『壹』 运用经济生活知识分析中国高铁走出去对我国经济发展的意义
有利于我国化解国内过剩产能，转变经济发展方式，调整产业结构。
应对经济全球化，提高对外开放水平，培育对外经济竞争新优势，积极实施走出去战略，推动国际经济秩序朝着普惠共赢发展。
『贰』 中国的高铁刚轮市场分析
1992年，铁道部完成了“京沪高速铁路线路方案构想报告”，中国正式提出兴建高速铁路；1997到2007年间，中国铁路完成了六次铁路大提速，铁路高速化的概念进入中国；2004年中长期铁路网规划发布后，中国开始进入高速铁路的大规模建设时期，即“高铁大跃进”。相比于日本法国，我国的高铁建设正处于蓬勃的发展时期，将会对社会经济的发展带来巨大变革。
截至2011年底，中国铁路营业里程已达9.3万公里，复线率和电气化率分别达到42.4%和49.4%。到2012年10月底，投入运营的高速铁路总里程达7735公里，占世界高铁总里程超过30%，稳居世界第一。中国铁路完成的旅客周转量与铁路货物周转量在过去七年内复合增长率分别为6.8%与5.1%，周转量在2012底居世界第一位。铁路建设，尤其是高铁建设，对于我国经济发展具有举足轻重的地位。
图1：2004-2011年全国铁路旅客周转量与货物周转量
『叁』 结合材料,从经济生活角度,简要分析中国高铁"走出去"的主要原因,并说明中国高
中国高铁走出去，是我国实施对外开放过程中，坚持了独立自主自力更生的原则，将引进来与走出去相结合，实现引资、引技和引智与消化吸收，创新结合起来。
根本原因是生产力的发展和经济全球化带来的机遇。
我国积极提升对外开放水平，培育对外竞争新优势，大力实施创新驱动战略，转变对外经济发展方式，积极实施走出去战略。
『肆』 简要分析中国高铁走出去的主要原因
中国抄高铁走出去的主袭要原因如下:
1，掌握自主知识产权。中国高铁走出去的重要条件之一是中国研制出中国标准化动车组，中国高铁技术水平比较好。拥有的高铁技术是全套成熟的自有版权技术，有完备的世界通行的中国标准。
2，实用性比较强，相应的制造价格比较低，对于各国竞争力较强。全球范围内，中国铁路建设具有性价比优势，尤其南美等其他市场开拓顺利，未来有望在东南亚及俄罗斯市场取得进一步突破，铁路设备国际市场有望持续获得重要突破。
3，经验丰富，从高铁里程来讲，中国一万多公里高铁网累积了运营的经验，以及在复杂地理条件下修建高铁的成功经验，是世界上任何国家无法比肩的。
『伍』 运用辩证否定观分析中国高铁取得成功的原因
1辩证的否定是事物自身的否定,即自己否定自己,自己发展自己，通过对已有高铁技术的研究进行辩证否定，实现发展。
2辩证的否定是发展的环节,是实现新事物产生和旧事物灭亡的根本途径；辩证的否定是联系的环节,新事物产生于旧事物,它总是吸收,保留和改造旧事物中积极的因素作为自己存在和发展的基础。我国高铁成功，离不开已有高铁技术的参照。
3辩证否定观的实质是扬弃,克服的是旧事物中过时消极的内容,保留的是旧事物中积极合理的因素,实际上就是创新，我国高铁实现了对已有高铁的扬弃和创新，取得了成功。
『陆』 用经济生活角度分析中国高铁走出去的主要原因
现行高中经济生活角度
中国高铁走出去，是落实科学发展观主题，统筹国内发展与对外开放，实现经济全面协调可持续发展的基本要求。
是转变经济发展方式，调整产业结构，统筹区域发展，加快实施西部大开发的要求。
是提高对外开放水平，实施走出去战略，培育对外经济发展新优势的需要
『柒』 简要分析中国高铁走出去的主要原因，说明中国高铁在促进经济发展当时转变中的作用
原因：经济的持续高效发展，国家政策的大力支持，掌握高铁建设的关键技术，和深刻认识到高铁的重要性。
作用： 高铁的高速特性保证了资源能够在最短的时间里在各国之间快速地输入输出，新需求和新投资也将被不断催生，将会有力带动欧亚大陆的经济整合，从而实现对整个产品链的有效控制，建立一个以我国为核心的新的经济发展体系也将成为事实。届时中国在整个产业链中的地位将会发生重大变化。
『捌』 结合案例分析说说中国高铁为什么豪横
中国高铁应该豪横（借鉴的原因 希望能够采纳）
一项技术，如果要想赢得国际声誉，就必须要做出规模，所谓的规模效应，规模大了，发现了问题多、遇到的问题多，解决的问题多，这样水平提高得的快。
第一，中国有一次性建成的京沪高铁。
第二，中国有运营里程最长的京广高铁。
第三，中国有寒冷气候的卡大高铁。
第四，中国有复杂艰险山区的沪昆高铁。
第五，中国有一次性建成最长的戈壁摊的兰新高铁。
第六，中国计划和市场的完美结合，形成了强大的生产能力，很多项目3到4年就可以建成。曾经有些崇洋媚外的学者说，欧洲修一条高铁，耗时几十年，好得一塌糊涂。还有学者说，美国的高铁，披着所谓民主的外衣，在扯皮拉筋的过程中，耽误了十几年，也好的一塌糊涂。
在中国，十多年时间修几万公里高铁，这就是现实，洋大爷恐怕只有羡慕嫉妒恨的份儿。
在这些项目的实施过程中，遇到了各种各样的困难和问题，想出了各种各样的办法去解决，中国已经成为高铁的网络全书