❶ 杭长高铁和浙赣铁路是什么关系
浙赣线的无缝铁轨在中国是铺设比较早的了，90年代就有，2000年之后就全部是无缝铁轨了。在浙赣线坐火车是比较舒服的，火车没有了震耳的撞击声，车箱也比较平稳。京广线的无缝铁轨比浙赣线晚了很多年，而京九线至今还不是无缝铁轨，从上海坐火车到广东，经过浙赣线和京广（或京九）线，明显感觉不一样。
浙赣线很早就开通动车了，而京广线始终没有开通动车组，武广高铁开通前也没有动车，这是什么原因呢？
浙赣线这么好，铁道部也重视，同时它也是中国极其重要的横向大干线，西南，华南到长三角都要经过浙赣线，可为什么杭长高铁却进展这么慢呢。四纵四横高铁就杭长线最慢了，前天坐火车经过，很多地方还没拆迁，已经建起来的高架都是一段一段的，离完工还早得很。
四纵的京沪，京广，东南沿海的甬台温福厦客专，哈大高铁都已经通车了。
四横的太青，郑西，沪汉蓉大部分都已经通车了，而且是通车的比较早，几年前就通车了。只剩下一个孤独无助的沪昆高铁，好像烂尾工程一样。沪昆不能全线完成，比较发达也比较重要的杭长线总要先开通吧，而且浙赣线上的路基相当好，现在已经开通了很多动车，全线封闭电气化铁路，条件是相当地好。浙赣线的无缝铁轨铺设早，就是证明，浙赣线不断地改宽，改直，全封闭化，全电气化，就是证明。
❷ 浙江在浙赣线上的地级市有哪些
浙赣线（也称浙赣铁路），东起浙江杭州，西至江西株洲，是我国东西干线沪昆线的一部分；浙江在浙赣线上的地级市包括杭州市、绍兴市、金华市、衢州市。
❸ 浙赣线是什么线路
浙赣铁路（浙赣线）始建于1899年，于1929年起由杭江铁路展筑至株萍铁路而成，是我内国早期铁路干容线之一。浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的客货共运铁路铁路，全长946千米，与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。
浙赣铁路东起浙江省杭州市，西至湖南省株洲市，是华东连接中南地区的重要交通干线。尽管浙赣线的一个终点位于湖南省境内，但是由于历史上的原因（并且绝大部分路段位于浙江省和江西省境内），因此仍命名为“浙赣线”。
历史上原为两条铁路：湘赣线（长沙-南昌）和浙赣线（杭州-南昌），在2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用后，浙赣铁路定线不再绕经向塘西站，而是采用新的直通线特大桥，全线改称为浙赣线。
❹ 浙赣线和京九线交汇的铁路驱纽是
浙赣线与京九线的交点是地处南昌以南的向塘站，但许多人会误以为是南昌站——没办法，向塘毕竟只是一个不起眼的小镇，对铁路不熟悉或不曾乘车经过的人的确不容易知晓。曾经向塘站是连接沪昆线（浙赣-湘赣）与京九线的重要铁路枢纽，长途旅客列车多在此办理客运、换向换挂，也因此向塘被不少铁路乘客熟知。但随着沪昆线梁家渡-谭岗跨线大桥（谭梁直通线）以及京九铁路南昌西环线的建成，近年来部分列车或绕行、或越行不停靠向塘站，新建高速铁路（昌福、杭长等。特别是昌福线/向莆线由最初规划的接入向塘站改为南昌西站）也与向塘无缘，以及作为路局所在地的南昌枢纽的地位逐步加强，导致向塘枢纽的地位大有日渐衰落之势。
❺ 从杭州乘火车去昆明经过的铁路线依次是（）A．沪杭线、浙赣线、贵昆线B．浙赣线、湘黔线、贵昆线C．
从杭州坐火车到昆明，选择最近便路线，依次经过的铁路线是浙赣线、湘黔线、贵昆线．根据题意．
故选：B．
❻ 浙赣线高铁是哪年开通的
这个干线高铁呢，是2017年开通的