A. 高铁建设逐渐覆盖全面，宿迁至阜阳高铁有吗
这两个地方之间是有高铁的，而且两个地方之间的总时长需要三个小时左右，已经在原来14个小时左右的车程的基础之上缩短了10个小时左右。
现如今很多地方基本上都已经通了，高铁高铁对于我们国家的很多城市来说，意义都是非常重大的，因为通过高铁能够快速的运送旅客。不仅仅高铁能够获得大量的收入，而且周围的很多城市都能够获得大量的利益的。
高铁的速度是非常快的。我们国家在最近10年的时间之内给予了大量的资金的投入，所以高速铁路的建设过程是非常快速的，这主要是因为我们国家投入了资金和人力。我们国内的制度是非常有利于大型基础设施的建设，在短时间之内能够获得大量的资金。
我们国家的高铁建设对于整个国家的经济发展的意义都是非常大的，因为经过建设之后形成了密集的高铁网络，对于我们国家以及整个世界的影响都是非常大的，我们国家在建设高铁的过程当中需要大量的劳动力，才能够创造出更多的劳动岗位。
B. 宿迁高铁绿地现在停工了吗
宿迁高铁陆地现在还是没有提供的。因为现在还在继续干活，继续在工作啊，加快进度。
C. 宿迁高铁站在哪里
宿迁高铁站位于宿迁经济技术开发区三棵树乡东。
简介：
宿迁站具体线路为:沿徐宿高速进入宿迁，沿开发大道南侧向东，后沿黄河路向南，再沿宿淮铁路前往淮安、盐城方向。计划在发展大道东侧设置宿迁站。
江苏铁路发展战略构想是以"客运高速化、货运重载化、区域城际化、路网系统化"为战略目标，构建铁路网主骨架通道。在"两纵两横"国家级铁路运输大通道功能进一步加强基础上，基本形成"四纵四横"铁路运输通道格局。"四纵"包括:京宁杭通道，由京沪高铁和宁杭高铁组成;沿海通道，串联起连云港、盐城、南通至上海，远期规划的沿海高铁时速300公里，并向省外延伸至上海、青岛;盐宜通道，串联苏北沿海、苏中地区与苏锡常地区中部，靖江与江阴间的过江通道将于2014年开始建设;还有中部通道，主要连接淮安、扬州、镇江至高淳，过江通道也将于2014年起建设。"四横"中沪宁通道是既有线路;东陇海通道将新建两条高铁，郑徐客专和连徐高铁，拉起沿陇海线的一条快速通道，未来一直通到西安;盐徐通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道;沿江通道则为沪汉蓉铁路大通道组成部分。
预计"十三五"期间全省铁路干线覆盖全省13市及42县(市)，覆盖率达到94%以上。全部省辖市与南京2小时左右通达、与上海3小时内通达。
D. 宿迁高铁今年通车吗
你们家东哥今年如果想乘高铁回家，那今年宿迁高铁可能会通车。如果他不回家，或者不想乘高铁回家，那就不一定喽。
E. 宿迁高铁什么时间开始建设
宿迁新闻网讯（记者 熊磊）1月17日上午，市委书记、市人大常委会主任缪瑞林来到市交通局（铁路办），专门听取徐宿淮盐城际高铁前期工作开展情况及下一步工作打算的汇报。缪瑞林要求，市交通局（铁路办）要紧紧抓住国家和省委、省政府加快苏北铁路网建设的重大机遇，集中力量推进铁路规划建设，倒排工期、挂图作战，确保徐宿淮盐城际高铁年内开工建设。
调研中，缪瑞林认真查看了徐宿淮盐城际高铁预可研踏勘图，市交通局（铁路办）负责同志介绍了项目前期工作开展情况及下一步工作打算。徐宿淮盐城际高铁全长308.22公里，国铁Ⅰ级，其中宿迁段长约85公里、投资约86亿元，该项目建设对于加快构建苏北铁路网、优化全省铁路网络有着重大的意义，可大大提升我市交通区位条件。去年，在市委、市政府高度重视和全力推动下，项目前期工作取得了重大突破，铁道部计划司、省发改委于12月份联合组织到项目沿线进行踏勘，对项目预可研报告进行了审查。目前，完善后的预可研报告已报送铁道部，铁道部近期将向国家发改委上报项目建议书。
缪瑞林指出，根据党的十八大和省委全会提出的最新要求，市委进一步丰富拓展了建设更高水平小康的新目标新定位新内涵，探索创新了实现更大突破的新思路新举措新路径，提出在确保2015年如期实现全面小康的基础上，加快建设一个更加符合中央和省委要求、更为契合宿迁实际、更能赢得人民群众认可的更高水平小康社会。建设更高水平小康社会迫切需要构建现代综合交通运输体系，尤其是要在铁路建设上取得实质性突破。今年是徐宿淮盐城际高铁项目建设十分关键的一年，需要完成项目可行性研究、初步设计、施工图设计、征地拆迁、招投标等大量前期工作，虽然时间紧、任务重，但最根本目标和底线还是要确保项目年内开工建设。市各相关部门特别是市交通局（铁路办）要围绕既定目标，按照抢在前、抓在前、从紧从快的总体要求，采取倒排工期、挂图作战等工作方式，积极主动地加强与国家、省有关部门及项目筹备组的联络、沟通、协调，大打一场项目规划建设攻坚战，全力以赴推进项目前期工作开展。
缪瑞林还就市交通局（铁路办）加快引进、培养高层次专业人才等方面工作提出了具体要求。
F. 宿迁目前正在规划的高铁线路到底有哪些
合宿新铁路来，起于安徽合肥，经过自泗县、泗洪、宿迁后进入新沂直至青岛，目前合肥至新沂段正式列入国家规划，并开始勘探设计招标，表明已经正式启动，以后从宿迁便可直达青岛去看海吃海鲜。宁宿城际铁路。宁宿城际铁路为客运专线，自徐宿淮盐铁路宿迁站引出，沿新扬高速公路南行至泗洪，向南接轨宁连城际铁路，南达南京，宿迁境内设宿迁站以及泗洪站。目前还在前期准备工作中，以后宿迁到南京不必绕道淮安，并实现1小时到南京的梦想。
G. 宿迁什么时候通高铁
徐宿淮盐铁路方案初步确定 建成后徐州到盐城只要一个多小时
2013年11月14号的消息，现代快报记者获悉，由徐州、宿迁和淮安等市共同向省政府提出修建的徐宿淮盐铁路项目方案已经初步确定，根据方案，徐宿淮盐铁路全长近300公里，预计总投资在250亿元左右，设计速度250公里/小时。
建成之后，从徐州到盐城只需要一个多小时，是公路、普通列车速度的一倍。
按照最新的徐宿淮盐铁路项目方案，徐宿淮盐铁路连接国家交通枢纽徐州，与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连，该工程北端从京沪高铁徐州东站引出，其具体线路为：沿徐宿高速公路进入宿迁，再沿宿淮铁路前往淮安、盐城方向，途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖至盐城。
其中徐州经宿迁至淮安段与规划的连淮扬镇铁路接轨，经扬州、在镇江接入京沪高铁。徐宿淮扬镇铁路总长度约322公里，设计行车速度250公里/小时，已列入国家干线铁路网，性质为国铁I级客运专线，建成后将成为京沪高铁第二通道。
H. 宿迁高铁站东龚宅组什么时候拆迁
如果要拆迁的话，会有相关文件的下发，比如省政府的批复，当地政府的征收决定、《补偿安置方案》等等，可以问一问，也可以申请信息公开，其拆迁的具体时间，拆迁后的规划等都会有详细说明。如果没有消息就再等等。或者你可以咨询当地拆迁办。
你可以去直接咨询有关单位
最终以有关部门下达文件为主，才能确定下来！
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