㈠ 成昆线最长的洞子有多长
成昆线第一长隧抄道——沙马拉达隧道，全长6383米。是成昆铁路的制高点，是2244米的沙马拉达地区，沙马拉达是彝语，过去也写作沙木拉打，翻成汉语大概是沙马土司家居住的山谷，现在这里是四川凉山州喜德县沙马拉达乡。沙马土司家族在彝族中是个大家族，但沙马拉达的出名，却不是因为沙马土司如何如何。而是因为成昆铁路上一条重要隧道以它命名。全长6383米的沙马拉达隧道于1966年11月建成时是当时中国最长的隧道。原名沙木拉打、东方红铁路隧道。 成昆线第二长隧道——关村坝隧道，全长6187米。位于中国四川省峨边县境内，在成昆铁路上(编号隧-65)；金口河车站和关村坝车站间穿越小瓦山边缘的单线(出口为双线，喇叭口)铁路隧道。 1966年5月竣工。1973年又在昆明端洞口外建明洞80米。
㈡ 关于成昆铁路沙马拉达隧道
呵呵！沙马拉达隧道式里只有两条铁轨！当然只能走一列火车，两端有武警把守根本不让人通过。隧道里的维修呀什么的是需要人的，所以隧道里面是可以走人的，并且每隔25米都有一个躲火车的洞洞。
㈢ 仅一条隧道就需要挖5年 ，成昆铁路如今进行的复线扩能到底有多难
非常难，一条隧道就要挖5年，当然，最大的难度是由于成昆铁路经过的特殊地理环境所造成的。
成昆铁路从四川盆地，经横断山脉至云贵高原，线路沿着中国地形第一、二阶梯边缘铺设，穿越地质条件极不稳定的板块活动冲突带；这条线路，经过的地方都是传说中的“穷山恶水”，什么高原高寒、高温地热、岩层软土、滑坡落石、涌水冒泥等等，都是施工建设过程中遭遇并需要克服的困难……
不过，这么难啃的“骨头”（盐边隧道）我们的施工人员都啃下来了，要进行复线扩能的目标也一定可以顺利达成，天堑终能变通途。
㈣ 成昆铁路需要建设大量桥梁和隧道的原因
成昆高铁：北起四川成都，南至云南昆明，设计线路全长1083.32公里。线路长、沿线地形地内貌复杂、山峦叠容嶂、沟涧深渊、江河天堑，比宝成铁路建设环境条件加倍恶劣。而高铁的弯道曲率、坡道坡度要求平整严格，因而桥梁和隧道毗连甚多。
㈤ 成昆铁路最北两个隧道的名字
九里车站:隧-1陆槽隧道（抄247米）k171+735.隧-2陆槽明洞（~100米）.
叫法应该是陆槽隧道和陆槽明洞（我在网上搜的）。http://bbs.railcn.net/thread-955040-1-1.html
如果你有时间，不妨去图书馆考证官方的资料，《成昆铁路》第2部（隧道）。
㈥ 成昆铁路上最长的隧道是什么名字
沙马拉达隧道 长6379.12米
㈦ 1981年成昆铁路列车坠桥事故的经过
1981年7月9日凌晨1时30分许，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流，把沟口的17米高、百多米长的利子依达大桥冲毁。
7月8日由格里坪开往成都的442次旅客列车，在7月9日凌晨1时27分，正点到达距成都236公里的甘洛站，1时35分车站发出发车信号，但列车尚未出站车站突然停电，此事曾引起司机注意，但最终决定仍按常规运行。
1时45分，列车开上大渡河右岸，以时速40公里（25英里）速度驶进奶奶包隧道，在转过隧道曲线之后，列车司机王明儒忽然发现隧道出口的山沟旁的护路房倒塌，立即施行紧急制动。由于从隧道通往大桥的路段是下坡段，坡度达14‰，列车未能在桥面中断位置前停下。
1时46分，两台东风型内燃机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢（9至11号）从桥坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨，翻覆在隧道口外。
扩资资料：
事件共造成275人死亡或失踪，成昆铁路运营中断15天。
有关方面在事故原址修建临时铁路桥，并于奶奶包隧道入口旁修建新的利子依达隧道。临时铁路桥于同年7月24日恢复通车。
1984年5月，长1465米的利子依达隧道用时3年建成竣工通车。这座新的隧道下穿利子依达沟的底部山体，避开了泥石流对途经列车的威胁。
㈧ 成昆铁路沙湾到轸溪间隧道
沙湾源车站
隧-6沙湾零号隧道（114米）K179+738
玉溪大桥
隧-7沙湾一号隧道
隧-8沙湾二号隧道
隧-9沙湾三号隧道（251米）
隧-10-沙湾明洞 58米 k182+910
隧-11沙湾四号隧道
隧-12沙湾五号隧道
隧-13（277米）
隧-14（103米）K184+704
隧-15（115米）K185+168
隧-16（308米）K185+743
隧-17土山包隧道
隧-18（~800米）大桥湾一号隧道
大桥湾大桥
隧-19（931米）大桥湾二号隧道
隧-20（671米）大桥湾三号隧道
隧-21（291米）大桥湾四号隧道
隧-22 灰窖坪隧道 721米
轸溪车站
㈨ 成昆复线峨米段多少隧道叫什么
没有什么成昆铁路双线 只有成昆铁路复线： ，成昆铁路复线工程四川段目前各回项前答期准备工作已基本完成，预计今年内将开工建设。成昆铁路复线工程全长737公里，总投资552亿元。其中在川632公里、投资411.1亿元，计划2014年建成。
㈩ 成昆铁路共有几个隧道，名字是什么
成昆铁复路全长1085公里，三分之制一的路段落在地震地区。
沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座。
修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多公里。
平均每1.7公里一座桥梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设上所罕见。
这个名字。。。。。。。。。。。。。。