A. 鲁南高铁菏曲段跨新兖铁路转体梁“雪中转身”
1月9日11：30至12：16，历时46分钟，由中铁十局承建的鲁南高铁洙赵新河特大桥转体梁顺利跨过繁忙的新兖铁路，精准转体就位，实现一次到位无合拢，曲线控制极精确。
鲁南高铁洙赵新河特大桥全长3170.93米，与新兖铁路交叉角度46.5°，采用56m+56mT构转体连续梁，总高度为12米，转体重量6400吨。邻近的新兖铁路是繁忙干线，客货约15分钟一趟列车，在日均200余列铁路的营业线上“大动干戈”，安全风险大。为最大限度减小对既有线路的影响，施工采用“先建后转”的方法，在桥墩下方安装“转动装置”，在两台巨型千斤顶的牵引下，利用铁路“天窗点”转体，一次性转体成功后无需再到铁路线上方进行混凝土浇筑施工，最大程度减少了对列车运行的影响，降低了施工风险。
据中铁十局鲁南高铁四分部项目经理卢锋介绍，该桥技术含量高，工艺工序复杂，施工中遇到诸多难题。转体梁主墩桩长达75m，桩径1.5m，在复杂地质条件下，确保反循环钻机的成孔质量，是转体桥施工的第一个难题。为解决这一难题，中铁十局技术人员利用成孔探测仪，在钻孔过程中对桩径、倾斜度等技术指标进行多次测量，确保成孔质量。跨新兖铁路T构设计中无合龙段，转体后梁面标高与相邻简支梁的梁面标高误差控制是施工中第二个难题。技术人员从支架桩基开始，对桩基检测、钢管柱、贝雷片与脚手架安装质量、预压部位及顺序、混凝土浇筑顺序、支承垫石标高控制进行层层把关，确保施工完成后相邻梁面标高误差符合规范要求。过程中施工单位科学谋划，改进工法，攻坚克难，安全优质高效的完成了转体梁施工任务。
据了解，洙赵新河特大桥处于鲁南高铁菏泽到曲阜段架梁通道的关键位置，是全线关键控制性工程之一，此次成功转体，为菏曲段按时通车创造了有利条件。鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里，设计时速350公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。该项目是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路，项目建成后，将有效解决鲁南地区群众快速出行问题，并有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移，带动鲁南地区经济发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 中山西环高速中铁十局十四标昰十局哪个公司中标
固然喜欢高速中铁十局14表示11局的老公是怎么样？应该是万达公司。
C. 请问中铁国建工程集团第十工程局在成昆高铁昭通段是否中标
说这家公司是骗子公司太武断了吧！毕竟这是一个在工商部门注册的一家公司，而且5G项目也确实是有的！
D. 鲁南高铁最新进展！菏泽至曲阜段QHTJ-3标项目有序推进
去年8月7日由中铁二局集团有限公司鲁南高铁QHTJ-3标项目经理部三分部负责施工的鲁南高版铁菏泽至曲阜权段QHTJ-3标举行首架仪式，标志着该标段由线下施工正式转为线上箱梁架设施工。
目前，项目已全面进入大干阶段，现已完成箱梁预制600榀，占总设计的52%，完成箱梁架设336榀，占总设计的29%，桥面系工程也正在火热开展中。
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E. 济南铁路局跟中铁十局、中铁十四局的区别是什么
济南铁路局来原属铁道源部（现在叫铁路总公司），中铁、中铁建是工程局，跟铁路局不是一个系统，他们靠中标接单，哪里有工程就派你去哪里做，做完了再去下一个，一年到头再外地。
铁路局不一样，除了司机按值乘区段跑一个来回，其他的单位都是固定工作地点。铁路局属于铁路的垄断单位，效益待遇每年稳定增长，工程局是靠接单吃饭的。所以一个流动，一个稳定。
当然，待遇方面，工程局应该会比铁路局高一些，毕竟常年在外牺牲更大。
F. 大家来说说鲁南高铁谁最有可能中标
中国铁建所属中铁十四、十九、二十一、大桥局集团等单位参建。
G. 最近中铁十局中标
新建山西中南部铁路通道汤阴东（不含）至日照南（含）段工程ZNTJ15标段
工程内容：本标段全长约72.11公里，新建车站1个，改建车站2个，路基59.39km，正线桥梁11座12.72km，特大桥5座，其中复杂特大桥3座，一般特大桥2座，大桥4座，中桥5座，小桥112座；特殊结构11处，其中连续梁7处，钢桁梁4处。京九联络线13.87单线公里，铺轨141.29单线公里（柳屯至台前北），含台前地区配套工程，含站后工程。
线路等级：国铁I级重载铁路，设计轴重30t（本线是我国第一条按30T轴重设计、施工的重载铁路。）
正线数目：双线
工程造价：30.884亿元
工程工期：本标段工程计划工期28个月，计划开工时间：2010年9月10日，计划竣工日期：2012年12月31日。
国铁Ⅱ级 单线
工程造价：91936.2万元
工程范围：线路北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出，经泉州市泉港区和惠安县至斗尾站，线路沿途经过仙游县、泉港区及惠安县，正线全长39.870km，疏解线长4.381km。线路全长为44.251km。
工程工期：工程计划2010年07月1日开工，2012年06月30日完工，总工期24个月,
还有大西客专，邯郸到长冶铁路，邯郸到济南铁路复线。还有一些，希望可以帮助你。
H. 西南片区5G是中铁十局中标
是的，在西南片区的5G，
是中铁十局中标了，
要建所有的基站。
I. 中铁十局中标河南濮阳高铁站吗
听说应该是中铁十局中标的具体情况你再查查找一下。
J. 中铁十局有没有参与京沪高铁
中铁十局参加了京沪高铁济南西ZH标的部分建设，ZH标的中标单位是中铁十二局，十局是二包。
修建了济沪南和京济南两条联络线的路基、桥梁及轨道铺设。
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