㈠ 余姚北站高铁到宁波
余姚城乡公交511路是到“高铁余姚北站”的，他的首末站是“周巷——高铁余姚北站”。*希望对你有帮助
㈡ 余姚北站是高铁站还是火车站
站名为“余姚”就是余姚老火车站（余姚站），站名为“余姚北”就是余姚北站（高铁站）。
余姚站附近公交站：
火车站(中心站)-公交车站
途经公交车：余姚402路
火车站-公交车站
途经公交车：余姚102路,余姚301东线,余姚301西线
㈢ 余姚高铁北站的简介
高铁呗。我乘过一次。速度300KM/S以上。余姚的高铁北站比宁波火车东站还气派
㈣ 余姚高铁北站到宁波火车站
公交线路：余姚102路 → 余姚515路 → 301路 → 地铁1号线 → 地铁2号线，全程约60.4公里
1、从余姚北站步行约490米,到达高铁余姚北站
2、乘坐余姚102路,经过21站, 到达余姚汽车南站（也可乘坐余姚101路）
3、乘坐余姚515路,经过39站, 到达外埠头站
4、步行约210米,到达大隐工业园区站
5、乘坐301路,经过16站, 到达高桥农贸市场站
6、步行约160米,到达高桥站
7、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达鼓楼站
8、步行约280米,换乘地铁2号线
9、乘坐地铁2号线,经过2站, 到达宁波火车站
㈤ 余姚高铁北站在哪里
地址： 凤山街道凤山街道五星村
附近公交站：站北路-余姚106路;余姚511路;余姚512路
高铁余姚北站版-慈溪权291路;慈溪292路;慈溪293路;慈溪295路;余姚101路;余姚102路;余姚103路;余姚106路;余姚302路内环;余姚302路外环;余姚511路;余姚512路
㈥ 余姚北 高铁在哪里做
亲，你在地图上看到的高铁余姚北站（公交站）是公交车在余姚北站的停靠站，而旁边的余姚北站就是你要上车的余姚北高铁站了。
途中A点是余姚高铁北站，D点就是余姚高铁北站（公交站）
配套余姚公交
k101：汽车南站-高铁余姚北站（1元，公交卡通用，发车间隔：7-12分）
k102夜：汽车南站-高铁余姚北站（1元，公交卡通用，发车间隔：日：3-5分 夜：8-10分）
k103：高铁余姚北站-汽车西站（1元，公交卡通用，发车间隔：12-15分）
k106：汽车南站-高铁余姚北站（1元，公交卡通用，发车间隔：5-7分）
k302（东，西环线）：高铁余姚北站-高铁余姚北站（1元，公交卡通用，发车间隔：8-10分）
511：高铁余姚北站-周巷（2元，公交卡通用，发车间隔：10分）
512：高铁余姚北站-临山（2元，公交卡通用，发车间隔：5-7分）
530：高铁余姚北站-滨海（2元，公交卡通用，发车间隔：一天8个班次）
配套慈溪公交
291：高铁余姚北站-慈溪西站（2元，无公交卡，发车间隔：7-12分）
292：高铁余姚北站-慈溪南站（2元，无公交卡，发车间隔：10-20分）
293夜：高铁余姚北站-观海卫（2元，无公交卡，发车间隔：日：10-15分 夜：20-40分）
295：高铁余姚北站-杭州湾世纪城（2元，无公交卡，发车间隔：10-20分）
祝您旅途愉快~
㈦ 高铁余姚北站
正常通行的
㈧ 余姚高铁在哪里坐
余姚高铁去复余制姚北站乘坐。
余姚北站，站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。
余姚北站，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，近期年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。项目总用地面积约为14公顷，地上建筑面积约5.4万平方米，地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。
㈨ 余姚北站是不是火车站
是的，2010年7月9日，余姚北站开工建设，时称余慈站 ;2013年7月1日，余姚北站开通运营 ;2019年1月18日，余姚北站北广场送客通道投用 。
截至2013年4月，余姚北站站台规模4台6线，建筑面积12000平方米
㈩ 高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站
高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。
高铁站停靠高铁和动车，余姚老站停靠普通客、货运列车。
余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。
余姚站位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。
(10)余姚高铁北站图片扩展阅读
余姚北站，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，近期年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。
项目总用地面积约为14公顷，地上建筑面积约5.4万平方米，地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。
余姚北站站场建设面积为2平方公里，建筑面积12000平方米，建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。天、地、人共存共生，预示着余姚高铁新城的光明未来，象神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣，中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳，通过独创设计使交通与商业协力腾飞。
广场的景观设计和人流疏导相结合，突出主要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考虑休息交流的小环境营造，在周边的开放空间内布置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲带的作用，整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境。“双鸟朝阳通杭甬，霓光溢彩新门户，光之羽翼飞速跃，时代新城新风姿”。
车站以城际铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚东北地区综合性交通枢纽中心。
余姚站始建于1913年。2013年6月15日余姚北站启用，所用动车，高速动车已停靠余姚北站，余姚站停靠普速列车。
2017年6月10日，余姚火车站开通至宁波火车站城际列车，站点位于火车站东侧。