中国铁路交通地图(全国铁路交通图)

Ⅰ 中国铁路干线图(三横五纵)

五纵(南北向):
1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪
(2):经过的城市:北京。天津,德州,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海
(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,长江三角洲
(4):重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉
2:京九线:(1):跨越的省市区:京,津,冀,鲁,豫,皖,鄂,赣,粤,港
(2):经过的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜阳,麻城,九江,南昌,赣州,龙川,深圳,香港
(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,鄱阳湖平原,江南丘陵,珠江三角洲
(4)重要意义:缓解京广线,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定和发展
3:京广线:(1):跨过的省市区:京,冀,豫,鄂,湘,粤
(2):经过的城市:北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉,长沙,株洲,衡阳,韶关,广州
(3)经过的地形区:华北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南岭,珠江三角洲
(4):重要意义:沟通了华北,华中与华南,是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉
4:焦柳线:(1):跨越的省市区:豫,鄂,湘,桂
(2)经过的城市:焦作,洛阳,襄樊,枝城,怀化,柳州
(3):经过的地形区:豫西山地,江汉平原,湘西山地,两广丘陵
(4):重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运的能力,分流京广线的运量
5:宝成——成昆线:(1):跨越的省市区:陕,甘,川,滇
(2):经过的城市:宝鸡,成都,攀枝花,昆明
(3):经过的地形区:秦巴山地,成都平原,云贵高原
(4):重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结

三横(东西向):
1:京包——包兰线:(1):跨越的省市区:京,冀,晋,内蒙古,宁,甘
(2)经过的城市:北京,大同,集宁,呼和浩特市,包头,银川,中卫,兰州
(3):经过的地形区:晋北山地,内蒙古高原,宁夏平原
(4):重要意义:促进华北与西北的联系,分担陇海线的运量,建设民族地区,巩固边防
2:陇海——兰新线:(1):跨越的省市区:苏,皖,豫,陕,甘,新
(2):经过的城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,西安,宝鸡,兰州,乌鲁木齐,阿拉山口
(3):经过的地形区:黄淮平原,黄土高原,河西走廊,吐鲁番盆地,准噶尔盆地
(4):重要意义:沟通东部和西北部,促进西北地区的发展,巩固边防,横贯亚欧的第二条大陆桥,加速沿线工业的发展
3:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:(1):跨越的省市区:沪,浙,赣,湘,黔,滇
(2):经过的城市:上海,杭州,鹰潭,萍乡,株洲,怀化,贵阳,六盘水,昆明
(3):经过的地形区:长江三角洲,江南丘陵,云贵高原
(4):重要意义:横贯江南的东西干线,加强华中,中南,西南之间的联系,与长江航线相辅相成

Ⅱ 中国铁路交通地图

中国的铁路建设始于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,中国目前回已经拥有仅次答于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。在中国,铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,成为一种受广泛使用的运输方式。

中国铁路中国大陆拥有全世界第3大的铁路运输系统,规模仅次于美国及俄罗斯。以铁路连接的邻国计有:哈萨克、蒙古、俄国、朝鲜、越南与老挝(兴建中)等国家。

中国铁路建设标准共划分为3个等级,即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。具体划分条件如下:
Ⅰ级铁路:在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量≥20百万吨;
Ⅱ级铁路:1.在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量<20百万吨。 2.在路网中起联络、辅助作用的铁路,远期年客货运量≥10百万吨;
Ⅲ级铁路:为某一区域服务,具有地区运输性质的铁路,远期年客货运量<10百万吨。

Ⅲ 中国铁路交通地图在那找

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Ⅳ 中国铁路干线地图

这个应该可以把---

Ⅳ 中国铁路地图

从泰山到深圳没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:

方案1 泰山->菏泽->深圳西 (旅行最省钱)
出发车次 泰山发车 到达菏泽 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5013(济南--菏泽) 08:22 11:34 3小时12分钟 222公里 19元
中转车次 菏泽发车 到达深圳西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1280/1281(济南--深圳西) 15:42 14:06 22小时24分钟 1805公里 102元

方案2 泰山->广州->深圳 (旅行时间最短)
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州东发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7065(广州东--深圳) 17:00 17:52 52分钟 147公里 43元

方案3 泰山->合肥->深圳西 (旅行距离最短)
出发车次 泰山发车 到达合肥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T244/T241(哈尔滨东--合肥) 11:23 17:38 6小时15分钟 541公里 76元
中转车次 合肥发车 到达深圳西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K94/K91(泰州--深圳西) 20:13 14:40 18小时27分钟 1400公里 170元

方案4 泰山->东莞东->深圳
出发车次 泰山发车 到达东莞东 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T162/T159(青岛--广州东) 13:09 11:37 22小时28分钟 1925公里 219元
中转车次 东莞发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7061(广州东--深圳) 12:16 12:46 30分钟 57公里 18元

方案5 泰山->广州->深圳
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州东发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7087(广州东--深圳) 16:50 18:02 1小时12分钟 139公里 43元

方案6 泰山->东莞东->深圳
出发车次 泰山发车 到达东莞东 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T162/T159(青岛--广州东) 13:09 11:37 22小时28分钟 1925公里 219元
中转车次 东莞发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7149(广州东--深圳) 12:46 13:16 30分钟 57公里 18元

方案7 泰山->广州->深圳
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州东发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7131(广州东--深圳) 17:10 18:16 1小时6分钟 139公里 43元

方案8 泰山->东莞东->深圳
出发车次 泰山发车 到达东莞东 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T162/T159(青岛--广州东) 13:09 11:37 22小时28分钟 1925公里 219元
中转车次 东莞发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7073(广州东--深圳) 12:56 13:26 30分钟 57公里 18元

方案9 泰山->菏泽->深圳
出发车次 泰山发车 到达菏泽 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 23:08 3小时 222公里 38元
中转车次 菏泽发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T107(北京西--深圳) 01:23 19:45 18小时22分钟 1790公里 208元

方案10 泰山->广州->深圳
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7163(广州--深圳) 17:03 18:26 1小时23分钟 139公里 46元

Ⅵ 中国铁路交通图的介绍

中国铁路建设始于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,中国目前(2013年底)已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。与此同时,中国13亿人口,人均铁路拥有量仅5.7厘米,在世界上排名100名之后,其长度相当于一根香烟。
在中国,铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,成为一种受广泛使用的运输方式。
中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁,冠名就不同。
高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级(含快铁和干线型普铁)、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。

Ⅶ 全国铁路交通地图

全国铁路交通地图面向全国提供各种地图查询、商旅服务、酒店机票预订和内交通导航.并提供容地图应用系统开发、电子地图租用、地图数据销售等服务解决方案。全国铁路交通地图提供中国境内电子地图搜索查询以及与电子地图相关的个性化服务。http://www.bbecc.com/jiaotongditu.html

Ⅷ 中国政区图、地形图、铁路交通图

Ⅸ 中国铁路交通地图全图

我想安装一个中国铁路电子地图

Ⅹ 高中地理中国铁路交通路线图

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