里）到石家庄，“石太高速”（大约200公里）到太原，太原-石离高速（大约200公里）过了石离至子洲这一段大约100公里未开通，只能走”307国道，子洲至靖边至定边高速这一段（大约215公里），定边-银川高速这一段（大约150公里。）
4、连云港——霍尔果斯，长约4400公里；
连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。
途经省市
江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km。
安徽：萧县，计54km，止于安徽与河南交界的朱大场，2002年7月建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子5个收费站。
河南：夏邑、商丘睢阳区、宁陵、民权、兰考、开封、郑州、巩义、偃师、洛阳、新安、义马、渑池、三门峡、陕县、灵宝，计611km
陕西：潼关、华县、渭南、临潼区、西安、咸阳、兴平、武功、杨陵、法门寺、眉县、蔡家坡、陈仓区、宝鸡，计379km。
甘肃：天水、秦安、通渭、定西、榆中、兰州、永登、天祝、古浪、武威、永昌、山丹、张掖、临泽、高台、酒泉、嘉峪关、玉门、安西，计1637km
新疆：哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、独山子区、奎屯、乌苏、精城、霍尔果斯，计1476km。
5、上海——成都（含万县——南充——成都支线），长约2500公里
沪蓉高速公路东起上海，西达成都，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省区，贯穿中国东西，全长约2154公里，该高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。
6、上海——瑞丽（含宁波——杭州——南京支线），长约4000公里
沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
分省情况
江西: 全长369.1千米，分为梨温高速公路（245千米），温厚高速公路（35.5千米），昌樟高速公路（81千米），昌金高速公路（170.3千米）四段。全线与2004年6月1日全部建成通车。
云南: 其中昆（明）曲（靖）段、昆（明）楚（雄）段、楚（雄）大（理）段、大（理）保（山）段四段为高速路段。而保（山）瑞（丽）段正在修建中。
7、衡阳——昆明（含南宁——友谊关支线），长约2000公里。
衡昆高速公路(或G075，075国道，衡昆线)，是横贯中国大陆南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为湖南省衡阳，终点为与云南昆明，全长1980千米，途经湖南、广西、云南3个省，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
㈨ 长沙最牛钉子户坚守12年开始拆了，十多年的等待真的值得吗
最近，广州海珠区海珠涌桥底被称为“桥中楼”的一栋居民楼引发围观，意外成了网红。而在安徽芜湖九华中路铁路桥附近，被称为芜湖最牛钉子户的一栋三层小楼在阻断道路数年后，于8月21日晚上拆除。在2017年，这栋三层小楼因为阻断道路引发媒体关注，房屋主人称当时有关部门给出安置方案，他估算的市值不低于千万，后来拆迁又被搁浅，没有想到一搁又是三年。
目前，由于一直无法联系房主，关于这栋楼的拆迁补偿方式还是一个谜。由于2017年至今芜湖房价依然在上涨，如果按照2017年6月双方草签的协议，拟安置房屋的总面积约640平方米（其中部分为门面房）的话，按照现在芜湖楼市的均价，其市值价格依然在千万元以上，当然这仅仅是一个估算。不知道对此你怎么看？图为8月22日早晨，小楼已经被夷为平地。
㈩ G442高铁是不是要改道了啊，查不到6月17号从邵阳到岳阳的火车和高铁了
6月底，沪昆高铁长沙至贵阳段要遍，因此6月底前车次会有所调整