① 一个完整的铁路系统都包含哪些对象
铁路运输安全保障系统中包括哪些子系统? 安全总体管理子系统包含哪些部分
② 铁路结构都包括哪些
路基、路肩、道渣石、护坡、挡墙、排水沟、明洞、涵洞、隧道、桥梁、避车洞、钢轨、轨距、轨缝、道岔、轨尖、曲线半径、外轨超高、变坡点、坡度标、圆曲线、缓和曲线、直线、公里标等。
③ 北京铁路局包括那些基层站段
每次铁路局招聘都会有很多考生咨询铁路单位到底都有哪些系统，各个岗位到底是做什么的，今天小编给大家介绍一下。
铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆。也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段，管铁路上的设备的水电之类的，不是五大系统。
车务段
车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
目前全路共有18个铁路局(集团公司)，下辖136个车务段
系统单位
铁路工种：车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。
单位级别：分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。
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岗位级别：客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。
职称级别：段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
以客运处(货运处)为铁路车务系统最高级单位，下设若干个车务段，车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。
岗位级别
车务段领导层：段长、副段长、科长、副科长。
基层：值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
机务段
机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
机务段三种类型
1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主)：如北京铁路局北京机务段(京局京段);
2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主)：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);
3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅)：如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。
全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个机务段。
机务系统的单位
主要行车工种：机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。
管理机制：分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。
工务段
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
工务系统单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别：分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。
岗位级别：中国铁路总公司运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长(班长)。
④ 区域铁路包括哪些
区域铁路称区间通勤铁路、通勤铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种内提供市中心商容业区及城市郊区的铁路运输系统，以上班上学人群为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
近年很多地方的城市都着重发展区域铁路，一方面希望减轻市区内的路面交通压力，减少污染，及对汽车和石油的依赖；另一方面亦希望区域铁路能带动途经地区发展成为都会的住宅区。
⑤ 铁路法 所称铁路，除国家铁路，地方铁路，还包括哪些
铁路法所抄称铁路，包括国袭家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
⑥ 铁路工程包括哪些内容
铁路工程一般由桥梁工程、路基工程、沟涵排水工程、隧道工程等附属工程组成，构造繁杂，线路线型多变，施工里程一般较长。海量国际轨道
⑦ 铁路工程包括哪些内容
铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程，隧道工程。
铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽，其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业，但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。
(7)铁路包括扩展阅读：
铁路选线是指在铁路线路的控制点间，根据运输的需要和自然条件，选出经济上合理、技术上可行的最佳线路建设方案的过程及所涉及的技术。铁道工程学科的一个分支。其任务是确定线路的平面位置和纵断面位置，并确定车站和各种铁路建筑的分布。
其依据有：线路的经济、政治和国防方面的意义；采用的技术标准，如机车牵引种类、线路限制坡度、最小曲线半径、到发线有效长度等；
自然条件，包括地形、地质、水文、气象等。选线的步骤分：踏勘、初测、定测等。铁路选线涉及多种专业，伴有大量野外工作和室内的研究、分析、计算工作。
近年来在铁路选线中逐步采用了许多新的技术，如航测、卫星遥感摄影、数字地面模型、全息地震仪以及利用计算机的智能选线技术、自动绘图和预概算自动编制等。
⑧ 铁路 技术站包括什么
技术站：编组站和区段站的总称。
编组站：担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站。在编组站还进行更换货运机车和乘务人员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。编组站一般设有专用的到达场、出发场和调车场，驼峰调车设备以及机车整备和车辆检修等设备。编组站按照其在铁路干线上和枢纽内的位置，所担当的作业任务，可分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。
区段站：设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。区段站一般还进行更换货运机车或乘务员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业，设有接发列车、调车、机车整备和车辆检修等设备。
⑨ 铁路路基包括什么
铁路路基基本可以分为普通夯土路基和混凝土高架路基两大类：普通铁路路基又三合土（或普通粘土）作为基本夯土坝，夯土路基侧面用水泥或石块筑成护坡，夯土路基上又由轨道道砟，防渗层组成。混凝土高架路基：混凝土支撑桥墩，混凝土行车走梁，道砟或轨道（枕木）板。
⑩ 铁路四电工程包括哪些内容
铁路四电的全称是：铁路“四电”工程。
包括通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程。
因为全国大提速和地铁改国铁的趋势很明显，所以各省局以及地方铁路都在努力做这方面的工作。
可以说”四电“工程等于站后工程。“四电”包括通信、信号、电力和电气化——电力牵引供电（接触网）。
站后工程，即“总承包”，是在竞标中将四电系统作为一个标段或一项工程承包给一个单位，当然也包括一些附属和配套设施的工程。如房建等等。
它是在站前工程（如路基、轨道铺架）完成后，后续的一项工程。工程的好坏，直接关系到火车正常的运行以及铁路开通运营后管理单位对它的维修、养护。