丰洛铁路(中国一共有多少个机务段)

1. 洛市镇的城镇概况

固庄村北部骥山景点圈，包括骥山、骥山农场、骥山十字路贼洞。
骥山为杜市镇境内最高海拔，约274米，相对比高约200米，属南岭山系武夷山的余脉，唯一丰城境内未开发的优质山水旅游资源。适合野外探索，区内植物丰富，春季杜鹃(映山红)啼血，漫山遍野红艳，秋冬可采食野果；岩石多样，色彩斑斓。适合寻马脚印，相传二郎神杨戬骑着白马腾云驾雾来到骥山，马脚一脚踏在石头上留下脚印，又飞到了张巷白马寨的塔连山，白马寨因此得姓杨。适合瞻闻卵柱传说，相传处子经过此处或相望能孕子。适合蹬山远眺，可以目览杜市全景。
骥山农场千亩优质茶园及果园，可供游人采摘果实及购买农家自制茶叶。
骥山十字路贼洞来历及形成不明，洞内错综复杂，间室有秩，洞口隐蔽且窄小。据本人考察分析，可能为初汉刘邦时期开凿，用途不明。相传洞内往北4公里可追索至张巷灌山。在中国抗日时期，日本鬼子在附近村庄大扫荡时，附近村民曾躲藏此洞内，得以避免掠杀。走进十字路贼洞是一个古密室探秘与考古发现的体验之旅。
固庄村南部芦苇水库景点圈，包括芦苇水库、古村寨遗址。
芦苇水库为杜市境内最大水库，属中型水库。可野钓、游泳、驾船等水上运动。库区内有丰富的野生鱼类资源，可作餐桌上的美食。库区内探明有沙金资源，可供游客体验淘金之热。
探访古村寨遗址，知历史更递与兴衰。该遗址为古村落群，毁于上世纪五十年代修筑芦苇水库之时。从遗址中可以看出该古村寨群历朝历代的繁华与建筑的别具一格，据本人考证，在汉代之前就有人在此居住，发展于汉代，繁荣于南北朝，鼎盛于明朝，没落于清朝，毁于建国初期。在汉代时就设有建制，且应为丰城最早的衙城(制名暂无考)，为楚元王刘交的封地，属彭城郡(今江苏徐州)，所以该遗址在被毁之前刘姓村庄及人口最多，后发现的大型汉墓和明墓皆为刘氏先人，可见当时刘氏族人的显赫地位。遗址内建筑多为明朝或明朝之前所建，村与村之间，户与户之间，楼宇与楼宇之间，空间位置布局很有讲究，且村前牌坊、门楼盛行，古殿庙宇颇多，见一处古庙殿宇规模宏大，有轩、榭、亭、台、假山，有三座宫殿，有庙前水塘，面积约40000平方米，右侧见数座汉墓和明墓，墓葬规模较大，左侧见有南北朝时期古墓群，墓葬规模均较小。该地曾发生过多起古战役和近代战斗，在古时楚汉争霸有刘邦与项羽之争、太平天国有洪秀全与曾国藩之斗，鄙人年幼时在该废墟内发现叉、戟和矛头(现称红缨枪)等兵器，在抗战时期我八路军与日军在此有过交战，鄙人年少时在该废墟内发现土炮筒、弹头及弹片。遗址内青砖断瓦、青瓷残片、房屋墙基随处可见，默然感慨千古昭昭，万世飘绕，在这历史长河里，犹如滚滚长江东逝水。
除此之外，还有榨下李家的古建牌坊及古樟木，固庄范家的清朝天井式古建民居及雕刻。
固庄区内景点以青山、绿水自然风光，原始森林为神韵，以神话传奇、历史痕迹为灵魂。让每一位身临其境者体验着原生态的地方特色和独有的历史兴亡。
洛市镇位于丰城市南部，距市区22.5公里，离省城83公里，总面积106.5平方公里，耕地面积1909.37公顷，其中水田面积1795.88公顷，总人口31136人，其中农业人口29676人，现辖13个行政村，2个居委会，153个自然村；交通十分便捷，丰乐省道、丰洛铁路穿境而过，电力、煤炭、蒸汽、旅游资源丰富。
洛市镇依托丰富资源优势，创新发展思路，以招商引资为重点，加快推进“三化”工程，促进了经济社会持续、快速、健康、协调发展。2004年、2005年连续被评为丰城市乡镇（街道）综合考评先进单位、财政收入先进单位、财政收入上台阶奖，成为丰城名副其实的财政重镇、宜春的财政大镇。2005年被评为全省农村经济发展百强乡（镇）。

2. 铁路交通枢纽,北京,上海,株洲,郑州,徐州,南昌,兰州分别是哪几条铁路干线交汇

北京铁路网

3. 你现在到江西丰城去了没

江西丰城，素有煤海粮仓之称。近年来，从单一的煤电经济到形成新型能源、机械电子、新型建材、生物食品、资源循环等多元化经济格局，从简单粗放的传统农业到发展现代化特色农业，丰城走出了一条科学发展之路，跻身全国十大粮食生产先进（县）市、中部百强（县）市之列。
特色优势
（一）区位优势：丰城市是省会南昌的近郊，离南昌60公里，离昌北机场70公里，仅有1小时全程高速的车程；并处于上海、浙江、江苏和福建四省市港口码头的中心交汇点，仅有500-700公里的高速路程。
（二）交通优势：交通运输通达便捷。一是两条铁路大动脉（京九铁路和浙赣铁路）贯穿丰城，在丰城均有客货站场；二是三条高速公路（赣粤高速公路、沪昆高速公路和京福高速公路）穿境而过，在丰城有三个出口，出口分别离市区仅有7-30公里不等的路程，并有一级公路连接市区。三是还有105国道和赣江黄金水道。赣江水道上有开工建设年吞吐量500万吨的曲江码头，丰水季节可以承载3000吨左右的船舶，枯水季节可以承载约1000吨的船舶。

（三）市场网络优势：一是丰城市有着废旧物资回收利用50多年的悠久历史，是过去传统的江南最大、全国闻名的废旧物资集散地；二是建有庞大的废旧金属专业市场，占地500亩；三是遍布全国各地的各类废旧物资回收企业和经营户超千家，分布在全国各地1500座城市，有超过5万人从事拆解、熔炼和精加工业务。年回收废旧金属近百万吨，其中年回收铜50多万吨，年回收铝20多万吨，年回收废旧金属销售额70亿元；再生金属资源非常充足，市场网络优势明显。

（四）环保优势：1、近几年来，丰城经济社会发展迅速，环境保护空间大，承载能力强，完全有空间帮助前来投资的企业顺利通过环评。2、目前丰城有二家（宏成公司和再生资源公司）获得了国家环保部批复的第七类进口物资定点拆解企业，进口指标不受限制。3、丰城市有江西省唯一一家国家质检总局备案的七类废物进出口民营企业（丰城市环球金属进出口公司），目前江西省仅有二家（含江西省铜业公司为国有企业）。

（五）硬件优势：一是充分依托连线京九铁路和浙赣铁路丰城站运输网，把基地内现成正在启用的丰洛铁路中储粮（丰城库）专用线的装卸站，共同打造成为基地的“天然无水港”；二是有现成的双回路供电、污水处理厂，物流配送区、自来水供水系统和所有管线工程全部配套；三是以丰电、丰矿为标志的能源基础和正在建设的11万伏变电站是基地的能源保障。

（六）软件优势：一是丰城市历来重视优化经济发展环境，2007年获得了全国社会治安综合治理先进县市，外商到丰城投资，感同身受；二是经济实力强劲。在第八届全国县域经济基本竞争力中排名169位，在中部地区县域经济基本竞争力中排名18位，在江西省县域经济排名位居前列，全市上下尝到了招商引资促发展的成果甜头；三是丰城市从书记市长到班子层，一直到机关干部乃至市民，都形成了全程服务和全心服务企业的工作习惯和行为习惯，在科学发展环境评比中被评价为A+级，是江西省唯一获得A+级的县级城市。

（七）政策优惠：1、土地：按省国土资源厅的基准地价进入招拍挂运行，但可以根据投资情况实行用地优惠。如果属投资额较大、有品牌、有品位、有品质、利税高的重大项目，可以实行一企一策、一事一议，特事特办。
2、税收优惠：增值税扶持实行“3免”，即对投产后的前三年企业增值税的地方所得部分实行100%的先征后返；所得税扶持实行“5免5减半”，即对投产后的前五年企业所得税的地方部分实行100%的先征后返，后五年的地方部分实行50%的先征后返。如果属投资额较大、有品牌、有品位、有品质、利税高的重大项目，可以给予更加优惠的税收政策。

（八）基础设施配套优势：总规划10平方公里，分二期建设，一期3000亩的土地平整全面完成，二期11000亩正在启动，正在报批土地；一期3.4公里长的主干道路面硬化全面完成；11万伏变电站已动工，有现成的双回路供电；污水处理厂正在招商，日处理3000吨的供水系统全面到位。
三、基地目前工作进展情况
按照“七类为主，多业并举，打造特色、生态立园”的总要求，到目前为止，基地入园企业4家合同投资额达4.8亿元，可实现年销售收入45个亿；其中与四川凯迈公司签定了投资3.7亿元、年产10万吨铜杆和铜线芯项目协议，可实现年销售收入43亿元；与环球公司签定了投资5000万元、年处理5万吨废旧显示屏快速识别和无害化处理项目协议，可实现年销售收入2亿元；与宏利公司签定了投资3000万元生产蓄电池芯片生产项目协议，可实现年销售收入1.5亿元；与浩诚公司签定了投资3000万元、年产60万只高效节能炉生产项目协议，可实现年销售收入1.5亿元。上述四家企业的项目在年内可以动工，明年内先后可建成投产。同时我们正在洽谈和跟踪的企业还有五家，拟投资金额达6亿元。
为变废为宝，化害为利，尽最大可能把废旧资源“吃干榨尽”，丰城明确把与能源综合利用相关的循环经济产业纳入全市优先发展的三大支柱产业，以能源产业废弃物作为招商资源，为企业量身定做项目，延伸产业链条，促进经济社会协调发展。
欢迎您到丰城来~

4. 丰城市发展前景如何

看看这些资料，就会对丰城有信心。。

2000年至2009年，全市GDP由41.88亿元增加到200亿元，增长4.8倍；专财政
总收入属从2.91亿元增加到20.85亿元，增长6.2倍；三产比例由36.7:26.1:37.2，调整为19.5:50.3:30.2，二产比重提高了24.2个百分点。第九届全国县域经济基本竞争力评比列全国第106位，列中部第13位，被评为全国最具区域带动力中小城市百强、全国十大粮食生产标兵县市、全国高产油茶示范县市、全国社会治安综合治理先进集体、全国信访工作先进单位、全国农村劳动力转移示范市、全国乡村青年文化活动先进县市。连续多年被评为全省经济社会发展综合先进县市，是全省“七项考评体系”综合评比先进县市、全省十佳投资县市

5. 丰城汽车站（东站）是丰城煤运汽车站吗

是的，丰城汽车站(东站)就是原来的丰城煤运汽车站，地址是剑邑大道160号。

丰城东站是丰城市境内的第一座高铁客运站，为十三五优先开工城际铁路之一。丰城东站将致力于建设成一个集高铁、城际铁路合一的南昌都市圈铁路枢纽。

根据丰城市城乡规划设计院规划，已考虑未来浙赣线丰城站与昌吉赣丰城东站改线并站，丰城有望拥有一座二等车站。铁四院研究沪昆改线的同时，优化丰洛铁路连接线，将丰城东站的货运接入阁里杨站，而南局坚持接入拖船站。

(5)丰洛铁路扩展阅读

根据丰城市城乡规划设计院规划，已考虑未来浙赣线丰城站与昌吉赣丰城东站改线并站，丰城有望拥有一座二等车站。铁四院研究沪昆改线的同时，优化丰洛铁路连接线，将丰城东站的货运接入阁里杨站，而南局坚持接入拖船站。

线路规划设置

东郊社区、临江首府、庄前村、汽车东站、丁家村、黄家新村、新海洋、锦鸿汽车城西门、邓家咀、丰城东站、湿地公园、剑声中学、交警大队、丰跃名城、民政局、新城总站

6. 中国一共有多少个机务段

我国共有18个铁路局（集团公司）、下辖69个机务段：

哈尔滨铁路局5个：哈尔滨机务段、齐齐哈尔机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段、三棵树机务段（客运机务段）；

沈阳铁路局8个：沈阳机务段（客运机务段）、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、通辽机务段、白城机务段，梅河口机务段；大连机务段；

呼和浩特铁路局2个：包头西机务段、集宁机务段；

北京铁路局7个：怀柔北机务段、北京机务段、丰台机务段、天津机务段、唐山机务段、石家庄电力机务段、邯郸机务段；

太原铁路局3个：太原机务段、湖东电力机务段、侯马北电力机务段；

济南铁路局3个：济南机务段（客运机务段）、济南西机务段、青岛机务段；

郑州铁路局3个：郑州机务段，新乡机务段，洛阳机务段。

上海铁路局5个：上海机务段（客运机务段）、南京东机务段、杭州机务段、合肥机务段、徐州机务段；

武汉铁路局3个：武昌南机务段、江岸机务段、襄阳机务段；

西安铁路局3个：西安机务段（客运机务段）、新丰镇机务段、安康机务段；

乌鲁木齐铁路局3个：乌鲁木齐机务段（客运机务段）、库尔勒机务段、哈密机务段；

南昌铁路局4个：南昌机务段（客运机务段）、福州机务段、向塘机务段、鹰潭机务段；

成都铁路局4个：重庆机务段、贵阳机务段、西昌机务段、成都机务段；

兰州铁路局3个：兰州西机务段、嘉峪关机务段、迎水桥机务段；

南宁铁路局2个：南宁机务段、柳州机务段；

昆明铁路局2个：昆明机务段、开远机务段；

广州铁路集团公司6个：广州机务段、长沙机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段、海口机务段；

青藏铁路公司2个：西宁机务段、格尔木机务段。

(6)丰洛铁路扩展阅读：

南昌铁路局的地理位置：

2012年，南昌铁路局（现中国铁路南昌局集团有限公司，下同）管内国有铁路营业里程达到7232.056公里，其中江西省境内井冈山铁路（吉井线）80.617公里，2007年4月18日建成投入运营。

福建省境内全境铁路；湖北省境内营业里程29.2公里；湖南省境内因为5月10日株洲以东沪昆线50公里及醴茶支线116.9公里划归南昌局管辖，该省在南昌铁路局管内营业里程增加到184.3公里。

另有铁道部与福建省合资铁路营业里程600.2公里（江西境内35公里），其中武夷山铁路有限责任公司横南线运营里程220公里，泉州铁路有限责任公司漳泉肖铁路运营里程237.3公里，龙岩铁路有限责任公司营业里程142.9公里，厦门海沧铁路有限责任公司海沧铁路支线17.9公里。

合计南昌铁路局管内营业铁路里程7232.056公里（不含地方铁路丰洛线24.6公里）。管内铁路东至台湾海峡西岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界。区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局之一。

上海铁路局的投资量：

作为全国铁路建设历来的“主战场”，上海铁路局辖下的华东地区，从现在到2012年将投资超过1400亿元，铁路建设如同一台“大马达”，必将带动其他产业一起迎战危机。上海铁路局2008年动工建设18个项目，基础建设投资总额超过200亿元，项目数量、投资规模、建设标准均创历史之最。

浦东铁路已运行客运列车；金山支线将完成电气化改造；上海至南通的沪通铁路将于2013年年内动工，它将连接起浦东铁路，途经浦东、宝山，跨过长江，到达南通。市郊铁路作为一种新型交通方式，将得到飞速发展。

7. 丰城东站的介绍

丰城东站 即丰城东火车站，是建设中的昌吉赣客运专线在丰城市境内设立的中间站点，预计2020年前投入使用。根据丰城市城乡规划设计院规划，已考虑未来浙赣线丰城站与昌吉赣丰城东站改线并站，丰城有望拥有2等车站。沪昆改线的同时，优化丰洛铁路连接线，使京九普铁向塘-丰城段走丰城东站，使丰城东站真正三站合一。十三五规划纲要提出，南昌至丰城城际铁路规划研究，有望接入丰城东站。

8. 桥东镇的行政区划

桥东镇下辖更新村、南山村、象牙村、展山村、路边村、明星村、蓝田村、栗花村、株桥村、葛塘村、朱坊村、上青村、下青村、上车村、七里村、杜坊村、前进村、丁桥村、观建村、东岸村、盛家村等21个行政村，1个居委会，182个自然村，213个村民小组，共35748人，基本上为江右民系。京九铁路、丰乐公路、抚丰公路皆穿境而过，丰洛铁路桥东货运站座落在城岗山工业小区内，交通便利，经济活跃。

9. 洛市镇的社会事业

洛市镇各项社会事业也取得了长足发展，教学条件进一步改善，集镇中心办有中学、小学和幼儿园，农村小学教学网点遍布全镇，2所中学和20所小学全部实现楼房化，文化卫生设施齐全，卫生院门诊楼、办公楼全面建成，服务水平大大提高，年业务收入上百万元。洛市镇全面推行乡村卫生一体化管理，村村有合作医疗所，防疫保健提高到新水平。中国移动、中国联通信息塔相继建成，网络覆盖全镇，手机用户猛增，多个行政村被评为“手机村”。程控电话装机容量3000多门，电视事业蓬勃发展，闭路电视达30个频道，有线电视已进入农户，年发电量36万千伏火力发电厂顺利建成。农网改造全面完成，公路四通八达，实现村村、组组通公路，省道丰乐公路，丰洛铁路，洛杨公路，洛新大道穿境而过。集镇自来水能满足人民生活需要，并且利用民间资金建成一座液化气站和二座加油站。