1. 邹平南站的济青高铁
2014年4月28日，国家发改委正式批复《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》，这标志着山东拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕，其中就包括济青高铁项目。济南至青岛的新建高铁线路长度305公里，设计时速350公里，规划建设9个站点：济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。邹平南站将在邹平县西董镇建设，届时，滨州市民想要去青岛，从邹平借助高铁可出发，在1小时之内到达，极大的缩短了行程时间。
2. 济青高铁站点有哪些
济青高铁设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站，设计时速350公里。
青岛境内共设三大车站
济青高铁正线全长307.9公里，其中，青岛市境内正线长35.24公里，相关联络线27.87公里，设胶州北站、青岛机场站及红岛站3座车站。
1、红岛站
红岛站是济青高铁的终点站，还是济青高铁和青连铁路合用的车站。距离胶州湾不到两公里，为了与大海融为一体，红岛站被设计成了观海听涛的造型，建成后将成为全国首个海景高铁站。目前，红岛站主站房已完成钢结构施工，项目预计9月底将竣工验收。
据了解，红岛站是未来整个“大青岛”区域重要的交通枢纽，济青高铁及青连铁路在此始发，3条地铁通过此站，其中地铁8号线连接青岛主城区及胶东国际机场，10号线连接城阳区东西两端，12号线连接红岛经济区 (高新区)和西海岸新区。
2、胶州北站
作为济青高铁高速段的终点站，胶州北站已经由线下施工转变为线上施工。胶州北站信号楼、综合办公楼、站台雨棚及站房主体工程已全面完成，同时，胶州北站段最大的铁路拨接也已顺利完成。剩余施工作业主要内容为站房、综合办公楼内外装修，房建工程施工计划面积15411平方米。目前，整体施工进度接近90%，相关配套的供水、供电、供暖、通信等管道设施安装完成。自昨日起，胶州北站同步进入联调联试状态。
3、青岛机场站
青岛机场站是济青高铁的一个中间站，位于青岛胶东国际机场航站楼正下方，属于综合交通工程换乘中心的一部分，新机场的地下高地铁站房分为高铁工程和地铁工程，全部采用地下结构，穿越整个停车楼、航站楼及站前高架桥，结构形式为地下两层。其中高铁站房7.31万平方米、设计为两台四线。未来，可在此站进行高铁、地铁、航空的无缝换乘。
3. 山东高铁线路有哪些
1、济青高速铁路
济青高速铁路（Jinan-Qing High-speed Railway）是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。济青高速铁路于2015年8月11日动工建设；于2017年12月30日全线完成铺轨；于2018年12月26日竣工运营。
截至2019年，济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站，全长307.9千米，共有11座车站（青岛机场站和红岛站暂不开通）；设计速度350千米/小时，列车初期运营速度300千米/小时。
2、青盐铁路
青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设；连盐铁路于2010年12月26日开工建设；青连铁路于2014年12月28日开工建设；全线于2018年12月26日竣工运营。青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站，线路全长428千米，共设19座车站。
青盐铁路为国家一级双线电气化快速铁路，兼顾城际、港口等的客货运输，设计速度200千米/小时；搭配CTCS-2级的列车运行控制系统，采用GSM-R无线调度方案；全线实现4G网络信号覆盖。
(3)济青高铁邹平站扩展阅读
山东省铁路
1、国家铁路主干道普通铁路
京沪铁路、京九铁路、胶济铁路、辛泰铁路、淄东铁路、新兖石铁路、石德铁路、德龙烟铁路（含德大铁路、龙烟铁路、大莱龙铁路）、蓝烟铁路、桃威铁路、枣临铁路、张东铁路、邯济铁路、磁莱铁路、胶新长铁路等。
2、客运专线
京沪高速铁路、胶济客运专线、济青高速铁路、青烟威荣城际铁路、郑济高速铁路、京九高速铁路、鲁南高速铁路、环渤海高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路、济滨城际铁路、潍莱高速铁路、青连铁路等。
4. 济青高铁会经过邹平青阳吗
邹平南站！！这是肯定的！！已经问过政府高管！！
5. 想知道: 滨州市济青高铁邹平段在哪
西董镇南边，大约在南阳花卉那个地方，具体路线也不是很清楚。
6. 谁知道济青高铁开始动工时间和邹平站在哪里
济青高铁2015年3月开建 ，途经9站点，确定济青1小时可达。
济青高铁邹平县境内途径好生镇设邹平（南）站。
本来计划于2011年初动工的济青高铁，因为资金紧张等问题被一拖再拖。近日，历经两次环评公示后，济青高铁环境影响报告书正式出炉，这意味着济青高铁将从规划研究逐步转向设计建设阶段。
根据报告书，济青高铁主要工程将于2015年3月开建，总工期4年，预计至2019年3月结束。济青高铁建成后，济南青岛两地有望开行时速350公里/小时高铁列车，济青间运行时间将缩短至1个小时。
济青高铁为双线电力牵引高速铁路，设计行车速度可达350公里/小时，规划输送能力单向5000万人/年。
建成后可实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达，并连接京沪高速、石济客专，通过拟建的济聊城际与京九客专连接，与国家高速铁路网融为一体。
济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客专和原胶济铁路并存的"客货分离六线"运输格局。
7. 济青高铁最新邹平规划图经过好生镇哪里
8. 邹平地段济青高铁征地拆迁补偿是多少钱一亩
您好！征地拆迁补偿是对公民财产权益的补偿。可以参考的法律依据有《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国土地管理法》和《中华人民共和国土地管理法实施条例》等。根据《中华人民共和国土地管理法》第四十七条规定：征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。
征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定。希望能够帮到您。
9. 济青高铁经过那里
济青高铁规划建设的9个站点分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。