天津高铁南站(天津高铁站在哪里)

A. 天津有几个高铁站

天津有8个高铁站

1.天津站:位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽。

2.天津南站:位于中国天津市西青区,是中国铁路北京局集团公司管辖的客运站,天津南站是京沪高速铁路的中间站。

3.天津西站:位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客运特等站,是京沪高速铁路的五大始发车站之一。

4.武清站:位于天津市武清区前进道,是京津城际铁路的一座中间站。从这里乘车到北京南站仅需24分钟,到天津站仅需15分钟。极大的方便了武清市民往来京津两地。

5.滨海站:位于天津市滨海新区,是天津滨海新区最大的地面火车站,与天津站、天津西站、于家堡站并称为天津铁路四大主客运枢纽。

6.于家堡站:位于滨海新区于家堡金融区北端,是京津城际延伸线的终点站。

7.军粮城北站:位于天津市海河中游地区、天津站以东20公里,是津秦高铁和京津城际延伸线的共同停靠站。

8.滨海北站:位于天津市滨海新区茶淀镇,津汉公路、汉桥路茶淀镇地道口附近,是津秦客运专线的中间站。

(1)天津高铁南站扩展阅读

天津不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处,还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处,是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。

天津交通枢纽是集普速铁路、京津城际铁路、津秦高速铁路、天津地下直径线、城市轨道交通、公共交通以及其他交通方式为一体的大型综合交通枢纽,对缓解天津站地区交通拥挤的局面,形成城市轨道交通骨干网络,构建完善的城市立体交通体系具有重要作用。

B. 高铁时刻表上天津站和天津南站有区别吗

有区别。

1、地理位置不同

天津站,又称天津东站,位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸。

天津南站位于中国天津市西青区。

2、交通方便程度不同

天津站交通便利,出行方便;天津南站交通较为不便。

3、站台整体布局不同

截至2018年9月,天津站共分为6层,其中地上2层,地下4层。地上一层为直通最大跨度为54米高架候车室;地面层为中央进站大厅,旅客可从南、北进站厅进入天津站站房;地下一层为地下进站厅,东、西旅客出站地道位于地下进站大厅东、西两侧;地下二、三、四层分别为天津地铁2、3、9号线站台层。

而天津南站采用类似轻轨站的进出站方式,一层为候车厅,内设128个座椅,二层为上下车站台。天津南站通过两层通廊实现高铁车站与地铁站连通。其中,首层靠高铁站为候车厅,局部共享;靠地铁站为集散厅,包含铁路人工售票口和自动售票机;二层为车站人员办公区。

(2)天津高铁南站扩展阅读:

1988年天津站改造后,运力得到了很大提升,车站环境也明显改善。在2007年再次改造前的近20年里,天津站作为城市交通的重要枢纽,为天津的发展作出了巨大贡献。

天津站交通枢纽是集普速铁路、京津城际铁路、津秦高速铁路、天津地下直径线、城市轨道交通、公共交通以及其他交通方式为一体的大型综合交通枢纽,对缓解天津站地区交通拥挤的局面,形成城市轨道交通骨干网络,构建完善的城市立体交通体系具有重要作用。

同时,对于形成京津冀城市群和环渤海地区之间的便捷通道,扩大对外经济联络,推动滨海新区的开发开放和环渤海区域经济的发展也具有重大意义。

C. 天津高铁站是哪个

严格的说天津有四个高铁站,但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。
以下是四个高铁站概况:
1、天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇;
2、天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区;
3、天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区;
4、塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区;

D. 天津高铁站在哪里

天津有四个高铁站,但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇。

天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区。天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区。塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区。

天津南站(Tianjinnan Railway Station)位于中国天津市西青区, 是中国铁路北京局集团公司管辖的客运站,是天津铁路枢纽的重要组成部分。天津南站是京沪高速铁路的中间站。2010年11月,天津南站主体结构完工。2011年6月30日,天津南站正式开通运营。

(4)天津高铁南站扩展阅读

2013年12月28日,天津地铁3号线通到天津南站。作为天津南站配套交通工程,地铁3号线串连起天津站、天津北站及天津南站三大交通枢纽。

同时,天津地铁3号线在天津站可换乘2、9号线,在营口道换乘1号线,在北站、红旗南路换乘6号线。另外,天津南站还规划有天津地铁Z1线,贯穿天津静海区、市区南部、津南区与滨海新区核心区南部的连接。

天津南站的建设运行使得西青区价值被挖掘,改变城市产业链的布局及资源分配,促进了城市产业带的形成,提升城市产业结构,其交通的便捷优势吸引了大量企业扎根这里,带动了西青区的发展。

E. 天津高铁站是哪个站

天津高铁站包括天津站(也称天津东站),天津西站和天津南站。

1、天津东站

天津东站,位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽,是天津铁路枢纽的重要组成部分。

2、天津西站

位于中国天津市红桥区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是京沪高速铁路的五大始发车站之一(亦是唯一不在京沪正线上的始发车站),是天津市规模最大的铁路车站。

3、天津南站

天津南站位于中国天津市西青区,由中国铁路北京局集团有限公司管辖,是天津铁路枢纽的重要组成部分。

(5)天津高铁南站扩展阅读

天津百年铁路,崛起发展 :

从洋务运动修建第一条铁路,到如今四通八达的铁路网。百年来,列车飞驰,为城市带来了繁华,也让天津成为中国北方的开放门户。

塘沽南站这座中国现存最早的车站,站房小楼中间镌刻的英文名称,向世人昭示着这里曾是中国近代开放的前沿。1888年洋务运动中,清政府决定将唐胥铁路延伸至大沽海口北岸,形成关内外铁路的雏形,塘沽南站也应运而生。北京、天津、河北、辽宁第一次用铁路连接在了一起。中国第一条标准铁轨,第一个铁路材料厂都始建于此,铁路工程师詹天佑也是从这里开始了他的铁路事业。

依海河而建的塘沽南站,是中国第一个水铁联运的火车站。交通的发达,也带来了工业的兴起。开滦矿务局的煤炭、启新洋灰公司的水泥,久大精盐厂、永利碱厂的产品都是从这里运往华中、华南地区。

沿关内外铁路北上,百年老站天津北站依旧繁忙。关内外铁路与津浦铁路在此交汇,让天津成为沟通南北的交通要道。

往来不断的铁路运输,让天津有了自己的第一批铁路工人,天津铁路机务段,也留下了深厚的积淀。建设百年的津浦大厂里,诞生了中国第一台机车发电机,第一台内燃机车调速器,第一套高速动车弹簧。今天,这里依旧是中国轨道交通装备配件的研发和生产基地。

如今,津浦铁路沿线已经成为了连接京沪的大动脉。关内外铁路上,中欧、中亚、中俄多国班列,从天津出发,送往全球。

F. 请问天津南站在哪

天津南站位于天津市西青区柳静路。

天津南站位于中国天津市西青区。隶属于北京铁路管理集团有限公司,是天津铁路枢纽的重要组成部分。2010年11月,天津南站主体结构完成;2012年7月,天津南站配套运输工程开工;2011年6月30日,天津南站正式开通运营。

(6)天津高铁南站扩展阅读:

天津南站的历史发展

旧天津南站位于天津市河东区九井路56号。它是天津站下属的一个货运站。它已经被拆除了。京沪高铁规划初期,天津除在天津西站外,还在华苑地区设站,即华苑站。此后,位于河东区的天津南站被拆除,规划的华苑站已更名为天津南站,并于2011年开通。

天津南站的整体布局

天津南站采用类似轻轨站的进出站方式,一层为候车厅,内设128个座椅,二层为上下车站台。 天津南站通过两层通廊实现高铁车站与地铁站连通。其中,首层靠高铁站为候车厅,局部共享;靠地铁站为集散厅,包含铁路人工售票口和自动售票机;二层为车站人员办公区。

G. 天津站到天津南站坐车怎么做

楼主你好:

公交线路:地铁3号线→高铁专线718路,全程约22.8公里

1、从天津站回步行约440米,到达天答津站

2、乘坐地铁3号线,经过10站,到达华苑站

3、步行约200米,到达日华里站

4、乘坐高铁专线718路,经过2站,到达天津南站

公交线路:902路→高铁专线718路,全程约24.6公里

1、从天津站步行约120米,到达海河广场站

2、乘坐902路,经过13站,到达王顶堤立交桥站

3、步行约190米,到达王顶堤立交桥站

4、乘坐高铁专线718路,经过5站,到达天津南站

公交线路:650路→高铁专线718路,全程约24.6公里

1、从天津站步行约450米,到达天津站副广场站

2、乘坐650路,经过10站,到达传染病医院站(也可乘坐50路)

3、乘坐高铁专线718路,经过6站,到达天津南站

H. 天津高铁南站地址电话

具体在西青区张家窝镇
824路 由天津站至天津南站。。
707路仍由海光寺至天津南站。
公交高铁专线 由天津西站至天津南站。

I. 天津高铁站是哪个站

天津有四个高铁站,但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇。

天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区。天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区。塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区。


(9)天津高铁南站扩展阅读:

由中铁电气化局集团一公司参加建设的京津城际铁路延伸线20日开通运营。7点13分,G2283次高铁列车开出北京南站,历时1小时2分钟,列车到达天津滨海新区商务核心区于家堡。

京津城际铁路延伸线工程西起天津站,东至天津滨海新区于家堡商务区,全长45.1公里,设计时速为350公里。线路自天津站城际车场东端引出,沿既有京山铁路线,与津秦客运专线并行,经塘沽站,折向东南引入滨海新区商务核心区于家堡。

其中新建线路43.9公里,改建京山线3.7公里。延伸线进入塘沽站后转入地下,高铁变地铁,终点站于家堡高铁站也是全地下车站。于家堡站与天津市城市轨道交通及公共交通紧密衔接,旅客可在此实现地铁、公交和铁路等交通工具的“零距离”换乘。

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