高铁枢纽站是什么意思高铁都有什么站哪个规模最大（高铁站规模）

⑴ 高铁枢纽站是什么意思高铁都有什么站哪个规模最大

高铁枢纽站就是多条高铁线路会合的地方，在这里停靠的列车可以四通八达，乘客可以方便换乘。
高铁站有郑州东站，武汉站，西安站，北京站等。其中西安北站最大，18股道。
我的回答如能帮到你，希望给我个采纳。

⑵ 贵州省内第二大高铁站将建成，规模多大呢何时建成呢

大家都知道，我们的生活离不开交通，各行各业的发展与交通有着密切关系，由此可以看出交通建设对于一个城市的发展有着重要的促进作用。我国有这样一句话要想富先修路，所以我国各大城市一直在积极建设交通建设，尤其是高铁建设，因为我国高铁出现的晚，还有很多地方没有通高铁，所以近些年各大城市对于高铁的建设越来越重视。

贵安站的建设将进一步完善贵州的高铁线路网，未来可能会衔接更多的高铁线路，方便人们日常出行，大大地节约人们出行时间。同时该站的建设，将会吸引更多投资商的目光，引进投资，带动经济增长，所以大家是不是很期待贵安站的建成呢？

⑶ 高铁2站4线,规模有多大

很小了，2个站台4条线

⑷ 高铁站站场规模4台10线是什么意思

4个站台，8条停靠线，2条正线不停靠。

⑸ 是不是高铁站规模越大代表城市经济越发达，德州东5台13线和苏州北2台6线

唉
你知道苏州有几个火车站么？
其中有的站只有高铁，有的站既有高铁也普通火车。
论台、线总数的话，比德州多出多少你知道么？

⑹ 中国十大高铁站。

1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台，2011年1月11日启用）

世界各国几乎都没有对高铁站做出明确规定，只是大众习惯把高速铁路沿线上的火车站称为高铁站。

在中国，任何具有国家铁路性质的车站都只以“地名（行政区、名胜或道路的名称）或地名+方位名”的模式命名，没有高铁、快铁或城轨等其它称谓作为后缀。

(6)高铁站规模扩展阅读：

高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，车站的调度设施和候车环境一般优于非高铁站的。

2008年京津城际高速铁路竣工通车后，新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。

1、高架车站多：

现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。

2、车站环境好：

新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。

3、车站造型美：

新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。

4、车站位置偏：

新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。

5、车站规模大：

新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。

6、车站新增设施：

新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。

根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。

根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。

⑺ 高铁站7台17线属于什么规模

规模算的上大型车站了
如果每天的到发列车次数超过200列，就属于枢纽站了，级别属于特等站。
例如：济南西站 就是7台17线

⑻ 江苏各市县区高铁站火车站有几台几线规模

这个江苏省的高铁站还是比较多的，而且非常的普遍，很多地方都有。

⑼ 高铁客运站建筑规模可以分几个等级,分别是什么

您好

6个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

四等站的意思：办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。

三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：

1、日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。

2、日均装卸车在50辆以上。

3、日均办理有调作业车在500辆以上。

(9)高铁站规模扩展阅读：

核定站等的参考条件：

参考条件，是在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按下列参考条件分别酌定其站等。

1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。

2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站。

3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。