1. 模拟城市4怎么造铁路啊
造铁路 首先打开来交通界面 里面有源一个客运火车和货运火车 选择一个放在合适的地点（这个建筑物是车站）然后找到铁路的图标 在车站附近造铁路就行了 不知道你的问题在那 是因为英文版看不懂么 还是游戏的问题 的确点了图标在地图上造不出来 还是操作上有问题
不明白请追问 求采纳
2. 现在造铁路拆迁怎么补偿
那要结合拆迁物是什么（土地，房屋等），所在区位优势，固定常住户籍人口数，和当地省政府相关规定。具体的多少钱当地县政府会告诉你的。
3. 造铁路，房子要被拆迁，政府怎么赔偿
拆建单位依照规定标准向被拆迁房屋的所有权人或使用人支付的各种补偿金。一般有：
(1)房屋补偿费(房屋重置费)，用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平方米单价计算。
(2)周转补偿费，用于补偿被拆迁房屋住户临时居住房或自找临时住处的不便，以临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴。
(3)奖励性补偿费，用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房，房屋拆迁补偿费的各项标准由当地人民政府根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。
由宅基地区位补偿价、被拆迁房屋重置成新价构计算公式为：房屋拆迁补偿价=宅基地区位补偿价×宅基地面积+被拆迁房屋重置成新价。
(一)房屋拆迁补偿计算标准
(1)房屋拆迁货币补偿=合法拥有房产评估价格+房屋装修装饰商定补偿金额(或经评估确定的房屋装修装饰补偿金额)
(2)房屋拆迁补偿差价=合法拥有房产评估价格+房屋装修装饰商定补偿金额或经评估确定的房屋装修装饰补偿金额)-被拆迁人获得调换产权的房屋的评估价格
(二)房屋拆迁安置费计算标准
(被拆迁人或承租人)房屋拆迁安置费=搬迁补助费+没有提供周转房情况下的临时安置补助费+超过过渡期限的临时安置补助费+非住宅房屋因停产、停业造成的损失赔偿费
注：
1、如果拆迁人提供周转房且拆迁房屋使用人居住，则公式第二项补助费为0;
2、如果拆迁房屋属住宅房屋，则公式第四项赔偿费为0;
3、被拆迁人获得补偿，表明该房屋由其自用。
(三)农村房屋拆迁补偿标准
(1) 被征地的村或者村民小组建制撤销的，以及建制虽然不撤销，但不具备易地建房条件的，被拆迁人可以选择货币补偿，也可以选择与货币补偿金额问等价值的产权房屋调换。它的具体计算是(被拆+6拆除房屋建安重置单价结合成新+同区域新建多层商品住房每平方米建筑面积的土地使用权基价+价格补贴)×被拆除房屋的建筑面积;
(2)被征地的村或者村民小组建制不撤销的，具备易地建房条件的，被拆迁人可以在乡(镇)土地利用总体规划确定的中心村或居民点范围内申请宅基地新建住房，并获得相应的货币补偿，计算公式为(被拆除房屋建安重置单价结合成新十价格补贴)×被拆除房屋的建筑面积;被拆迁人使用新宅基地所需的费用。
4. 洋人送给军阀刘德华马克沁机枪,代价竟是为他们造铁路!这部戏叫什么名字
《新少林寺》是由陈木胜执导，刘德华、谢霆锋、成龙、范冰冰、吴京等人主演的电影。讲述了军阀混战年代，军阀出身的侯杰在经历曹蛮背叛、妻离子散的痛苦之后遁入空门，并与僧人们保护战火中受创的灾民和少林寺的故事。影片于2011年1月19日在全国各影院上映，首周5天票房过1亿元，至2011年3月总票房近四亿元 。
5. 文明3怎样才能造铁路
科技：工业时代：蒸汽动力
资源：连接到首都的煤和铁
然后在原道路上，用工人才能造铁路
6. Minecraft如何建造铁路就是坐上去按按钮就可以自动走的。有动力的
首先，你要知道铁路来和矿车源是如何合成的，六块铁放在左右两侧，最中间放一个木棍，这就是16格子的铁路。五铁绕方格一圈，留下最上面一行中间的格子和最下面一行两边的格子，就是矿车。右键可以将矿车放在设置好的铁路上，放置好的空矿车可以右键乘坐，乘坐后可以右键下车。将矿车和火炉合成在一起，就是动力矿车，里面放上煤炭，推一下车车就会自己走。同理放上箱子就是运送矿车，可以送东西。如果说你要玩高级一点的，请挖一些金和红石，可以制作踏板铁路（车开上去会输出红石信号）和动力铁路（给他红石信号可以加速车，不给就会减速车），结合按钮开关或者扳手开关（提示，放在加速铁路边上，作为你发车的第一股推力！），你就能制作自己的动力铁路了。
当然，动力铁路和踏板铁路的合成方法请自己网络或者自己摸索。玩mc玩的就是个摸索的乐趣……
7. 建造铁路的理由
（1）据材料一“山川之神不安，易招致旱涝之灾”“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”“仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还”可知，材料中守旧人士反对修建铁路的理由是修铁路会冲犯山神，导致灾害频发；火车行驶比较危险，易出事故；造火车耗资巨大，缺乏资金．
（2）据材料二“若火车盛行，就要有驾驶员，要有修路工，…若有铁路一二千里，就可解决数十万人的工作…铁路占地不过几米宽，妨碍不了百姓的田庐坟墓．如果经过百姓田舍，可以多给钱拆迁百姓的田舍；如果经过百姓坟地，也多给钱拆迁其坟墓，不会有太多麻烦”可知，材料中李鸿章主张修筑铁路的理由是增加老百姓的就业机会；老百姓的田庐（坟墓）不妨碍铁路的建设；拆迁百姓房屋（或坟墓）可多给补偿．
（3）詹天佑是中国近代杰出的铁路工程师．他率工程队克服重重困难，出色完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，设计出“人”字形路轨．1909年建成京张铁路，这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线．
故答案为：
（1）修铁路会冲犯山神，导致灾害频发；火车行驶比较危险，易出事故；造火车耗资巨大，缺乏资金．
（2）理由：增加老百姓的就业机会；老百姓的田庐（坟墓）不妨碍铁路的建设；拆迁百姓房屋（或坟墓）可多给补偿．
（3）铁路：京张铁路；工程师：詹天佑．
8. 那些日夜奋战在建造铁路上的人,是不是叫铁路工人
再怎么雇工也是铁路工人！农民工参加铁路建设就是铁路工人！参加地铁建设就是地铁工人！参加城市建设，就是城建工人！……
9. 为什么要建造铁路
19世纪中叶，伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的专新属房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。
查尔斯·皮尔逊认为，答案就是在地下建造铁路。1843年，他把自己的建议提交议会。然而直到1863年，短途的“大都市铁道”才总算开通。不过即使这段路程只有6．5千米，这条线路也是非常成功的，第一年就运载了乘客950万人。
其他城市不久也纷纷仿效伦敦。布达佩斯的地铁在1896年开通，波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。
第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。
10. 中国要造铁路到古巴
没有这种可能。
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