① 关于四川地方铁路局
我帮你回答一部分把。
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。地方铁路与国家铁路相比，所不同的是管理主体的变化，一个是国务院铁路主管部门，—个是地方人民政府；前者是代表国家，代表的是中央人民政府的总体经济利益，后者虽然也是国家的一个部分，但代表的是地方本地区的经济利益。
第一种
是自营性质，即在省、自治区、直辖市人民政府直接管辖下，设置专门机构。如河南省设有地方铁路运输总公司，系一级职能机构，负责全省的地方铁路的规划，建设和日常工作，下设铁路分局，直接指挥运输生产。河南省在全国地方铁路中是比较发达的一个省份，已成为河南省交通运输中—支重要的力量。也有的省在交通厅设置地方铁路管理机构，管理本省的地方铁路。如湖南省的地方铁路管理局、辽宁省的地方铁路管理处，这些局或者处都是交通厅下边的一个职能机构，重大问题都需要经交通厅审核后由省政府决定。
第二种
是自建联营，以标准轨距为主，地方铁路和国家铁路联合经营。如四川省青白江至灌县即青白线于1984年由四川省地方铁路管理局与成都铁路局达成了联合经营的协议，成立四川省地方铁路公司，实行自负盈亏、独立核算。山西省神池至河曲即神河线，由地方与北京铁路局联合经营效果也很好。
第三种
是地方建路，委托国家铁路的邻近的铁路局代管。广东省、广西壮族自治区属于这种类型。在国家铁路的铁路局设立地方铁路处，负责领导地方铁路的日常运输生产工作，财务上政府的财政办理结算，铁路局只管运输生产活动。
地方铁路从无到有，已发展成为我国地方运输事业中的一支重要的运输力量，在地方经济发展中起着重要的、积极的作用。
从上不难看出。地方铁路的工资肯定会有浮动！
至于国有铁路嘛·当然就是吃大锅饭咯，待遇浮动不大。但是稳定！
两者业务方面基本相同。至于工作地点这东西得要看你去的什么部门。比如客运就有跑车的，车站的。机务就是运行的。例如司机！车务就是维护车辆运行的。比如跟车检修。车库检修等！工务就是负责铁路养护与建设的（这个长期在沿线小站比较累经常出门几天）。等等等等。看你去哪个部门而已。机务与车务都要考证的哦！
② 四川省交通运输厅与四川省铁路局是什么关系
交通厅管铁路局
③ 四川即将建设一条铁路环线，将四座城市串联起来，长多少呢
说到四川就不得不提它的省会城市成都，如今成都受到越来越多的人关注，成都现在成为人们旅游必经打卡之地，旅游资源丰富，再加上成都的美食很多，被誉为“世界美食之都”。相信大家对于美食应该都不会抗拒的，一边吃着美食，一边欣赏美景，别提有多惬意，所以每年来成都旅游的人很多。为了更好地发展旅游业，交通系统一定要完善，所以近些年成都对于交通建设一直很重视。
成都外环铁路的建设将进一步完善成都铁路线路网，优化交通布局，方便人们的日常出行，对于沿线区域的经济发展有一定的促进作用，也能促进沿线区域的旅游业发展。所以对于成都外环铁路的建大家是不是很期待呢？
④ 四川省铁路集团有限责任公司的管理团队
四川省铁路集团有限责任公司党委书记、董事长：何兴江
四川省铁路集团有限责任公司董事、总经理：白茂
四川省铁路集团有限责任公司董事、副总经理：何生
四川省铁路集团有限责任公司职工董事、纪委书记、工会主席：王良文
四川省铁路集团有限责任公司副总经理：杨德贵
四川省铁路集团有限责任公司副总经理：付勇
⑤ 四川省主要铁路干线
1 成渝铁路：成都-重庆 四川境内段
2 宝成铁路：宝鸡-成都 四川境内段
3 成昆铁路：成都-昆明 四川境内段
这三条铁路是国家干线铁路。 四川境内的也是四川省的铁路干线。
⑥ 四川盆地的地形内外铁路
四川位于中国大陆地势三大阶梯中的第一级和第二级，即处于第一级青藏高原和第内二级长江中下容游平原的过渡带，高低悬殊，西高东低的特点特别明显。西部为高原、山地，海拔多在3000米以上；东部为盆地、丘陵，海拔多在500～2000米之间。全省可分为四川盆地、川西高山高原区、川西北丘状高原山地区、川西南山地区、米仓山大巴山中山区五大部分。
四川地貌复杂，以山地为主要特色，具有山地、丘陵、平原和高原4种地貌类型，分别占全省面积的74.2%、10.3%、8.2%、7.3%。土壤类型丰富，共有25个土类、63个亚类、137个土属、380个土种，土类和亚类数分别占全国总数的43.48%和32.60%。
⑦ 四川省省内铁路线（含在建高铁）有哪些如题 谢谢了
新中国第一条自行建造的铁路——成渝铁路（成都——重庆），新中国第一条电气化铁路——宝成铁路（宝鸡——成都），还有成昆铁路（成都——昆明），达成铁路（达州——重庆），遂渝铁路（遂宁——重庆），内昆铁路（内江——昆明），成灌快速铁路（成都——都江堰），还有与重庆市各有一半的襄渝铁路、达万铁路，在建的成绵乐城际铁路、成贵客运专线、成渝客运专线、成雅铁路、西成客运专线、兰渝铁路、成都到蒲江快速铁路、成灌快铁彭州支线。
⑧ 四川省铁路集团与成都市铁路局有什么区别
成都铁路局是正厅级单位直属于铁道部，兼有企业和管理部门的特点；而四川省铁路集团是地方铁路局，属于企业性质。
1、成都铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，管理3个省（直辖市）（四川省、贵州省、重庆市）、2个地级市（自治州）（云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）国家铁路干线、国家铁路支线以及合资铁路，1952年7月1日正式成立。成都铁路局管理营业站559个（特等站6个，一等站16个，二等站23个，三等站83个，四等站171个，五等站264个），正线延展里程7811.8km，营业里程6154km，重要指标名列全国铁路前列。
2、四川省铁路集团有限责任公司的前身为四川省地方铁路局，成立于1992年8月1日，主要负责领导全省地方铁路企业，并对国、地铁联营体实行行业管理，统一组织全省地方铁路的建设及运营，代表四川省参加合资铁路的建设和管理。
2006年12月整体改制成为省级国有大型独资公司，经营范围包括了省属地方铁路和合资铁路的投资、建设与运营管理；铁路勘察设计、施工；水泥制品生产及销售；物流、房地产开发和物业管理等，注册资本金30亿元人民币。下属1个直属单位，7个全资公司，4个控股公司，3个参股公司。自营铁路178公里，合资铁路510公里。在册职工近2000人。
⑨ 谁知道四川省铁路集团有限责任公司是不是修铁路的
业务范围四川省属地方铁路和合资铁路的投资、建设与运营管理；铁路勘回察设计、施工；水泥制品答生产及销售；铁路运输设备制造；运输代理；装卸搬运；铁路运输辅助活动；仓储业；物流和物业管理；工程监理、工程检测、工程造价咨询、工程项目管理；建筑材料生产；房地产开发；职业技能培训。（以上项目不含前置许可项目，后置许可项目凭许可证或审批文件经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）